段建軍：奔馳不追風口，用15款新車+本土研發筑牢長期主義

“140年的造車歷程告訴我們，輸贏從來不是一朝一夕、一城一池的得失。做好我們說的產品、服務和體驗、堅定不移投入中國這三件事，不僅是我們對當下中國市場的回答，更是我們在2026蓄力到再次騰飛的征程，也更是我們對下一個140年的投資。”

1月13日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍在【2026梅賽德斯-奔馳新春茶敘】上，回顧過去一年時如此說道。

2025年，40萬以上的豪華車市場整體收縮將近15%，奔馳正處于產品更新迭代蓄水期，全年僅CLA一款主力產品上市，即便在這樣的雙重壓力下，品牌依然交出了亮眼答卷——通過與合作伙伴的深度協同完成基本業務目標，在百萬級以上的高端豪華車市場及40萬級及以上的核心豪華市場穩穩占據份額第一的位置，邁巴赫GLS（參數丨圖片） SUV年度交付量增長14%，用實力印證了百年品牌的市場韌性。

站在2026年的關鍵節點，奔馳將迎來多重歷史性時刻：品牌發明汽車140周年、進入中國市場40周年，北京奔馳也將迎來600萬輛下線的里程碑。“在2026年我們將繼續堅定不移的投入中國”，段建軍明確了新一年的核心方向。

140年不僅是榮譽的積淀，更是責任的傳承。2026年，奔馳要以史上最強產品攻勢，回應市場與用戶的期待。產品層面，奔馳將密集推出超15款全新及改款車型，全面覆蓋多細分市場與多元驅動形式，滿足不同用戶的個性化需求。

在智能化領域，奔馳將堅守自身標準，為相關車型多次推送整車OTA升級，持續優化智能座艙與領航輔助駕駛功能，讓科技真正服務于用戶的安全與便捷。

豪華的體驗，始于產品，終于服務。“利用標準化的流程、標準化的設備和標準化的專業人才，讓客戶無論身處何地，都能夠盡可能地享受到高質量的專業服務和恰到好處的豪華體驗。”段建軍強調。

2026年，奔馳將持續深化“奔馳標準”在零售端的落地，確保每一位用戶都能享受到統一、高質量的豪華服務。

同時，數字化轉型將全面提速，通過整合數智協同運營體系，引入AI工具賦能全流程，實現更精準的用戶需求洞察與服務匹配，讓線上的便捷高效與線下的專屬體驗形成互補，構建獨具特色的豪華服務生態。

中國市場在奔馳的全球布局中，早已從“銷量擔當”升級為“創新策源地”。“中國的研發團隊不僅在第一時間為中國客戶提供了好用和愛用的智能化產品。也成為全球創新的主力軍。”段建軍自豪地表示。

2026年，奔馳將推進多款車型的國產落地，讓產品更貼近本土用戶需求；由中國研發團隊專為中國用戶打造的后排影音娛樂系統，不僅將搭載于本土車型，更將走向全球市場，實現“本土研發、全球輸出”的重要突破。此外，奔馳還將深化與多方的合作，持續加大在中國市場的投入力度，讓中國智慧為全球豪華車發展注入新動能。

在商業發展的同時，奔馳始終銘記社會責任。“要打造影響力公益，讓更多的人一起奔馳，為愛奔馳。”段建軍表示，2026年品牌將繼續履行社會責任，打造具有廣泛影響力的公益項目，在創造商業價值的同時，積極回饋社會，實現雙贏發展。

從2025年的逆勢堅守到2026年的全面發力，奔馳的每一步都堅定而從容。“奔馳還是奔馳，奔馳就是奔馳。歷經時光淬煉，我們比任何人都更懂這句話。背后的底氣、決心與使命。”段建軍的話語，道出了百年品牌的長期主義堅守。

2026年，帶著140年的造車積淀與40年的中國深耕，奔馳正以產品為核、服務為翼、本土為根，在豪華車市的新周期中闊步前行，書寫屬于三叉星徽的嶄新篇章。