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1月26日起零時起,全國鐵路將正式實行新的列車運行圖。
成都局集團公司以“提升出行品質、提高開行效率”為核心,立足旅客出行需求調研結果,統籌盤活盤興高鐵、西延高鐵等新線及新站、新車資源,安排開行圖定旅客列車1076對,較調圖前新增8對,西南地區鐵路運輸能力再獲提升,為人民群眾生產生活與區域經濟高質量發展筑牢交通保障。
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本次調圖緊扣新線開通,成都局集團公司以激發盤興高鐵活力、豐富優質直通產品、聚焦客流優化結構、補強熱門區段運能為主線,充分發揮客運中心籌備組功能,對西南鐵路旅客列車開行方案進行全方位優化升級,讓旅客出行更便捷、舒適、溫馨。
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盤興高鐵成為此次調圖的“亮點”,15對動車組列車全新上線。
在初期運行圖基礎上,新增華東、華南、昆明方向5.5對直通動車組列車,其中日常線3對、高峰線2.5對;加密管內列車9.5對,其中日常線7對、高峰線2.5對。興義南至貴陽北最短1小時50分可達,至重慶西、成都南最快僅需4小時18分、6小時4分,將川黔渝“兩省一市”沿線旅游資源與城市發展緊密串聯,為區域協同發展注入新動能。
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依托全國路網新線資源
多元化客運產品持續擴容
■ 新增成都東至珠海動臥1對,同時調整廣元至深圳北(汕尾)動臥至成都東始發終到以增加開行頻次,進一步充實華南方向夕發朝至產品供給;
■ 依托西延高鐵開通運營,新增成都東、貴陽北、宜賓西至延安動車4對,填補川黔渝“兩省一市”至革命圣地的動車空白,實現遵義與延安直達互連;
■ 依托包銀高鐵開通運營,首開成都東至包頭動車1對,打通西南與西北快捷通道;
■ 調整實現成都東至南寧動車與南寧至憑祥東動車同車換乘,成都首開至憑祥邊境城市客運產品,為旅客出行增添全新選擇。
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在客運產品供給優化上
精準發力拓展服務邊界
■ 通過新增旅客列車、協調外局延長區段等方式,補強上海、杭州、張家界等熱門方向運能;
■ 升級13對列車車型或等級,縮短北京、廣州、喀什等方向旅行時長;
■ 打造貴廣間直達動車組1.5對,使3.5小時內貴陽至廣州直達班次增至2對,深化黔粵兩地交流;
■ 首次推出12對跨局中轉換乘接續產品,同步優化動集列車交路、調整管內列車結構,增加短途旅游及日常通勤列車頻次,以優質服務護航旅客平安有序溫馨出行。
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來源:西南鐵路
【正文完 】
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編輯: 范賓丨責編:小站長 丨編審: 殷靖翔
監制:易強
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