大象新聞記者 湯磊 張雨童
近日,上百名來自全國各地的瓜子二手車代駕司機向大象新聞·大象幫求助,自2025年9月起,給他們派單并簽訂合同的物流公司長期拖欠代駕費用,有的司機甚至被拖欠上萬元。更讓人氣憤的是,這些維權司機的代駕權限被這家物流公司屏蔽,導致瓜子二手車其他物流公司無法給這些維權司機派單,司機收入陷入停滯。瓜子平臺回應稱是合作物流供應商違規分包,將敦促解決。
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代駕司機墊錢跑長途 結賬時公司“失聯”
“我接的最遠一單,是從寧波開到黑龍江,2000多公里開了3天,墊進去1000多塊油費、過路費,現在一分錢沒拿到。”安徽的王師傅無奈地說。
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(求助人供圖)
據另一名司機黎師傅介紹,他們有的是通過“瓜子代駕”APP接收訂單,有的是通過電話接收訂單。代駕司機負責將二手車從一城市駕駛至另一城市。每次代駕過程中,所有途中產生的費用包括火車票、餐飲、油費、過路費等均由司機先行墊付,平臺承運商每月結算一次。
然而自2025年9月起,許多代駕司機發現賬款遲遲不結算。
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(求助人供圖)
“物流公司的財務總是用各種理由推諉,后來干脆聯系不上了。”黎先生表示,他目前已被拖欠1.5萬余元,“每單利潤只有一兩百元,辛苦跑了幾個月,結果墊進去的錢都要不回來。”
除了拖欠的賬款未結外,黎先生告訴記者,他們的代駕權限還被物流公司屏蔽了,“瓜子在全國有好多物流承運商,我們現在被這家物流公司‘拉黑’,別的承運商的代駕單子也接不了,生活收入斷了。”
涉事物流公司 一家“經營異常”一家電話無人接聽
據代駕司機自發組建的維權群統計,全國各地已有超過百人遭遇類似情況,少則幾千元,多則上萬元。
(求助人供圖)
司機們提供的合同顯示,與代駕司機簽訂《合作協議》的是許昌澳航物流科技有限公司(下文簡稱許昌澳航),而在“瓜子代駕”APP中派單顯示的則為河南省茂卓物流科技有限公司(下文簡稱河南茂卓)。
“河南茂卓是瓜子二手車的承運商,許昌澳航是河南茂卓的分包商,我們的合同是和許昌澳航簽的,跑的單子全部都是河南茂卓的。”王師傅告訴記者,這兩家公司注冊地都在許昌,他們去了注冊地,發現這兩家公司“都人去樓空”。
(求助人供圖)
記者在企查查平臺查詢發現,許昌澳航已于2025年12月22日被許昌市市場監督管理局列為經營異常,原因是“通過登記住所無法聯系”。而河南茂卓顯示有7條欠稅公告,涉及增值稅、企業所得稅等多項稅款。記者多次撥打河南茂卓的公開電話,無人接聽。
瓜子回應:合作物流供應商違規分包 將依法追責
1月13日,記者向瓜子二手車平臺反映代駕司機的遭遇。
1月14日,瓜子二手車總部工作人員回復,已在第一時間進行了內部核查,“確定是我們的合作物流供應商——河南茂卓違反合同約定,擅自將部分業務委托給第三方公司——許昌澳航。我們與河南茂卓沒有經濟糾紛,合作款項都正常結算,同時也要求河南茂卓提供了與許昌澳航的付款憑證,河南茂卓和許昌澳航之間的費用結算也沒有拖欠,此事是許昌澳航單方面拖欠司機報酬。”
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對于代駕司機遭遇的困境,瓜子二手車總部工作人員稱“公司將在能力范圍內敦促‘茂卓’積極與‘澳航’溝通,推動問題解決,如果司機選擇通過法律途徑維權,瓜子二手車也將積極配合提供協助。同時,瓜子二手車也將依法追究河南茂卓的違約責任。”
目前,司機們仍在尋找更多維權途徑,希望瓜子二手車平臺能出面協調,幫助他們追回被拖欠的款項。大象新聞將持續關注后續進展。
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