近年來(lái),廣西玉林市緊扣“東融”戰(zhàn)略,依托毗鄰粵港澳大灣區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì),全力打造面向大灣區(qū)的交通樞紐城市。作為全國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地和重要的日用陶瓷出口基地,玉林市工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,經(jīng)濟(jì)活力強(qiáng)勁。近年來(lái),玉林市始終將交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”,持續(xù)完善路網(wǎng)體系,2025年以來(lái),轄區(qū)內(nèi)多個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn),公路服務(wù)品質(zhì)不斷提升,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和民生改善提供了堅(jiān)實(shí)保障。
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“十五五”已經(jīng)開(kāi)啟,玉林市在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面再出重拳,一項(xiàng)關(guān)乎玉林南向?qū)訌V東、完善區(qū)域交通格局的重大工程正式提上日程——北流塘岸經(jīng)陸川清湖至廣東石角公路(陸川段)、陸川良田新村至清湖公路、陸川車田經(jīng)福祿至古城清耳(廣東交界)公路、陸川陸豹經(jīng)烏石至大水(廣東交界)公路等4條毗鄰廣東的干線公路,同步啟動(dòng)“按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)”提質(zhì)改造,四條路線總長(zhǎng)178公里。
據(jù)陸川縣交通運(yùn)輸局發(fā)布的招標(biāo)公告顯示,此次4條公路提質(zhì)改造項(xiàng)目已獲得政府正式批復(fù),由陸川縣交通運(yùn)輸局牽頭負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期工作及后續(xù)建設(shè)推進(jìn),目前已進(jìn)入前期工作及設(shè)計(jì)服務(wù)公開(kāi)招標(biāo)階段,標(biāo)志著項(xiàng)目前期籌備工作全面啟動(dòng)。此次改造的4條公路均位于陸川縣境內(nèi),且多涉及對(duì)接廣東的省際通道,地理位置十分關(guān)鍵。其中,北流塘岸經(jīng)陸川清湖至廣東石角公路(陸川段)路線全長(zhǎng)約99公里,是此次改造里程最長(zhǎng)的項(xiàng)目,將成為連接桂粵兩地的重要交通干線;陸川良田新村至清湖公路全長(zhǎng)約22公里,陸川車田經(jīng)福祿至古城清耳(廣東交界)公路全長(zhǎng)約29公里,陸川陸豹經(jīng)烏石至大水(廣東交界)公路全長(zhǎng)約28公里,覆蓋陸川縣多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),將形成貫通縣域、對(duì)接粵西的公路網(wǎng)絡(luò)體系。
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此次改造明確采用二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),作為兼顧通行效率與建設(shè)性價(jià)比的公路等級(jí),二級(jí)公路能適應(yīng)中等交通量需求,路基寬度根據(jù)實(shí)際情況適配,行車限速為40至80公里/小時(shí),且具備全開(kāi)放式通行特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)沿線村鎮(zhèn)與主干路的無(wú)縫對(duì)接,非常契合縣域公路連接城鄉(xiāng)、服務(wù)民生的功能定位。
這4條公路的提質(zhì)改造,可以說(shuō)是玉林市深化“東融”戰(zhàn)略、完善區(qū)域路網(wǎng)的重要舉措。項(xiàng)目建成后,將大幅提升玉林南部地區(qū)公路通行能力和服務(wù)水平,有效破解沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通瓶頸,改善群眾出行條件。更重要的是,通過(guò)對(duì)接廣東交界路段的升級(jí)改造,將進(jìn)一步暢通桂粵兩地物資運(yùn)輸通道,降低企業(yè)物流成本,助力玉林更好地承接粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。同時(shí),完善的公路網(wǎng)絡(luò)還將帶動(dòng)沿線農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展,為鄉(xiāng)村振興注入動(dòng)力,讓交通建設(shè)成果更好地普惠于民。
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