九天航母陜西首飛！航程達(dá)7000公里，西方媒體：威脅美軍基地

你敢相信嗎？那種在科幻電影里才能看到的“空中母艦”，竟然真的在中國造出來了，而且剛剛在陜西完成了首飛！

就在最近，陜西蒲城的天空傳來捷報(bào)。一款名為“九天”的大型無人機(jī)航母圓滿完成首飛任務(wù)。另一款備受矚目的隱身無人機(jī)“彩虹-7”也傳來好消息。

這一動(dòng)作，不僅標(biāo)志著中國軍工技術(shù)的又一次“暴力突破”，更讓大洋彼岸的西方媒體坐不住了。他們翻開地圖一量，瞬間倒吸一口涼氣：這玩意的航程，竟然能覆蓋到美軍在太平洋的基地？

這到底是一款什么樣的神兵利器？為什么西方媒體會(huì)如此破防？今天我們就來扒一扒這架讓世界矚目的“九天”。

什么比一架無人機(jī)更厲害？答案很簡單：許多架無人機(jī)。

那什么比許多架無人機(jī)更厲害？答案是：一架肚子里裝著許多架無人機(jī)、能把它們帶到幾千公里之外再扔下去的“空中航母”。

這就是中國航天工業(yè)集團(tuán)打造“九天”的核心邏輯。

根據(jù)科技媒體《The Warzone》以及德語媒體《奧地利標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》披露的數(shù)據(jù)，這架“空中巨獸”的參數(shù)簡直可以用“殘暴”來形容：

體型巨大：機(jī)長16.35米，翼展達(dá)到了驚人的25米。站在它面前，你會(huì)覺得自己極其渺小。

載重驚人：最大起飛重量16噸，肚子里的貨艙最多可搭載6噸貨物——或者，是6噸重的“小型作戰(zhàn)無人機(jī)群”。

超長腿：這是最讓西方忌憚的數(shù)據(jù)——航程可達(dá)7000公里。

續(xù)航持久：最長可以在天上飛12個(gè)小時(shí)。

想象一下，這就像一輛飛在天上的“公交車”，它不直接參與打架，而是負(fù)責(zé)把一車“全副武裝的乘客”拉到你家門口，然后打開車門，讓它們蜂擁而出。

對(duì)于這次首飛，反應(yīng)最激烈的莫過于歐洲和美國的媒體。

德語媒體《奧地利標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》直接在報(bào)道中發(fā)出了靈魂拷問：“這是戰(zhàn)爭還是和平？”

也不怪他們敏感。雖然中國軍方在X平臺(tái)原推特上列舉的“九天”用途非常和平，比如：救災(zāi)、地理測(cè)繪、向邊遠(yuǎn)地區(qū)投送重型貨物等。但在西方軍事專家眼里，這簡直就是“欲蓋彌彰”。

外媒分析指出，雖然中方強(qiáng)調(diào)民用，但“九天”潛在的軍事打擊能力顯而易見。

為什么？因?yàn)樗暮匠烫h(yuǎn)了。7000公里是什么概念？這意味著它理論上可以輕松覆蓋美軍在太平洋上的主要基地，甚至是游弋在大洋上的航空母艦編隊(duì)。

外媒甚至翻出了中國航天工業(yè)集團(tuán)早期的計(jì)算機(jī)模擬視頻。在那個(gè)視頻里，大量小型無人機(jī)從“九天”的貨艙中像蝙蝠一樣飛出，外觀酷似伊朗的“沙赫德”自殺式無人機(jī)。

雖然實(shí)際上“九天”16米的機(jī)身塞不下100架那種大型巡飛彈，但如果是更小型的、折疊翼的攻擊型無人機(jī)呢？塞進(jìn)去幾十架完全不是問題。

這次首飛的消息傳到國外，國外的評(píng)論區(qū)也是瞬間炸開了鍋。大家的關(guān)注點(diǎn)非常一致：如果這東西投入實(shí)戰(zhàn)，防空系統(tǒng)還攔得住嗎？

有位網(wǎng)友的分析非常扎心：“美國自己雖然也有類似的無人機(jī)，但如果真用這玩意兒去攻擊基地，防守方立刻就會(huì)陷入絕望。”

為什么絕望？因?yàn)檫@是“飽和攻擊”。

試想一下，一架“九天”飛過來，突然釋放出幾十架小型無人機(jī)。這些小飛機(jī)目標(biāo)小、數(shù)量多，像馬蜂群一樣沖向防空系統(tǒng)。

這時(shí)候，地面的防空雷達(dá)和導(dǎo)彈就面臨一個(gè)死局：你是攔那架大的“航母”，還是攔那幾十架小的“蜂群”，還是攔后面緊跟而來的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)？

“顧此失彼，不可能全都攔得住。”這就是這類武器最可怕的地方。用廉價(jià)的小無人機(jī)消耗昂貴的防空導(dǎo)彈，怎么算都是進(jìn)攻方賺了。

在評(píng)論區(qū)里，還有一種更深層的焦慮在蔓延。

有國外網(wǎng)友感嘆：“電影《終結(jié)者》正在成為現(xiàn)實(shí)，只是和電影里有些不同。”

未來的最強(qiáng)者，不再是擁有最多士兵的國家，而是擁有最多無人機(jī)、機(jī)器人以及高性能計(jì)算機(jī)的國家。

甚至有歐洲網(wǎng)友開始擔(dān)心“地緣政治”的連鎖反應(yīng)。他們不僅擔(dān)心美軍基地，更擔(dān)心如果這種技術(shù)被俄羅斯掌握，配合上“九天”的超長航程，那么整個(gè)歐洲都將在無人機(jī)群的威脅半徑之內(nèi)。

“戰(zhàn)爭的規(guī)則變了。”

以前大家比的是誰的炮彈粗，現(xiàn)在比的是誰的“算力”強(qiáng)，誰的無人機(jī)造得快、造得多。

回過頭來看，中國研發(fā)“九天”的初衷，或許真的包含民用。

畢竟在搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)，能有一架大飛機(jī)把幾噸重的物資精準(zhǔn)投送到災(zāi)區(qū)，或者釋放無人機(jī)群進(jìn)行地毯式搜救，那絕對(duì)是救命的神器。

但正如網(wǎng)友所說：“軍隊(duì)談?wù)撁裼糜猛荆@本身就是一種凡爾賽。”

不管外媒怎么炒作“威脅論”，也不管國外網(wǎng)友如何焦慮，一個(gè)不爭的事實(shí)是：中國在無人機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，已經(jīng)走在了世界前列。

手里有劍，才能確保和平。這架能飛7000公里的“九天”，無疑是中國國家安全的一塊重磅壓艙石。

這一天，陜西蒲城的這一飛，飛出的不僅僅是數(shù)據(jù)，更是底氣。