目前20萬以內的新能源汽車插混車型,CLTC純電續航一般在100公里左右,用戶在使用過程中,經常會里程焦慮,有一些車主由于每天通勤距離較長,幾乎一天一充或者兩天一充,極大影響了駕乘體驗。
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近日,比亞迪旗下多款車型陸續加推大電池DM-i,CLTC純電續航均達210km,滿油滿電綜合續航超2110km。 這些車型主要有A級插混家用轎車2026款秦PLUS DM-i、 2026款海豹05DM-i各加推2個版本;中級插混轎車2026款秦L DM-i、海豹06 DM-i超享版也各加推2個版本;這些車型的售價在8.98萬-12.68萬之間。
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其中最吸引人的是,2026款宋Pro DM-i正式加推2個長續航版,全系限時超級優享價9.98-12.78萬元。新車以CLTC純電續航220km、滿油滿電綜合續航1600km、NEDC百公里虧電油耗3.2L的卓越表現,進一步滿足家庭用戶對高品質出行的需求,讓A級插混SUV實現了純電自由。2026款宋Pro DM-i也成為同級純電續航最長的車型之一。
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目前汽車銷售市場上,純電續航超過210公里的插混車型,通常售價在20萬元以上。在全球電池原材料價格上漲、電池供不應求的趨勢下,比亞迪的“逆周期”操作展現出了十足的誠意——將搭載突破210km純電續航的大電池DM-i車型推至8-12萬級市場,真正做到讓好技術人人可享。
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對于日均通勤10公里的用戶,擁有這種純電續航超210公里的插混車型,可以做到一周一充。不僅能從從容容應對通勤需求,即使周末臨時決定去遠郊,也無需切換混動模式。這種“冗余”,帶來的是一種心理上的安全感和使用上的自由度,其價值遠超續航數字本身。
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另外這些車型均搭載比亞迪自研的天神之眼智能輔助駕駛技術,為用戶提供了覆蓋高速、城市快速路乃至全場景泊車的實用解決方案。作為一名漢EV2025版的車主,天神之眼在日常使用中,整體感受非常好。作為一名老司機,開車20多年,開過多個品牌的汽車,也感嘆國產汽車品牌取得現在這樣的成績,的確不簡單。相信國產汽車品牌未來會越來越好。
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