MSC升級DRAGON與JADE航線:新增里雅斯特、福斯直靠,亞洲—地中海時效再提速
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MSC升級
DRAGON和JADE航線
服務
MSC地中海航運(MSC)近日宣布,對旗下DRAGON與JADE兩條航線進行重大服務升級:通過新增地中海關鍵港口直靠,進一步縮短亞洲至地中海的運輸時間,并提升區域連通性與服務可靠性。
據MSC公告,本次升級將分別在意大利和法國新增直靠港,預計可為客戶帶來更快的運輸時效與更順暢的港口銜接。
DRAGON航線:新增里雅斯特直靠,時效縮短約5天
MSC表示,DRAGON服務將新增意大利里雅斯特(Trieste)直靠港,在縮短亞洲至地中海整體運輸時間的同時,增強亞得里亞海區域的聯通能力。
根據公告,新增里雅斯特直靠后,整體運輸時間預計縮短約5天,并可無縫銜接包括科佩爾(Koper)、里耶卡(Rijeka)、威尼斯(Venice)、拉文納(Ravenna)及安科納(Ancona)**等港口,為客戶提供更靈活的區域分撥與內陸延伸選擇。
升級后首航船舶計劃為“MSC Thais”輪,航次FD608W,預計2026年2月18日抵達釜山。
靠港順序如下:
釜山 – 寧波 – 上海 – 南沙 – 鹽田 – 新加坡 – 里雅斯特(Trieste) – 焦亞陶羅(Gioia Tauro) – 熱那亞(Genoa) – 拉斯佩齊亞(La Spezia) – 錫尼什(Sines) – 紐約 – 波士頓 – 諾福克(Norfolk) – 查爾斯頓(Charleston) – 巴哈馬群島弗里波特(Freeport, Grand Bahama) – 釜山
JADE航線:新增福斯直靠,時效縮短約7天
與DRAGON同步,JADE服務也將升級新增法國福斯(Fos-sur-Mer)直靠港。MSC指出,該調整預計可使運輸時間縮短約7天,為客戶通往關鍵市場提供更快、更穩定的服務通道。
升級后首航船舶計劃為“MSC Mette”輪,航次GJ607W,預計2026年2月10日抵達青島。
靠港順序如下:
青島 – 釜山 – 寧波 – 上海 – 廈門 – 鹽田 – 新加坡 – 瓦倫西亞(Valencia) – 巴塞羅那(Barcelona) – 福斯(Fos-sur-Mer) – 焦亞陶羅(Gioia Tauro) – 新加坡 – 青島
進一步強化亞洲—地中海網絡競爭力
業內人士認為,當前貨主與貨代對“確定性時效”和“港口覆蓋”的訴求持續提升。MSC本次通過在兩條主力航線上新增關鍵直靠港,疊加對地中海門戶樞紐的掛靠優化,有助于進一步增強其亞洲—地中海航線產品的吸引力,尤其是在面向亞得里亞海與法國南部市場的服務深度方面。
MSC在公告中表示,通過此次服務升級,再次彰顯其致力于為客戶提供高效、可靠且以客戶為中心的航運服務承諾。
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