近段時間,沙特計劃以20億美元的巴基斯坦欠債+20億美元的現金,購買價值40億美元的梟龍戰斗機的消息,可以說是傳的沸沸揚揚,甚至于還有消息稱除了40億美元的戰機之外,沙特還計劃再掏20億美元用于購買配套設備。
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問題是對于擁有近500架北約系軍機的沙特而言,梟龍戰斗機實在是不太適合沙特空軍的偏好,更別說梟龍和沙特的北約體系嚴重不兼容了。近日,美媒《defence blog》表示,沙特買的這批戰機可能是給蘇丹買的,你別說這個還真有可能。畢竟蘇丹就連中式教練機都是現成的,他能直接無縫上梟龍啊。
沙特真的不太需要梟龍,但沙特真可能給蘇丹買梟龍,并且蘇丹很適合梟龍
沙特擁有接近152架F-15SA、70架F-15S、近百架F-15C/D、72架臺風,66架狂風等接近500架北約系戰斗機。沙特還擁有5架E-3望樓預警機、8架KC-135R加油機,14架KC-130J加油機。在防空系統方面,沙特有至少一套薩德、52套愛國者3, 36套愛國者2以及17套AN/FPS-117 遠程相控陣搜索雷達。
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沙特建立了一套相當完善的北約系武器體系。所以對于沙特而言買梟龍戰斗機真的有點雞肋,梟龍戰斗機的綜合性能或許能和臺風比劃一下,但肯定比不了F-15。更別說體系化作戰的時代,沒有體系的梟龍戰斗機拿什么和有體系支撐的F-15來對抗的問題了?
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沙特想要發揮梟龍戰斗機的全部性能,需要配套的購買中式軍機維護體系,中式發動機維護與保養體系、大量的配套導彈,配套精確制導炸彈,配套地勤維護保養體系、飛行員還得再額外學一門漢語。為了發揮這些戰斗機的全部性能,還有必要購買配套的中國預警機,中國防空導彈,中國護衛艦……
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這成本高的嚇人。如果說梟龍夠強也就罷了,問題是梟龍是一款輕型戰斗機,它真的沒這個資格。
盤子在之前相關文章中,對于沙特考慮通過抵扣20億美元貸款外加20億美元現金的方式購買梟龍的評價,也是用來防著以色列以及給用來助拳的巴基斯坦飛行員準備的。在這種背景下,沙特能夠直接使用巴基斯坦的現成的飛行員、地勤與導彈,從而降低配套成本。
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并且購買梟龍戰斗機之后,沙特也能以此為契機推動后續的中式軍機購買計劃,而不是真為了買梟龍。再說的通俗一點沙特之所以買梟龍就是為了給殲-35戰斗機當配貨使,買梟龍就是為了買殲-35,就像奢侈品店總會捆綁銷售一群雞肋零碎一樣。梟龍買完之后找個基地放著都行,正如奢侈品的配貨往往很雞肋一樣。
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現階段美媒《defence blog》認為,沙特考慮購買梟龍戰斗機,并不是打算自用,而是給蘇丹空軍買的。認為沙特和蘇丹深度合作,且沙特明確支持蘇丹武裝部隊,認為沙特給蘇丹買梟龍是為了維持蘇丹的穩定,這觀點真的是有點道理。
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沙特發起針對也門的 “果斷風暴” 行動后,蘇丹迅速響應陸續派出約1萬名地面部隊編入聯軍作戰序列,承擔城市安防、陣地駐守等任務,是聯軍中出兵規模最大的非洲國家。戰爭期間,沙特還擴大對蘇丹的石油采購規模,全力保障蘇丹石油出口通道暢通,以穩定其財政收入。
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為支撐蘇丹參戰,沙特承擔了這批部隊的全額軍費、人員補貼與后勤補給費用,同時承諾戰后向蘇丹提供專項經濟援助。
2023年蘇丹內戰爆發后,沙特明確站隊蘇丹武裝部隊(SAF),向其提供卡車、輕武器、彈藥等物資補給,同時協助維護T-72主戰坦克、米格-29戰斗機等俄制裝備。沙特還利用自身預警機系統,向蘇丹政府軍共享紅海方向的空情預警數據。
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為避免蘇丹政府軍因財政崩潰陷入作戰劣勢,沙特更是通過提供緊急財政援助與石油貿易預付款等方式,緩解其戰時財政壓力,助力蘇丹政府軍鎮壓快速支援部隊(RSF)。只不過蘇丹政府軍的表現不算好,目前也只能說是勉強維持均衡態勢而已。
