不止通航！山航五條新航線，藏著山東融入全球產業鏈的大棋局

齊魯晚報·齊魯壹點 魏銀科

1月15日，濟南遙墻國際機場內氣氛熱烈，山東航空“新航線?新視野”國際航線開航發布會在此舉行。隨著濟南?河內、濟南?胡志明市、濟南?吉隆坡、青島?胡志明市、青島?河內五條航線正式宣告開通，山東與東南亞地區的空中通道全面升級。

五條新航線不僅縮短了地理距離，更拉近了產業協作與人文交流的距離。隨著航線網絡的持續完善，山航正以“齊魯之翼”為紐帶，讓山東的優勢產業更快走向全球，讓世界的資源要素更便捷流入齊魯大地。

航線背后： 政策紅利與市場需求的雙向奔赴

在國家“一帶一路”倡議指引下，RCEP政策紅利持續釋放，山東與東盟的經貿合作正從傳統貿易向跨境電商、綠色能源、智能制造等新興領域深度拓展。越來越多的山東企業加速布局東南亞產能與研發基地，跨境人員往來與物流需求呈爆發式增長。

山航商務委員會市場營銷部總經理商紅巖直言，航線布局是對市場需求的精準響應。“山東與東南亞互為重要旅游客源地，濟南、青島至東南亞航線平均客座率已超85%。”隨著國家免簽政策優化和山東“引客入魯”辦法實施，東南亞游客來魯體驗齊魯文化的需求日漸攀升，而魯企出海帶來的商務考察、技術交流客流，更構成了航線的核心支撐。

政企協同為航線開通筑牢保障。濟南邊防檢查站提前維護查驗設施，增設“快捷通道”“免簽辦理”指引標識，提供多語種通關服務，全力保障旅客高效順暢出行。這種“企業主導、政府賦能”的合作模式，成為航線快速落地的關鍵推手。

市場反饋： 首班客座率超90%，多元客源撐起“空中快車道”

航線開通即火爆，印證了市場的強勁需求。數據顯示，新開通的濟南、青島至東南亞航線市場反響火爆，首班客座率超90%，后續預訂熱度持續走高，一條連接山東與東南亞的“空中快車道”已然成型。

商紅巖介紹，客源結構呈現多元互補的鮮明特點。公商務客源作為核心支柱，隨著山東企業出海步伐加快，商務考察、技術交流及出海員工常態化往返需求持續增長；旅游休閑客源同樣充足，東南亞的熱帶風光與山東的齊魯文化形成雙向吸引力，直達航線為節假日出游提供了便捷選擇；留學、探親等因私出行客源成為重要補充，進一步豐富了客流構成。

更值得關注的是雙向中轉客流的形成。依托濟南、青島的樞紐優勢，國內其他省份及東北亞旅客可經山東中轉至東南亞，東南亞旅客也能通過山東前往中國內地及東北亞城市，構建起高效的客流循環網絡。

戰略意義： 從“運力出海”到“產業出海”的轉型跨越

對于有著深厚本土根基的山航而言，此次航線拓展具有里程碑式的戰略意義。2026年作為“十五五”開局之年，山航正全力推進全力推進從“市場份額領先”到“價值創造領先”的轉型跨越，此次新增五條航線，既是響應國家“一帶一路”倡議、服務山東對外開放新高地建設的具體實踐，更是落實全省入境旅游服務提升專項行動、構建“雙循環”新發展格局的關鍵舉措。

更深層的價值在于以“運力出海”服務“產業出海”。山東的高端裝備、農產品等優勢產業正加速走向東南亞，山航通過構建客貨運一體化服務體系，為魯企出海搭建起便捷通道。此前山航開通的青島至曼谷貨運航線，已實現山東制造產品與東南亞生鮮的雙向直達，此次客運航線的開通，將進一步完善“空鐵+空海”多式聯運體系。

未來規劃： 織密全球網絡，賦能雙向開放

談及未來布局，商紅巖透露，東南亞航線的開通是一個新起點。山航將錨定“服務國家戰略、賦能山東開放”核心方向，重點推進四項工作：第一，織密周邊航線網絡，深耕東北亞市場、加密航線，以東南亞為基點拓展東盟核心城市，夯實“一帶一路”航空聯通基礎；

第二，做強濟青中轉建設，用好中轉住宿、通程登機服務、240小時過境免簽政策，完善中轉聯程和空鐵、空海多式聯運，打造雙向中轉核心節點；

第三，定制產業航空服務，對接山東高端裝備、農產品等優勢產業需求，提供客貨運一體化方案，助力魯企出海；

第四，賦能文旅經貿雙開放，借勢“好客山東”文旅品牌拓展客源通道，以航線為紐帶串聯經貿合作，推動文旅消費與跨境商貿雙向繁榮。

從古代“海上絲綢之路”的貿易往來，到如今“空中絲綢之路”的日夜穿梭，山東與東南亞的聯系從未如此緊密。在這場開放與轉型的雙向奔赴中，山航的航線拓展早已超越企業自身發展的范疇，成為山東融入全球產業鏈供應鏈、構建開放型經濟新體制的生動縮影。未來，隨著更多國際航線的開通，齊魯大地必將鏈接更多全球機遇，在高質量發展的道路上飛得更高、更遠。

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