作為家庭用車,MPV成為了很多消費者首選的對象,底盤又穩,空間又大,同時配置還高,那如果想入手一輛MPV車型,該如何選擇呢?今天我們來看看2025年12月份MPV銷量排行。
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首先是2025年全年的銷量,全年由豐田賽那拿下,在如今是新能源車的天下,燃油MPV還有一席之地,豐田賽那2025年售出了9.2萬輛,起售價為29.98萬,如今經銷商門店優惠至25.38萬,這款車的穩定性還是相當不錯的。
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但是內飾空間相對比較擁擠,這也是很多消費者詬病的一點,但是在如今的MPV市場,你要想入手一輛油車的MPV,賽那是你繞不開的一輛車型。
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第二名的騰勢(參數丨圖片)D9全年售出了8.4萬輛,從2025年上旬開始,騰勢D9的銷量就開始持續下滑,但是總銷量依舊猛烈,12月份售出了0.78萬輛,也算是不錯的成績,不過目前嵐圖夢想家和魏牌高山的銷量突飛猛進,騰勢D9的優勢已然沒有了。
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第三名的嵐圖夢想家的銷量在7.2萬輛,2025年12月份銷量達到了6583輛,搭載的華為ADS智駕讓其有著非常不錯的競爭力。
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第四名還是一款燃油車,豐田的格瑞維亞,全年銷量來到了7萬輛,到了冬季,燃油MPV銷量還在持續上漲,格瑞維亞12月份銷量達到了9359輛。僅次于魏牌高山。
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魏牌高山將近半年銷量都是銷冠了,在2025年12月份,僅有魏牌高山一款車型銷量破萬,達到了10558輛,同時,高山全年的銷量為5.9萬輛,要知道的是,這是一款2025年5月份才上市的車型。所以是非常有實力的。
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別克GL8確實隕落了,全年銷量僅剩下5.6萬輛,不過如果加上別克GL8 PHEV的銷量的話,全年銷量突破10萬輛,將會直接攀升至第一名,別克GL8 PHEV全年銷量為5.5萬輛,如今的別克GL8已經不同往日,性價比太一般了。
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傳祺系列拿下了第八名第九名,傳祺M8和傳祺E8全年銷量分別為5.3萬輛和2.7萬輛,如果想要經濟實惠的MPV車型,傳祺這兩款車確實是可以考慮一下,空間要比賽那更優秀,價格要比賽那更便宜,性價比更高一些。
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第十名為比亞迪夏,新車全年銷量在2.7萬輛,這款車除了丑了一點,其實也沒啥毛病,畢竟現在經銷商報價已經來到了20萬以下,但是對于顏值即正義的消費者來說,比亞迪夏實在是欣賞不動。
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在2025年中,MPV市場還是以油為主,沒有一款是純電車型,即便是綠牌車型,也加了個油箱,當然了,MPV作為豪華車的代表,均價都在20萬以上,即便是傳祺這樣的車型,很多頂配也需要20萬以上,普通人想要買一輛MPV確實是比較困難的,如果以上內容對您有幫助,也請點點贊,感恩。
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