交警提醒：黃燈亮了，這兩種情況別硬沖，等同闖紅燈扣6分！

很多司機(jī)都有過(guò)這種糾結(jié)時(shí)刻：

不少人心里默認(rèn)一句話：
“黃燈嘛，又不是紅燈，沖一下問(wèn)題不大。”

但我要提醒你一句：
黃燈，真不是“加速燈”，沖不好，分分鐘算闖紅燈。

一位有20多年駕齡的老司機(jī)就說(shuō)過(guò)：
很多扣分，其實(shí)都栽在“黃燈理解錯(cuò)了”。

先說(shuō)清楚：黃燈到底是干嘛的？

很多人都記住了：
紅燈停、綠燈行、黃燈等一等。

但交規(guī)里對(duì)黃燈的定義只有一句話：
“黃燈是警示燈，提示紅燈即將亮起?！?/strong>

重點(diǎn)不在“能不能走”，
而在一句話：
你能不能在黃燈期間“安全通過(guò)”。

注意，是“安全通過(guò)”，
不是“能不能沖過(guò)去”。

重點(diǎn)來(lái)了：這2種情況，黃燈=闖紅燈

交警判定闖不闖紅燈，
核心只看一個(gè)東西：停止線。

第一種情況（最容易被扣分）

黃燈亮起時(shí)，你的車(chē)還沒(méi)到停止線

這時(shí)候，正確操作只有一個(gè)：
減速、停車(chē)。

如果你在黃燈期間加速，
硬是把車(chē)沖過(guò)了停止線，
哪怕燈還沒(méi)變紅——

?? 也算闖紅燈！
直接：
扣6分
罰款200元

很多司機(jī)就是在這一步“心存僥幸”。

第二種情況（電子眼最?lèi)?ài)拍）

黃燈快結(jié)束時(shí)突然加速

很多人想卡“最后一秒”，
結(jié)果問(wèn)題就出在這。

從黃燈變紅燈那一瞬間，
你的車(chē)還在往前走，
只要車(chē)身任何一部分還沒(méi)完全越過(guò)停止線，

電子眼照樣認(rèn)定：
紅燈亮起后越線 = 闖紅燈。

別以為前輪過(guò)了就安全，
必須是整個(gè)車(chē)身完全越線才算通過(guò)。

反過(guò)來(lái)，什么情況是安全的？

只有一種：

黃燈亮起前，你已經(jīng)越過(guò)停止線

這說(shuō)明你已經(jīng)進(jìn)入路口，
這時(shí)候繼續(xù)通過(guò)，是合法的。

但前提是：
??不急剎
??不急轉(zhuǎn)
??不搶行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)

關(guān)于電子眼，很多人真的想錯(cuò)了

不少司機(jī)以為：
“只要在黃燈那一刻越線，就拍不到?！?/p>

現(xiàn)實(shí)是：
電子眼拍的是紅燈后的連續(xù)動(dòng)作，
不是你心里的“時(shí)間點(diǎn)”。

標(biāo)準(zhǔn)取證是三張照片：
1?? 紅燈亮起，車(chē)還沒(méi)完全越線
2?? 紅燈亮起，車(chē)正在壓線
3?? 紅燈亮起，車(chē)完全越線

只要湊齊，申訴都很難翻。

最穩(wěn)妥的做法，其實(shí)就一句話

黃燈亮了，心里沒(méi)十足把握，就老老實(shí)實(shí)停。

多等一個(gè)紅燈，
最多耽誤幾十秒。

但一腳油門(mén)沖錯(cuò)了：
扣分
罰錢(qián)
還可能出事故

怎么算，都不劃算。

老司機(jī)總結(jié)得很實(shí)在：
真正會(huì)開(kāi)車(chē)的人，不是沖得最快的，是最懂什么時(shí)候該停的。

最后提醒一句

不同城市、不同路口，
電子眼靈敏度不一樣，
執(zhí)法尺度也可能不同。

在陌生路口，黃燈更要保守。

記住這句話就夠了：
黃燈不是讓你搶的，是提醒你準(zhǔn)備停的。

你有過(guò)因?yàn)辄S燈被扣分的經(jīng)歷嗎？
評(píng)論區(qū)聊聊，你當(dāng)時(shí)是怎么想的。