山東
在MPV市場競爭白熱化的當下，北京現(xiàn)代庫斯途（參數(shù)丨圖片）終于放出“王炸”——2026開年限時優(yōu)惠高達4.5萬元，入門版車型促銷價低至12.68萬，直接擊穿合資7座MPV的價格底線。這波誠意滿滿的讓利，讓不少持幣觀望的網(wǎng)友直呼“還好當時沒買”，瞬間點燃市場熱度。
作為家用MPV的務實之選，庫斯途的產(chǎn)品力本就頗具競爭力。4米95的車身尺寸搭配2+2+3座椅布局，二排獨立座椅帶扶手與腿托，三排空間即便滿載成年人也不局促，放倒后更能變身“移動倉庫”，露營裝備、大件行李輕松容納。動力上，270TGDi與380TGDi兩種動力版本均匹配8AT變速箱，換擋平順無頓挫，高速油耗低至7L/100km，兼顧動力與經(jīng)濟性。雙側電動滑門、后排獨立空調(diào)等實用配置，更是精準戳中家庭用戶痛點。
此次4.5萬優(yōu)惠疊加置換補貼、購置稅減免等福利，讓庫斯途的性價比再上臺階。有網(wǎng)友算過一筆賬，頂配車型優(yōu)惠后僅17.58萬，比原價直降近5萬，相當于“花緊湊級SUV的錢買合資MPV”。不少此前猶豫的消費者表示：“糾結了半年沒下手，沒想到等來了這么大優(yōu)惠，這下果斷沖了”；也有早期車主調(diào)侃“早買早享受，晚買享折扣”，言語間難掩對這波優(yōu)惠的羨慕。
盡管庫斯途曾因車漆工藝、車機卡頓等細節(jié)問題引發(fā)爭議，但在大幅讓利與扎實的家用屬性面前，這些短板已被不少消費者接受。對于看重空間實用性、追求高性價比的家庭而言，這波限時優(yōu)惠無疑是抄底的好時機，庫斯途也憑借這波操作，在國產(chǎn)MPV與高端合資車型的夾擊下，成功守住了自己的市場陣地。
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