特朗普想把搶來的石油高價賣給中國,結果狠狠吃了個閉門羹。
1月12日,船舶追蹤信息顯示,兩艘原本計劃前往委內瑞拉、為中國運送原油的超級油輪,在關鍵節點突然掉頭返航。
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這事要從華盛頓在委內瑞拉上演的那出“現實版俠盜獵車手”說起。
按慣例,美國以前搞長臂管轄,多是制裁、凍結資產、搞代理人政權,這回索性把尺度直接拉到天花板:人抓走了、政府架空了、國有石油資產被宣布由美國“代管”。
說白了,就是把一個主權國家的最核心資源,當成了自己手里的戰利品。
接下來這步就更露骨:既然石油都在我手里了,那就拿去賣。
賣給誰?優先目標當然是中國這種超大買家。
美方的思路很簡單,在名義上說是“代表委內瑞拉合法政府處置資產”,實質就是想通過這種“合法外衣”,把搶來的油變現。
價格怎么定?在原先委內瑞拉給中國的長期折扣基礎上,再“抬高一點”,從每桶15美元變成13美元的折扣。
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看似只是少了2美元優惠,但本質是油還是那桶油,只不過從原房東手里被強行搬到了美國倉庫,然后美國打算加點價再轉賣。
這背后的政治意圖比經濟收益還重要,如果中國點頭買這批油,相當于在事實層面默認了美國有資格“沒收并處置”他國資產。
以后類似操作就有了先例:今天是委內瑞拉,明天可能是伊朗、俄羅斯,誰跟美國不對付,誰就有被“搶完再強賣”的風險。
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華盛頓押的是這樣一張牌,你中國煉廠一年進口那么多原油,缺口這么大,又逢行情波動,難道真能為了2美元的價格差,硬扛著不用?
在它們的傳統認知里,買家最終都會向“實際控制人”低頭。
這就是所謂“糖衣毒丸”,外面裹的是“低價好油”,里面是真正危險的規則改寫。
一旦下口吞了,不光是這船油的問題,而是往后幾十年全球資源交易的“游戲規則”都被美國寫死——只要我能搶到的,就是我的,可以隨意打折賣給任何人。
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美國人打的如意算盤,在加勒比海被兩艘中國超級油輪干脆利落地砸碎了。
按原計劃,這兩艘船本可以順路裝上那批被“接管”的委內瑞拉原油。
大家都知道,大型油輪一趟往返,航程漫長、成本不低,空駛或者臨時改變目的地,意味著一大筆實打實的損失。
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但這次,它們在接近指定水域時,幾乎沒有猶豫地掉頭,重新設定返航航線——海事衛星數據顯示的,就是那道在雷達上非常突兀的“折返弧線”。
這一步,其實是一種很強烈的政治和法理信號。
這批油在當前狀態下不具備“合法商品”的資格,中國企業不會去碰,也不會為此跟自己國家的立場對著干。
之所以敢這么硬氣,靠的是前些年一步步鋪開的能源多元布局。
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中國的原油進口早就不是“委內瑞拉一家說了算”,中東有長期合同,俄羅斯那邊有管道和海運雙重渠道,巴西、安哥拉、伊拉克等也都有穩定貨源。
再加上國內戰略儲備和替代能源逐漸到位,就算短期放棄一批折扣油,對整體能源安全沖擊也完全在可控范圍內。
更深一層的是對“定價權”和“結算權”的考量。
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上海原油期貨的推出、本幣結算比例提高,其實就是為了慢慢擺脫“任何資源貿易都得看美元和美國臉色”的局面。
如果這時候轉頭去接美國通過極端政治手段拿到的委內瑞拉石油,等于自己打自己的臉:你一邊說要推動公平開放的國際能源市場,一邊又去給搶來的貨站臺,別人以后還怎么信你的話?
對比之下,寧可短期吃點虧,也不能在根本規則上妥協。
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從法律角度講,中國只承認通過聯合國框架或當事國合法政府授權進行的資產處置。
美國繞開聯合國、架空原政府、單方面“處置”資源,在中國這邊是不被承認的。
兩艘油輪的“硬核調頭”,就是把立場變成了行動:你那一套,我不參與、不買賬、不做配合方。
這比開新聞發布會抗議要有力得多,因為它直接影響了那批油能不能變現。
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從結果上看,這出戲最尷尬的不是委內瑞拉,而是本想“搶完就賣”的美國。
中國不接貨,意味著這批原油暫時找不到最大、最穩定的買家。
其他潛在客戶怎么看這事?俄羅斯站在被制裁國家的角度,很難會為了幾船油去給美國這套操作背書。
歐盟國家嘴上跟著美國對馬杜羅政府喊話,但真要在沒有聯合國授權的前提下接這批油,等于幫著美國把“搶的也能賣”的邏輯合法化,自己將來也可能吃虧,因而多半會選擇觀望。
一些產油小國、依賴美國安保的小盟友,既沒那么大的煉化能力,也不敢在這種高風險、低道德底線的買賣里當出頭鳥。
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于是,美國手里握著的是一批政治風險巨大、法律地位存疑的“庫存石油”,每拖一天,都在消耗它的國家信用。
它原本是想通過這件事告訴世界:“我說誰不合法,他就不合法;我認定誰有權賣油,他就有權賣。”
結果中國用一次“不買”反向演示了另一種秩序,大國可以不承認這種赤裸裸的強盜行徑,其他國家也可以選擇不配合。
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美國所謂的“能源控制權”,在真正的市場選擇面前顯得很虛:沒有買家,就沒有定價權,更別提什么“控制權”。
對比幾十年前,美國通過控制海上運輸線、影響OPEC決策、操弄金融市場來掌握全球能源命脈,那時候它的硬實力和軟實力是相互支撐的。
現在它仍然有軍力優勢、美元優勢,但在法理和道德層面一再自毀形象。
從伊拉克戰爭到這次粗暴處理委內瑞拉,都在讓越來越多國家意識到:如果不想哪天自己的資產也被人以同樣方式“接管”,就必須在制度和行動上學會說“不”。
中國這次兩艘油輪的調頭,實質上是替一大票“不方便出面的國家”做了一個表態:不和搶劫犯做生意,不讓“海盜邏輯”變成新常態。
這不僅是為委內瑞拉撐腰,更是在維護自身和整個全球南方的長期安全。
因為一旦今天為2美元的價差妥協,明天可能就是為一整條能源線、一塊海外港口、一個關鍵投資項目被美國“合法化沒收”找借口。
等有一天,越來越多的船在類似情況下選擇調頭,美國再想靠“搶來再賣”的模式掙錢,就會發現,這門生意根本做不下去了。
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