廣東
車子沒散架
不代表安全沒崩塌
每輛車的安全行駛
都基于嚴格的技術參數
其中載重能力是關鍵指標之一
超載直接打破了這一平衡
讓騎行安全從可控變為失控
錯誤示范
車輛超載，安全超“負”
一車騎乘三人
騎行時站在踏板上
騎行電動自行車摩托車
到底能載幾人？
法律鏈接
根據《廣東省道路交通安全條例》第三十七條，自行車、電動自行車在城市市區道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高一點二米以下兒童。在其他道路上載人不得超過一人。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十五條，摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
電動自行車摩托車
違反規定載人
其額外的重量
會讓車輛穩定性嚴重下降
讓剎車系統難以控制
原本可以安全停住的距離
超載后可能會導致側翻或碰撞
危害
違反規定載人，“駛”不得
當事人徐某騎電動自行車行經事故路口時，違反交通信號燈指示通行，且在后座違規搭載一名成年人，承擔事故主要責任。
0 1
導致制動距離增大：電動自行車摩托車違規載人會使車輛慣性增大，超員后制動距離會增大，一旦遇到緊急情況，不能及時對車輛制動，不能在安全距離內停住車輛，極易釀成交通事故。
0 2
導致車輛穩定性變差：電動自行車摩托車違規載人會使車輛超重，致使穩定性變差，在進入彎道或制動時，極易發生側翻。
0 3
導致車輛操作性變差：電動自行車摩托車違規載人會使車輛重心后移，在車輛上坡和通過凹凸不平路段時表現更突出，同時，超載人員若在駕駛員前方，會對駕駛員視線造成遮擋和影響操作，增加了安全隱患。
蜀黍攔下的
每一輛“超負荷”座駕
為的是整治潛藏的風險
道路安全，沒有旁觀者
每一次合規騎行
都是對生命的負責
潮安區融媒體中心
本期編輯：蔡曉琳
執行編輯：陳曉婉
編 審：劉俊雄
來 源：潮州交警發布
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