過去一年,東莞車位市場出現顯著調整,多個核心區域的車位價格大幅回落,部分跌幅超過80%,曾經備受追捧的車位如今成為價格“重災區”。
價格大幅回調
在南城,中信森林湖的車位報價從高位時的80萬降至28萬,跌幅超過60%;東城皇馬酈宮的車位價格更從103萬跌至18萬,跌幅高達82%。松山湖網紅盤萬科金域松湖一期的車位價格也從28萬降至7.2萬,跌幅達74%。
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如位于南城中信森林湖的車位,在高峰期的報價去到了70-80萬,如今最低的報價僅28萬。
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圖源:貝殼
法拍市場同樣遇冷。清溪金茂墅車位曾以1元起拍,皇馬酈酈宮車位起拍價僅2.26萬,虎門萬科花園車位起拍價7.2萬,東城天驕風景車位起拍價14.2萬,均遭遇流拍。
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圖源:阿里司法拍賣平臺
市場回歸理性
分析認為,此次價格調整主要受三方面因素影響:
其一,前期價格漲幅過快,存在泡沫。2021年前后,東莞車位價格隨房價快速上漲,部分熱門車位價格高達60萬以上,一些老舊小區車位價格也出現數倍漲幅。
其二,樓市整體下行帶動車位價格回調。新房項目為促進銷售,紛紛推出“買房送車位”等促銷活動,二手房業主也傾向于將車位與住房捆綁銷售,壓低了車位價格。
其三,新建小區車位配比提高,租賃市場供應充足,減少了購買需求。當前東莞新車位項目配比普遍達到1:1.2以上,月租金在300-500元之間,進一步降低了購買意愿。
業內人士指出,當前東莞車位價格已逐步回歸合理區間,對于有長期停車需求的業主而言,不失為入手時機。但投資需謹慎,需綜合考慮小區入住率、車位配比等因素。
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