最近這一兩年,吉安交通發展是真的太快了!鐵路、公路網絡的建設陸續開工,而航空交通也是迎來爆發式增長!
作為吉安航空樞紐的核心,井岡山機場的發展勢頭尤為強勁。這座4C級軍民合用旅游機場,2024年旅客吞吐量已達92.88萬人次,逼近現有設計上限,因此,井岡山機場三期改擴建啟動了!
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2025年12月16日至17日,《吉安井岡山機場(民用部分)總體規劃(2025年版)》順利通過評審,后續就是進入立項、可研等審批等流程了。現在吉安的“十五五”規劃還沒有出來,但按照這個工程的重要程度,進入“十五五”規劃應該沒什么問題的。
據了解,井岡山機場三期改擴建工程規劃項目核心建設包括向南擴建新候機樓、對現有跑道實施延長及換板改造、新建通用機坪,同時將建設國際航站樓并開設航空口岸,助力機場升級為4D級國際機場。
按照規劃目標,到2040年,井岡山機場年旅客吞吐量將提升至330萬人次、貨郵吞吐量6000噸;遠期至2055年,旅客吞吐量將進一步增至700萬人次、貨郵吞吐量19500噸,航線網絡將覆蓋更多主要城市群,國際航線也將逐步補強。
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除了井岡山機場,吉安縣桐坪機場的改擴建項目同樣值得期待。作為全省飛行量最大的通用機場,桐坪機場已完成750畝征地工作,二期改擴建將把跑道加長至1200米,機場等級提升至3B標準,可滿足更多類型航空器起降需求。
項目還配套建設吉州區—桐坪鎮快速通道,建成后兩地路程將縮短至15分鐘,同步完善航空小鎮基礎設施,推動“場、產、城、旅、校”融合發展。未來這里將打造低空數字經濟產業園,布局無人機制造、航空旅游等業態,成為吉安低空經濟發展的核心載體。
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從井岡山機場沖刺國際樞紐,到桐坪機場激活低空經濟,吉安正全力構建“1+7”通用航空體系,以井岡山機場為核心,聯動吉安縣桐坪基地型通用機場,同步推進新干、永豐、安福等6個非基地型通用機場建設!
吉安的航空夢正在一步步變為現實。這不僅將讓市民出行更便捷,更能為紅色旅游、特色產業發展注入新動能。
對于吉安航空的未來發展,你最期待什么?是新增哪條航線,還是體驗低空飛行?歡迎在評論區留言分享,也別忘了轉發給身邊的朋友,一起為吉安交通發展點贊!
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