四川
來源：樂山發布
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近日，金口河至西昌高速公路
（以下簡稱“金西高速”）重點控制性工程
——越喜隧道進口端順利進洞
標志著省內在建最長高速公路隧道全面啟動施工
項目建成后
將打通樂山—西昌—云南新通道
越喜隧道進洞施工
越喜隧道地處四川涼山彝族自治州越西縣與喜德縣交界，為分離式雙洞設計，左線長18.39公里，右線長18.38公里，最大埋深達1011米，隧道施工創新采用“TBM+大機配套”組合工法，右洞使用大機配套，左洞則將引入世界同類型最大直徑雙護盾TBM（直徑達13.01米）掘進，是全國首個主洞采用TBM施工的高速公路隧道。
此次進洞的隧道進口端緊鄰成昆鐵路復線，為確保鐵路運營安全，隧道洞口段前150米采用非爆破機械開挖方式，不產生爆破沖擊波、爆破震動和爆破飛石，為成昆鐵路復線運營筑牢“安全屏障”。同時，基于越喜隧道超長、埋深大、工期緊的工程特點，項目團隊科學制定“主洞先行、斜井輔助、多面協同”施工方案，左洞為TBM始發創造條件，右洞穩步推進，1，在空間上形成“準備、攻堅、保障”三條戰線，實現多工序無縫銜接。
金西高速公路全長約211.6公里，采用雙向四車道高速公路建設標準，設計速度80公里。金西高速是《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035 年）》中20條成都放射線之一，預計2031年建成通車，建成后將結束涼山州甘洛、越西、喜德三縣不通高速的歷史，打通樂山-西昌-云南新通道，提升四川南向出川能力。
金西高速線路圖
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