官宣！一批國產化深海科技裝備，取得重要突破

深海科技裝備的國產化，是保障國家資源安全、掌控技術自主權、培育經濟增長新動能的核心戰略舉措。但當前，我國深海科技裝備國產化仍面臨挑戰，如部分核心元器件、高端傳感器、特種材料等仍依賴進口，裝備的體系化、可靠性和產業鏈完整性有待進一步提升等。

2026年，是“十五五”開局之年，我國深海技術裝備國產化預計將呈現“規劃牽引、應用深化、資本聚焦、區域協同”的加速發展態勢。國家層面，工信部明確將深海極地作為未來產業加強布局，國家發改委正式啟動“海洋新質生產力培育工程” 及規劃編制。沿海各省市（如浙江、海南、江蘇、山東、廣東等）加快制定差異化發展路線。科研層面，國內科研團隊聚焦深海科技“卡脖子”問題，相關自主化成果正不斷涌現。

觀海局注意到，近期，一批深海科技裝備相繼宣布在國產化上取得重要突破。

我國首臺深海鉆探與原位監測機器人研發成功

將應用于可燃冰、深海稀土等資源勘探

1月14日消息，由廣州海洋地質調查局自主研發的我國首臺能在海底地層空間進行立體鉆探和監測的機器人，在南海順利完成了試驗作業，這也標志著我國深海勘探與地層原位監測技術取得重要突破。該機器人身高2.5米，體重110公斤，攜帶的鉆頭可以在海底進行鉆探，身上的多種傳感器能夠開展大范圍、長周期、多參數的原位實時監測。它配備了慣性導航、磁信標輔助定位與人工智能算法，能夠自主避開巖石等障礙物，動態規劃最優路徑，在深海地層內部實現自由鉆進與精準定位。

未來應用：深海地層內蘊藏著天然氣水合物、深海稀土、多金屬結核等關鍵資源，但深海環境復雜惡劣，具有低溫、高鹽度和地質條件不穩定等特點，勘探開發面臨巨大挑戰。科研團隊將進一步提升機器人的綜合性能，運用到天然氣水合物、深海稀土等資源的勘探開發工作中，服務于國家深海科學鉆探工程。

國產海洋生物地球化學原位傳感器完成驗證

實現深海移動觀測、打破設備進口依賴

1月14日消息，由中國科學院西安光學精密機械研究所吳國俊團隊牽頭研制的多型國產海洋生物地球化學原位傳感器完成多平臺、多場景深海應用驗證。這標志著我國在深海移動觀測領域打破了長期以來對進口設備的依賴，實現從跟跑向并跑、部分領跑的關鍵跨越。據悉，吳國俊團隊聯合嶗山實驗室、國家海洋技術中心、廈門大學、自然資源部第二海洋研究所等單位艱苦攻關，突破環境因素干擾機理及校正、傳感器漂移自校準、多波段激發分類測量及多組分混疊光譜解析等關鍵技術，成功研制出“七型海洋生物地球化學原位傳感器”，為同步觀測溶解氧、多環芳烴、葉綠素、硝酸鹽等7項重要參數提供了國產技術方案。該系列傳感器已搭載國產“海燕”系列水下滑翔機、國產“HM 2000”系列Argo浮標開展試驗，實現了國際首次用水下滑翔機在超過4000米的深海里，對7類關鍵參數進行長期、連續的剖面觀測；實現了國內首次利用Argo浮標完成多種關鍵指標的長期、原位剖面觀測，且數據精度與國際主流產品相當。

未來應用：團隊負責人表示，此次成果的取得為海洋碳循環、生態系統響應及全球變化研究提供了關鍵觀測手段，將為我國深海資源環境調查及海洋立體觀測體系建設等關鍵任務提供有力支撐。

