真“大腳”來了！福特烈馬新車曝光，可選35英寸輪胎，或售40萬內

玩越野的朋友都知道配備“大腳”輪胎對提升車輛通過性和越野性能有多重要，特別是在經過沙地、巖石等復雜地形上時，大型輪胎可以帶來的優勢會明顯放大。但原廠或者可以選裝達到35英寸輪胎的硬派越野可不多，但近期來自福特官方消息稱，福特烈馬（參數丨圖片）Bronco來自御用改裝公司RTR的新車官圖釋放出來，它就會搭載“大腳”輪胎。

根據官方公布信息看，烈馬Bronco RTR整車還是經典的方盒子輪廓，配備了復古的圓形大燈以及背負式備胎，看起來硬氣十足。稍有不同的是，烈馬Bronco RTR采用了比較清爽的灰色車漆，搭配機蓋兩側、輪圈等處超亮的青檸色裝飾，有一種硬派越野和運動碰撞的感覺，視覺效果相當不錯。

另外在細節上，與普通版本的烈馬相比，新車還在前格柵、大燈組和前翼子板等區域進行了升級，辨識度得到了提升。發動機蓋、車身側面等區域，也將提供RTR專屬的拉花處理，看起來會更個性。而值得一提的是，青檸色裝飾和拉花設計都是選裝設計，不喜歡的話也可以保持原廠風格。

整車外觀極具看點的地方在于，烈馬Bronco RTR將會標配33英寸輪胎，以及懸架升高功能，因此這臺車出廠就擁有優異的通過性。在此基礎上，新車還可以選裝“大腳”套件，也就是35英寸的輪胎，同步可選裝的還有升級FOX減震器和前后橋差速鎖，可以進一步提升車輛的通過能力與脫困性能。

而動力上，烈馬Bronco RTR則與現款車型一樣，繼續搭載2.3T渦輪增壓四缸發動機，最大功率275馬力、最大扭矩429牛·米，傳動系統則是10擋手自一體變速箱，并且只需要加注92號汽油。但作為御用改裝車，烈馬Bronco RTR還會針對發動機和渦輪整套系統都進行升級，減少渦輪遲滯，實現更快的動力響應，另外發動機還會配備冷卻風扇，用以提升發動機散熱，極限脫困的情況下發動機會發揮更出色的性能。

關于價格，目前國內在售的福特烈馬指導價區間是29.98-49.88萬，相對牧馬人、普拉多等車型還是有著一定優勢。而烈馬Bronco RTR的價格預計會比現款的荒地版（39.98萬）更低，依舊是在40萬以內。根據官方安排，新車將會在10月公布價格，正式交付需要等到2027年，時間線拉得還是比較長，大家會等得比較久。

即便如此，我相信它的到來還是會讓不少越野愛好者心跳加速，肯定也會有人等它到來，因為同樣提供35英寸“大腳”輪胎的牧馬人Moab 392，售價差不多57萬元；還有同樣搭載35英寸“大腳”輪胎的烈馬大沙丘限量定制版價格也高達49.88萬元。因此未來烈馬Bronco RTR上市后，不提其它方面的表現，至少價格上它還是很有優勢，值得關注。