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近些年來,在蘇丹內戰中,蘇丹政府軍空軍可以說損失慘重。總數也就8架的蘇-24戰斗轟炸機被干掉了4~5架;總數也就是12架的米格-29戰斗機被干掉了3~5架。本就不咋地的空軍性能進一步下降。為了降低風險,蘇丹也被迫將戰機分散部署,降低戰機出動頻率,導致蘇丹空軍存在感驟降。
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順帶一提值得注意的是。在蘇丹內戰中中國武器是同時出現在蘇丹雙方的作戰序列之中的。飛鴻-95自殺式無人機還干掉了一架蘇24M戰斗轟炸機……
蘇丹仍在內戰之中,但戰事整體已經陷入僵局,三年五載內政府軍和蘇丹快速支援部隊均沒有能力干掉對方。隨著整體態勢的改善,仍為蘇丹合法政府的蘇丹政府有著非常充足的動機去購買戰機壓制蘇丹快速支援部隊。
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只不過蘇丹實在是沒錢,能滿足窮的尿血的蘇丹的先進戰機,可以說有且只有裊龍戰斗機這種便宜好用的單發輕型多用途戰機。世界范圍內單發輕型多用途戰斗機也就是韓國的FA-50、中國的梟龍和FTC-2000、L-15,印度的LCA。上述幾款飛機中梟龍可以說是便宜好用實戰效果好。
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在這種背景下,沙特計劃買一批梟龍來支援蘇丹,這還真的能說通。畢竟對于大力支持蘇丹政府的沙特而言,如果蘇丹政府真的倒臺了,沙特的投資可就血本無歸了。可不是的加大支持力度么,更別說沙特是真的沒少干給其他國家買裝備的事兒了。
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2013年時,沙特曾經向黎巴嫩贈款30億美元讓黎巴嫩用于購買法式武器裝備。黎巴嫩是和法國直接簽的軍購合同,沙特只負責掏錢。2015年埃及采購兩艘西北風級兩棲攻擊艦之時,沙特直接也提供了全額的資金支持。
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現階段的沙特為了提升在蘇丹的影響力,再次發揮軍事援助的傳統,還真能理解。向蘇丹提供了梟龍戰斗機有助于維持蘇丹局勢,防止蘇丹局勢進一步崩壞,導致沙特的此前投資血本無歸;至于支持方式是貸款還是贈款不重要,這種風險投資本就得做好血本無歸的準備;
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價值40億美元的梟龍戰機,能讓巴基斯坦創造不少外匯,進而緩解巴基斯坦的外匯壓力與財政壓力。并且梟龍戰斗機名義上是巴基斯坦生產,實際上是中國提供核心子系統,巴基斯坦負責組裝,所以沙特購買一批梟龍戰斗機很有助于后續購買更好的中國戰機。
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因此沙特用20抵債+20億美元現金的方式,購買梟龍戰機以援助蘇丹,還真的有搞頭。穩定蘇丹局勢,深化沙巴關系,改善中沙關系。還能把不貴但沒啥用的奢侈品時配貨處理掉,真的是一舉三得啊。
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至于蘇丹這個用戶對梟龍這款嶄新的中式戰斗機怎么看?這個問題在大多數中式軍機出口時都是客觀存在的,但對于蘇丹而言,還真不存在。蘇丹是中國武器的老客戶,教練機都是現成的,接受梟龍戰斗機還真沒啥問題,甚至于都稱得上無縫銜接。
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蘇丹空軍的FTC-2000
蘇丹空軍作戰序列之中可是有著20架強5攻擊機、8架殲-6戰斗機,12架殲-7戰斗機、5架K-8、6架FTC-2000戰斗機的,2025年8月時還從巴基斯坦購買了10架K-8S。除此之外還有翼龍和彩虹的無人機。蘇丹空軍中俄式軍機的份額不大,無非就是4架米格-21戰斗機、3架米格-23戰斗機,12架米格-29戰斗機,以及12架蘇25攻擊機而已。
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蘇丹已經擁有FTC-2000這種脫胎于教練機的輕型戰斗機了,也有K-8這種中端教練機,對于蘇丹而言,接受梟龍的門檻是真的不高,唯一的門檻就是資金這個門檻,現階段資金門檻被沙特解決了。本身就是中式武器的老客戶,當下再買一批梟龍戰斗機,這不是合情合理的嗎?
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