山西
據消息稱，沙特正談判花60億美元買咱們的JF-17“梟龍”戰斗機，其中40億抵巴基斯坦欠款，剩下20億現金支付。這單生意要是成了，可不止是買賣那么簡單——它直接踩中了中東軍火市場的敏感神經。
沙特空軍向來是歐美裝備的“土豪VIP”，F-15、臺風、狂風清一色西方貨。突然轉頭談中國戰機，表面看是裝備更新，實則藏著三層算計：一是給巴基斯坦解圍，用軍購抵債鞏固盟友關系；二是在美制F-35談判同時擺出“備選方案”，增加議價籌碼；最關鍵是試探性打破西方對沙特國防的絕對控制——畢竟源代碼和零件供應說卡就卡，沙特吃過暗虧。
有意思的是，沙特空軍根本沒用過單發輕型戰機。梟龍Block 3再先進，也替代不了重型機F-15SA的核心地位。那買來干嘛？
業內推測可能玩“高低搭配”：讓梟龍負責日常巡邏、次級防空，省下F-15的昂貴飛行小時費。更妙的是雙座版JF-17B——既能當高級教練機讓飛行員提前適應五代機航電系統（它的技術和殲-20同源），戰時加掛PL-15導彈又能變身防空攔截機，后座還能坐武器官指揮作戰。
西方軍火商現在估計睡不好覺。沙特市場養活著多少歐美軍工生產線？一旦沙特用中國裝備“試水成功”，阿聯酋、卡塔爾這些大戶難免不動心思。但沙特也糾結：政治壓力山大，真讓梟龍上一線恐怕西方要跳腳。所以最可能先扔去二線部隊或訓練單位，既攢了使用經驗，又不刺激傳統盟友。
這筆生意背后是場精密博弈：中國拓展了高端裝備出口版圖，巴基斯坦緩解了債務壓力，沙特則悄悄把“國防安全”的雞蛋分裝進不同籃子。至于美國？它得重新掂量：到底要繼續用軍售捆綁中東盟友，還是默許伙伴多元采購？畢竟F-35談判還在桌上，沙特這手“東方備胎”牌打得正是時候。
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