驚險一幕！Waymo無人車開上鐵軌，乘客嚇到棄車撤離

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 頤圣
編輯 ｜ 志豪

Waymo又闖禍了！

車東西1月15日消息，日前，在亞利桑那州鳳凰城，一輛Waymo自動駕駛出租車在行駛過程中誤入輕軌軌道。

▲Waymo在鐵路上前進

現場視頻顯示，該車輛未能留在機動車道，而是順著鐵軌向前行駛了一段距離。

當時，車輛前后方向均有輕軌列車正在接近，雖然列車行駛速度緩慢，但車內乘客肯定是“不淡定”了，決定提前下車撤離。

▲乘客“棄車跑路”

從視頻中可以看出，車輛沿著鐵軌的右側前進。

但此時，Waymo后邊已經有列車逼近，而對向也有列車駛來，場面一度十分緊張。

▲Waymo和對向列車“會車”

一、事發地半年前曾改建 事故15分鐘處理完畢

有消息顯示，事件發生后，鳳凰城公共交通機構迅速做出反應，并與Waymo運營團隊取得聯系。

從相關視頻中可以看出，Waymo車輛打開雙閃，緩緩倒車離開了鐵軌區域。

▲Waymo在工作人員的指示下倒車

社交媒體上也有自媒體跟進了后續，稱整起事件中沒有發生車輛碰撞，未造成人員傷亡。

據了解，現場在15分鐘內清理完畢，受阻的軌道交通也隨即恢復正常。

▲國外媒體關于事故的報道

有部分外媒分析，事發區域近期正在進行道路施工，且該輕軌線路是在2025年6月7日開通的，僅過了約半年時間。

專家認為，盡管Waymo擁有復雜的傳感器網絡和高頻更新的地圖，但在施工封路與新基建共存的極端場景下，系統可能在識別行駛邊界時出現了偏差，誤將軌道區域當成了可行駛路徑。

作為自動駕駛行業的頭部企業，Waymo此次經歷的“軌道誤入”事件，客觀反映了L4級自動駕駛在應對復雜、變動的城市基礎設施時仍面臨挑戰。

要知道，Waymo在鳳凰城的測試和運營已深耕10年，其從2016年在錢德勒（Chandler）啟動早期路測，并于2020年實現了向公眾開放完全無人的駕駛服務。

此后，Waymo在鳳凰城的運營版圖不斷擴張，先后攻克了鳳凰城天港國際機場接送、市中心復雜路況及高速公路運營等場景，截至2026年服務面積已覆蓋超過315平方英里（約816平方公里）。

結語：Waymo亟需提升自身能力

然而在短短幾個月的時間內，Waymo經歷了誤入警匪對峙現場、在舊金山停電時直接癱瘓停在路上等多個極端運營事件。

相比之下，馬斯克在Robotaxi的運營上就顯得“從從容容，游刃有余”，甚至還在社交媒體上發了一段停電時可以正常在路上行駛的視頻來嘲諷Waymo。

▲Tesla Robotaxi在停電時的運行視頻

這起案例也再次引發了業內對于自動駕駛系統在極端場景下安全冗余能力的關注。