16億美元、1000億美元、33.6億美元三個數字把拉美天空撕裂了一道口子:美國突然襲擊委內瑞拉,把馬杜羅抓走,氣氛被推高了,但是石油公司不愿意再為委內瑞拉承擔第三次被扣押的風險,千億美元重投無從談起;更微妙的是,這套威懾動作反而為殲10CE在哥倫比亞鋪好了路,原本看起來穩定的16億美元備選,可能會出現意外。
哥倫比亞的戰斗機多年沒有更新換代,飛行員并不差,只是飛機比較緊張。早在2018年就計劃裝備更新,軍方關注性能,政界考慮平衡,財政緊張,曾經傳出F16又要擱置的消息。到了今年四月份,在華盛頓的壓力之下,哥方把意見合攏了,決定和瑞典談鷹獅,而不是帶有政治意味的陣風和F16。
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特朗普直接點名發動機:鷹獅使用的是美國制造的F404,一旦被切斷供應就會變成擺設。一出口,談判桌上的氣氛就變得緊張起來。僵持了幾個月,反復扯皮、讓步、再扯皮之后,終于達成協議:17架,33.6億美元。簽了面子合同,但是重要的零部件掌握在美國人手中,心里一直懸著。
美軍突襲委內瑞拉之后,威懾范圍向外擴展,哥倫比亞成為重點。鷹獅搭上美國制造的動力系統,在交付之前就存在被卡住的風險,如果真的能夠交付,那么它的基礎性能和電子指紋也已經被美國方面摸透了。真打起來的話,很有可能會重演鄰國的一幕,EA18G壓制電磁頻譜,防空就像是被拔了電源一樣反應不過來。
5月12日印巴空戰結束之后,哥總統佩特羅訪華,并加入了“一帶一路”。殲10CE戰績刺激很大,哥方試探性地與中航接觸,了解基礎數據。消息傳回國內,空軍搖頭表示從未接觸過中制戰機,訓練體系和地面保障都需要重新搭建,費時費力;更棘手的是美國就在家門口,中制戰機落戶難免會引起戰火。當時選擇暫且不提。
買不買殲10CE,都得看美國的臉色。殲10CE性能硬,但是形成合成作戰能力要花時間。巴基斯坦的老用戶在2023年的夏天就把殲10CE推到前線磨合了一年左右。軟件、彈藥、數據鏈由誰說了算;合同是否寫透;戰時支援、電子對抗、航電升級由誰兜底。鷹獅的尷尬就在這里:平臺不差,命門亮了;一遇電子壓制,戰場就仿佛被換臺了。能反制多少,不是靠臉面,而是靠底層權限和體系的韌性。
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殲10CE的吸引力在于另一條路,即雷達、彈藥、電子戰吊艙配套齊全,平臺可塑性好、發展空間大。難就難在落地這一步:飛行員轉換、地勤培訓、備件大批量保障、指揮系統話語體系,環環相扣。哥倫比亞需要時間來整理自己的事情,但是外部的壓力是等不了人的。
從2024年12月開始,中東戰場上的事例就已表明:該出手時就要出手,不該出手時也不能走捷徑。等到火燒眉毛再去求救,在中國是行不通的。關系不是禮包,信譽不是白條。要有什么樣的支持,就必須有相應的態度。老舊飛機壽命、飛行安全、維護費用都是每月必須簽訂的剛性支出;臨近空域風聲鶴唳、戰術壓制天天上演,飛行員的心態會被拖垮。更何況軍購不同于淘寶,拍下了也不一定就能立刻收到貨,任何一個環節出現阻礙,前面的投入就有可能全部打水漂。
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鷹獅買回來,如果被掐發動機、掐零部件、掐升級,33.6億美元就變成了租賃費;殲10CE買回來,如果體系融合犯懶、訓練與保障不到位,兩年也打不出拳來。軍購是國家的選擇,在選擇技術的時候還要考慮后盾;現在選,也要看長遠。要想把主權掌握在自己手里,就必須把開關掌握在自己手里。想躲避的話,哪里都是躲避不了的。哥倫比亞目前最需要的是:可用、可修、可訓、可獨立升級;合同寫透、體系練厚、情報與電子戰有預案、戰時支援有方案。
殲10CE擺上展臺,并非人人可以伸手觸及。中國方面會密切留意:買回來之后是真心打造戰斗力,還是僅僅當作投名狀,甚至還有被武力搶走的風險。位置不表態、態度不明確、談不深入、配套不落地,這樣的單子沒有人愿意接。如果哥倫比亞真的想要得到的話,就必須拿出相應的決心和執行力來。
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