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阜陽淮河干流首個大型港口
南照港一期水工工程
近日順利通過驗(yàn)收并獲運(yùn)營許可
這標(biāo)志著
阜陽打通“黃金水道”
實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)海”的目標(biāo)
邁出了關(guān)鍵且堅(jiān)實(shí)的一步
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日前,記者走進(jìn)阜陽南照港碼頭,3臺門座式起重機(jī)已全部安裝就位。就在不久前,這里成功通過水工建筑竣工驗(yàn)收,還正式拿到了港口經(jīng)營許可證,這意味著南照港碼頭已具備船舶通航、貨物裝卸等核心運(yùn)營條件。
南照港是安徽省重點(diǎn)水運(yùn)項(xiàng)目,更是阜陽“雙核四極”多式聯(lián)運(yùn)體系的“雙核”之一。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)7個1000噸級通用泊位,同步配套建設(shè)陸域堆場設(shè)施,總占地面積約860畝,泊位岸線總長500米,設(shè)計(jì)年通過能力高達(dá)410萬噸。
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“自開展帶貨調(diào)試以來,我們累計(jì)靠船20艘,裝卸貨物約3萬噸。”安徽淮河阜陽港有限公司投資運(yùn)營部副部長任平介紹,后續(xù)還會根據(jù)運(yùn)量增長情況,再增投4臺門座式起重機(jī),屆時(shí)設(shè)備總量將達(dá)到7臺。
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碼頭運(yùn)營工作有序推進(jìn)的同時(shí),后方陸域工程也在全速沖刺。目前,散貨倉庫、件雜貨庫等關(guān)鍵倉儲設(shè)施正加緊建設(shè),預(yù)計(jì)今年6月完工,10月完成整體竣工驗(yàn)收,屆時(shí)港口裝卸、倉儲功能將全面啟用。
長期以來,阜陽企業(yè)貨物外運(yùn)需輾轉(zhuǎn)外地港口,不僅物流成本居高不下,運(yùn)輸周期也相對漫長。南照港投運(yùn)后,貨物可經(jīng)淮河—京杭運(yùn)河—長江“黃金水道”,直達(dá)連云港、上海等重要港口,將大幅縮短運(yùn)輸時(shí)間、降低物流成本。
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任平說,阜陽南照港建成后,既能填補(bǔ)阜陽缺乏大型港口的空白,也能有效提升阜陽“水陸聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)”的發(fā)展水平。
記 者 | 張博 周佰欽
編 輯 | 劉超然
審 核 | 張凱培 任秉文
來 源 | 阜陽新聞聯(lián)播
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