我國首臺7000米級深海ROV裝備成功應用

多項關鍵深海與深淵采樣技術新突破

2025年12月消息，廣東工業大學濱海與深海生態環境研究中心團隊在我國南海南沙、西太平洋以及南海海馬冷泉海域順利完成多項科考任務，實現了多項關鍵深海與深淵采樣技術新突破，為我國深海裝備工程化應用積累了寶貴經驗。科考團隊應用我國首套7000米級深海ROV裝備——海強7000，搭載由廣工團隊自主研制的深海原位孔隙水采集、深海保壓采泥、10通道原位海水過濾與微生物富集等裝置，開展了多種深海樣品采集、布放標志物等任務。團隊在南海南沙海域成功獲取多套原位沉積物孔隙水數據、海綿等生物樣品，并發現多金屬結核分布新區，取得豐富樣品；在西太平洋5680米和7067米深淵區域完成了原位生物、沉積物和巖漿巖樣品采集，以及布放深海坐底標志物；在南海海馬冷泉海域完成了海底原位保壓沉積物、生物樣品采集等。

未來應用：海強7000 ROV的自主研制實現了深海推進器、深海HPU（水下液壓源）、高清攝像機、組合導航系統等關鍵部件的國產化，大幅提升了ROV核心部件的國產化率。廣州海洋實驗室將充分利用海強7000 ROV，進一步開展海底原位觀探測與資源開發等實驗室特色研究，增強邁向深遠海的透明海洋觀探測能力，鞏固我國作為國際深海遙控潛水器技術第一梯隊的核心競爭力。

深海聲光融合探測設備完成海試

突破核心技術瓶頸

1月3日消息，中國地質調查局青島海洋地質研究所深海極端環境探測團隊牽頭研發的深海聲光融合聯合探測設備，成功完成深海海試應用與近海風電場海試示范，各項性能指標表現優異，取得良好應用效果。針對深海復雜環境下探測精度不足、多參數協同探測難度大等行業痛點，深海極端環境探測團隊歷經多輪技術攻關，突破了聲光信號協同采集、深海高壓密封、聲光融合匹配算法等核心技術瓶頸，實現了深海大范圍內的高精度、多維度環境參數探測。設備集成聲學探測與光學感知技術優勢，可同步獲取深海水體物理參數、生物群落分布、海底地形地貌及海洋工程結構狀態等關鍵信息，探測效率與數據準確性較傳統設備顯著提升。

未來應用：目前，該研發成果已累計申請發明專利3項、登記軟件著作權2項，發布團體技術標準1項，構建了“研發-測試-標準-應用”的完整技術鏈條。下一步，團隊將基于海試成果持續優化設備性能，拓展在深海資源勘探、海洋生態監測、海上工程運維等領域的應用場景，深化產學研用協同創新，為海洋強國建設提供更加強勁的技術裝備支撐。

“領航者”自主遙控水下機器人獲CCS認證

實現從“技術突破”到“標準化商用”關鍵跨越

2025年12月消息，哈爾濱工程大學船舶工程學院智能海洋航行器技術全國重點實驗室李曄教授團隊牽頭研發的“領航者”自主遙控水下機器人，成功獲得中國船級社（CCS）海上設備符合證書。這是國內首個通過該權威認證的海洋工程用自主遙控無人潛水器，標志著我國海洋工程無人裝備實現了從“技術突破”到“標準化商用”的關鍵跨越。作為國內首臺自主研發的2000米級深水鋪管監測水下機器人，“領航者”集成了哈工程在總體設計、水下導航、自主控制、能源管理等領域的核心技術成果，最長續航達10天。針對深海海管鋪設等關鍵場景，該潛水器可自主識別并跟蹤海管著泥點，并實現監測數據的無縫傳輸。這一技術徹底改變了傳統鋪管作業依賴多功能支持船的高成本、高風險模式，為我國“海上能源生命線”提供了可靠的安全保障。

未來應用：研發團隊歷經5年攻關，突破了多約束條件下總體設計、長續航能源系統、多設備協同控制等核心技術，構建起完整的自主知識產權體系。其研發的總體監控系統，實現了無人船、潛水器、中繼器的一體化協同作業系統。未來，該裝備將廣泛應用于深海油氣開發、海底管道檢測、海洋工程運維等關鍵領域，為我國海洋資源開發的智能化與裝備國產化提供核心支撐。

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