廣東
乘聯分會：2025年12月份皮卡市場銷售5.2萬輛 同比增長8.8% 處于近5年的高位水平
智通財經APP獲悉，乘聯分會發布2025年12月皮卡廠商批發銷量排名快報。2025年12月份皮卡市場銷售5.2萬輛，同比增長8.8%，處于近5年的高位水平。2025年1-12月份皮卡市場銷售58.9萬輛，同比增長11.8%。2025年12月份皮卡生產為4.8萬輛，同比增長5.2%，處于近5年的中高位水平。2025年1-12月份皮卡市場生產57.5萬輛，同比增長14%。
長城汽車持續保持強勢皮卡領軍地位，國內外表現均較平穩。受出口持續增長的促進，長城汽車、長安汽車、上汽大通、江淮汽車、鄭州日產表現較強。在國內皮卡零售市場中，長城皮卡、江鈴汽車、鄭州日產、雷達汽車、江西五十鈴等表現較好，國內“皮卡一超多強”格局繼續保持。皮卡市場的主力區域以西南、西北為主，西部地區的皮卡需求較大。2025年12月西南、西北地區的皮卡需求占到總體需求的46%，成為兩大核心市場的需求，京津山河四省的皮卡表現較弱。隨著新能源皮卡高增速放緩，新能源助力皮卡市場的態勢弱于物流類電動車的走勢。
皮卡出口：22025年12月全國皮卡出口2.8萬輛，同比增長12%，環比下降7%，行業出口占比繼續保持高位。1-12月皮卡出口30萬輛，同比增長21%。2024年皮卡出口占比皮卡總銷量的45%，2025年1-12月皮卡出口達到50%，中國自主皮卡出口提速，增長較好。
新能源皮卡：22025年12月新能源皮卡0.6萬輛，同比下降3%，環比下降30%;1-12月累計新能源皮卡7.3萬輛，增長243%，形成超強于皮卡總體增速的較好走勢。由于電動輕卡的物流需求暴增，可見電動化是商用車獲得路權的最佳提升方式。隨著電動化和乘用化的發展，皮卡市場的增長空間逐步改善。在12月新能源皮卡銷量中：吉利雷達電動皮卡2092臺、比亞迪皮卡海外銷量1200臺、鄭州日產1081臺、長安增程皮卡753臺，江鈴新能源皮卡285臺，其它皮卡企業的新能源車也有一定規模。伴隨著國內新能源皮卡市場啟動和市場培育，預計中國皮卡未來將會快速發展以滿足國內外需求。
注：本文數據基于中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會月報表(商用車產銷快訊)-終稿
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