斥資188億！中遠海控訂造18艘集裝箱船

1月13日晚間，航運巨頭中遠海運控股股份有限公司（下稱“中遠海控”）披露公告，公司全資子公司中遠資產當日簽署多項造船協議，計劃斥資總計187.68億元訂造18艘集裝箱船。

中遠海控表示，本次交易有助于本集團穩步提升船隊運力規模，進一步鞏固行業地位，符合本集團集裝箱航運業務全球化發展戰略。本次訂造船舶交付后，計劃投入東西流向主干航線運營，優化相關航線成本結構，從而進一步增強公司在傳統干線市場的核心競爭力。

根據公告細節，此次訂單分為兩部分。其中，中遠資產與江南造船、中船貿易簽訂12艘18000TEU型LNG雙燃料動力集裝箱船建造合同，單船造價13.99億元，交易總價達167.88億元，新船預計于2028年至2029年期間分批交付，交付后計劃投入東西流向主干航線運營。

從企業從屬關系看，江南造船與中船貿易均為中國船舶集團有限公司（下稱“中船集團”）下屬核心子公司；中遠海控則是中國遠洋海運集團（下稱“中遠海運”）旗下航運和碼頭主業的核心上市平臺及資本平臺。

資料顯示，2025年12月，中船集團與中遠海運曾簽署總金額約500億元的新造船合作協議，協議涉及87艘各型船舶，所有訂單均由中船集團下屬子公司承接建造。此次中遠海控的18艘集裝箱船訂單，正是上述87艘新造船合作項目中的集裝箱船板塊，相關船舶也將由中船集團下屬子公司承接建造。

另一部分訂單為中遠資產與舟山中遠海運重工有限公司簽署的6艘3000TEU型常規燃料動力集裝箱船訂單，單船造價3.3億元，總價19.8億元，預計2028年6月至12月交付，將定向投入國際區域支線運營。

大額訂單的順利推進離不開雄厚的業績基礎。2022年-2024年，公司實現營收3910.58億元、1754.48億元、2338.59億元，營收規模保持行業領先水平；同期歸母凈利潤分別為1095.95億元、238.6億元、491億元，盈利水平展現較強韌性。

2025年三季報顯示，公司前三季度實現營業收入1675.99億元，利潤總額368.95億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤270.7億元；截至2025年9月30日，公司現金及現金等價物余額達1705.60億元，資產負債率為43.46%，財務狀況穩健。