南通世界級工程，馬上開工！

重磅消息！南通“雙翼”齊飛，兩大超級工程進展明確！

日前，南通市委書記吳新明在接受江蘇新聞采訪時，就南通交通建設進行了全面總結與展望，釋放出一系列激動人心的信號。其中最引人矚目的是，事關南通未來的兩大關鍵性工程取得突破性進展：

★蘇通第二通道——近日正式開工！

★南通新機場——將正式開工建設！

兩大超級工程相繼從藍圖邁向實質建設階段，預示著南通現代綜合交通運輸體系正加速成形，一座暢聯全國、輻射全球的樞紐城市呼之欲出！

01.

蘇通第二過江通道

將于近日正式開工

在南通市委書記吳新明近日接受江蘇新聞采訪的展望中，一幅激動人心的“八龍過江”交通宏圖正加速成為現實——

“十五五時期，南通目前在建的張靖皋、海太、北沿江 三條過江通道都將在2028年左右接續通車，蘇通第二過江通道將于近日正式開工，未來長江南通段平均每20公里就有一條過江通道，基本形成八龍過江的基本格局”。

2026年1月初，江蘇省發展改革委官網正式發布2026年省重大項目清單。

這份清單中，蘇通第二過江通道被列入實施項目，標志著該工程即將進入實質性推進階段。

蘇通第二過江通道工程連接蘇州張家港市與南通市，位于已建滬蘇通大橋至蘇通大橋之間，路線全長約43公里。其中跨江段10.2公里，設置有主跨2300米世界最大跨徑斜拉懸索協作體系主航道橋。

此外，策應蘇通第二過江通道的建設，其配套工程也將搬上日程，南通市民期待多年的蘇通二通道交通銜接體系研究項目、通富南路快速化改造項目將推進建設。

蘇通第二通道的開工建設，將是南通繼2008年蘇通大橋建成通車后，面臨的又一次重大歷史機遇。

南通經濟技術開發區黨工委副書記、管委會主任曹海鋒此前在接受采訪時說，以“雙橋”為跳板，南通開發區接軌上海、融入蘇南、鏈接世界的開放步伐正在加快。下一個五年，南通開發區將加快構筑對外開放的靚麗窗口。

02.

南通新機場將正式開工建設

此次采訪中，市委書記也再次明確：南通新機場將正式開工建設，真正實現與上海、蘇南的交通一體化。

在今年海門區政府工作報告中也提及新機場的進展：南通新機場前期工作加快推進，合資公司完成組建。

不僅如此，南通新機場的建設，在省級層面也至關重要。

• 2026年1月7日，2026年江蘇省交通運輸工作會議召開。會議透露，2026年推動南通新機場項目爭取完成可研報告報批。
  

• 在2026年省重大項目清單中，南通新機場被列入了儲備項目。

值得一提的是，上海大場機場遷建也提上日程，南通新機場關鍵瓶頸也隨之突破——

近日，上海寶山大場鎮“十五五”規劃綱要也正式獲批通過。在此前公示的草案中，明確提到：大場機場不僅被納入中城地帶北段重點區域，還要統籌搬遷空間釋放、機場要素、文化煥新三大維度，借鑒機場遷建與更新改造的成功經驗。

就在前兩天，1月5日，南通市公共資源交易平臺一連發布兩份重要公告：《南通新機場配套道路等涉鐵節點預留工程項目方案及初步設計項目招標公告》和《海門北站綜合交通樞紐項目招標公告》。

這份設計任務書給出了明確時間表：南通新機場計劃于2027年全面開工建設。就在同年，滬渝蓉沿江高鐵也將全線貫通運營。

早在2019年12月印發的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》便提到，南通新機場將成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。

相關信息顯示，南通新機場選址在南通市通州區二甲鎮，將建設兩條長3600米的跑道（含一條4F級最高等級跑道）及52萬平方米航站樓，其設計至2035年旅客吞吐量達4000萬人次，遠期可擴容至年8000萬人次。

《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》明確提出，長三角要“合力打造世界級機場群”，其中一項重點工作正是鞏固提升上海國際航空樞紐地位，增強面向長三角、全國乃至全球的輻射能力。如此，南通新機場無疑是上海國際航空樞紐地位提升、長三角世界級機場群建設的重要一環。

隨著南通新機場、蘇通第二過江通道等世界級工程的加速推進，一座更加“好通”、更具活力的長三角核心樞紐城市正在加速崛起。

你對于南通的發展還有哪些期待？歡迎評論區留言討論。

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