1月15日,一汽奧迪的明星車型--全新一代Q5L正式上市,帶著4款配置車型和30.98萬-38.48萬元的售價區間,向豪華中型SUV市場發起新一輪沖擊。作為迭代至第三代的產品,這款車既延續了Q5家族的經典基因,又在本土化適配、智能科技和動力系統上做了不少針對性升級,甚至還保留了新老同堂的銷售策略,這番操作確實讓人好奇它的市場野心。
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回顧Q5的發展史,2008年初代車型問世時就憑借均衡的產品力圈粉無數,2018年一汽奧迪將第二代車型加長后命名為Q5L,徹底抓住了國內消費者對空間的需求痛點。如今全新一代車型基于PPC豪華燃油車平臺打造,而2026款45周年典藏版(第二代產品)仍以34.98萬起售,這種新老同堂的布局其實很務實——老款車型靠著成熟的口碑和更親民的定價守住基礎盤,新款則用新技術吸引追求新鮮感的用戶,相當于一汽奧迪用兩款車覆蓋了不同預算和需求的消費群體,在競爭激烈的市場里給自己留了更多退路。
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尺寸方面,全新一代Q5L的長寬高達到4842/1900/1660毫米,軸距更是拉長到2945毫米,相比老款的2907毫米軸距,38毫米的增量看似不多,但反映到后排腿部空間上,大概率能多出一拳左右的余量,對于經常帶家人出行的用戶來說,這種細節提升其實很實用。車色和內飾的選擇也很豐富,五種外觀顏色搭配四種內飾配色,不管是喜歡沉穩的傳奇黑+黑色內飾,還是偏愛個性的青城綠+赤陶紅內飾,都能找到契合自己口味的組合。
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設計上,全新Q5L基本沿用了海外版的輪廓,但在細節上做了不少本土化優化。全新八邊形進氣格柵搭配大孔徑網狀結構,比老款更具視覺沖擊力,可選裝的黑光包(入門智混豪華型也能選)很對年輕人胃口,黑色外后視鏡殼、門把手和排氣管,再配上紅色制動卡鉗,運動氣息直接拉滿。燈光系統更是一大亮點,矩陣式LED大燈內含16個遠光區控制,動態流水轉向和迎賓燈語讓解鎖車輛的儀式感拉滿;貫穿式第二代數字OLED尾燈不僅能切換8種個性簽名樣式,還能與周圍環境進行交互,比如后方來車過近時會發出警示,這種兼顧顏值和實用性的設計確實挺貼心。
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值得一提的是中國市場專屬的設計——發光奧迪四環Logo和半隱藏式門把手。發光Logo在夜間的辨識度超高,絕對是“行走的名片”;半隱藏式門把手不僅看著更精致,還能降低風阻,比海外版的傳統門把手更符合國內消費者的審美和使用需求,不得不說一汽奧迪這次的本土化適配確實花了心思。
進入車內,全新Q5L的內飾布局和A5L頗為相似,上下平底的真皮方向盤握感應該不會讓人失望,還能選裝加熱功能,北方冬天用車再也不用凍手了。全系標配的10.9英寸副駕娛樂屏是個加分項,家人坐車時再也不會覺得無聊;11.9英寸全液晶儀表與14.5英寸中控屏組成的雙聯屏,科技感拉滿,結合奧迪成熟的車機系統,操作流暢度和實用性應該都有保障。
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配置差異上,入門版車型雖然少了前排座椅加熱/通風/按摩和360度全景影像,但基礎配置足夠日常使用;中高配車型則把這些舒適性配置直接拉滿,對于追求品質的用戶來說很友好;頂配車型的碳纖維內飾條和專屬真皮座椅,更多是提升質感,要不要為這些配置買單,就看個人預算和對細節的追求了。
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動力系統是全新Q5L的核心升級點之一,全系標配HDI雙電機全域智混技術和四輪驅動,沒有像部分競品那樣搞低配兩驅的“減配操作”,這點值得點贊。第五代EA888 2.0T發動機提供兩種功率版本,150千瓦(340牛·米)的低功版滿足日常代步綽綽有余,高速超車也不費勁;200千瓦(400牛·米)的高功版動力更猛,適合喜歡激烈駕駛的用戶。匹配的7速濕式雙離合變速箱是奧迪的“老搭檔”,經過多年調校,穩定性和換擋平順性應該會比老款有所提升。
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懸架方面,前后五連桿結構保證了基礎的操控性和舒適性,而全系可選裝的空氣懸架則是一大驚喜——能調節懸架軟硬和高低,走爛路時可以調軟提升舒適度,跑高速時調硬增加穩定性,不過選裝價格目前還沒公布,要是太貴可能會勸退一部分潛在用戶。
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智能駕駛層面,全新Q5L全系標配L2級輔助駕駛,已經能滿足高速、快速路的巡航需求,日常通勤能省不少力。華為乾崑輔助駕駛系統作為選裝配置,搭配33個感知硬件和雙激光雷達,理論上城區道路輔助會更靠譜,對于新手或者經常跑市區的用戶來說吸引力不小,只是選裝價格是否親民,還要等后續官方公布。
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從市場競爭來看,全新Q5L的傳統對手依然是奔馳GLC(參數丨圖片)和寶馬X3,三者在品牌、空間、動力上各有千秋,而全新Q5L的混動系統和智能配置升級,算是在競爭中找到了新的突破口。不過現在的市場環境早已不同,隨著電動化轉型提速,問界M7、理想L7等自主品牌新能源車型憑借更大的空間、更豐富的配置和相近的價格,成為了不可忽視的新對手,這也讓Q5L面臨著“腹背受敵”的局面。
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好在Q5L的基礎盤足夠穩固,2025年14萬輛的銷量成績(僅次于A6L)證明了它在國內消費者心中的地位。新老同堂的銷售策略,既能用2026款典藏版的價格優勢守住傳統用戶群體,又能靠全新一代車型的技術升級吸引年輕消費者,這種“穩中求進”的打法,在當前復雜的市場環境下確實是穩妥之選。
總的來說,全新一代奧迪Q5L的升級是實打實的——動力系統更高效、智能配置更全面、舒適性配置更豐富,再加上貼合國內消費者需求的本土化設計,產品力相比老款有了明顯提升。30.98萬的起售價不算激進,符合豪華中型SUV的定價邏輯。
對于想買豪華中型SUV的用戶來說,全新Q5L確實是一個值得重點考慮的選項。建議大家等實車到店后,親自去試駕體驗一番,重點感受一下動力響應、智能駕駛的實際表現,以及后排空間和座椅舒適性——畢竟買車終究是為了自己開著舒服、用著省心,只有親身體驗過,才能做出最適合自己的選擇。不知道大家對全新一代Q5L的產品力和定價怎么看?歡迎在評論區聊聊你的想法。
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