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      順豐與極兔“相互持股”背后:物流行業進入戰略協同時代

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      當行業的深度整合開始變得深入且全面的今天,物流領域的攜手,同樣正在進行著。1月13日,德邦股份發布公告稱,公司擬以股東會決議方式主動撤回A股股票在上海證券交易所的上市交易。同日,京東物流發布公告稱,公司擬向德邦股份股東提供擬現金選擇權,價格為每股19元,較停牌前一日收盤價溢價率超過35%。這標志著京東物流在2022年獲得了德邦股份的控股權之后,開始進入到業務和網絡融合的新階段。

      就在德邦與京東開啟新一輪深度融合不久,另外兩家快遞公司同樣開始攜手,開啟了深度合作的全新篇章。1月15日早間,順豐控股和極兔速遞同步發布公告稱,達成一項戰略性的相互持股協議,將互為對方增發新股,投資交易金額達83億港元。交易完成后,順豐控股將持有極兔速遞10%的股份,極兔速遞將持有順豐控股4.29%的股份。

      可以說,順豐與極兔互相持股,是兩家公司開啟新的深度合作的里程碑。有媒體指出,在國際業務上,雙方可以憑借在跨境頭程與干線段的核心資源優勢和成熟運營體系,開拓國際市場。

      前有德邦快遞與京東物流的擁抱,現有順豐速運與極兔快遞的攜手,物流行業新的整合與合作,正在邁入到全新的階段。透過這些物流公司的頻頻動作,我們不僅可以看到這些公司之間合作的日漸緊密,更加可以看出整個物流行業正在發生著的深刻變化。

      物流行業的整合進入到新階段

      回顧以往物流行業的發展,其實一個外向型的,規模化發展的過程。無論是各大物流公司順利完成了資本化的運作,還是各大物流公司的業務不斷地深入化和精細化,幾乎都是這樣一種發展的最為直接的證明。作為支撐行業運行的“基礎設施”,物流行業的規模化發展,更多地是以頂層行業的規模化發展為支撐的。

      隨著上游行業的規模化發展告一段落,物流行業的那樣一種規模化的發展,同樣需要面臨一場深刻調整。正是在這樣一種情況下,我們看到了有些物流公司開始選擇出海,有些物流公司開始選擇聚焦下沉市場。說到底,物流行業的發展開始在尋找著屬于行業大背景下的發展新路子。

      當上游產業的發展開始進入到深度整合的發展階段,特別是當規模化發展的模式告一段落,物流行業同樣需要一場深度整合,才能適應當下行業發展的新需要。正是在這樣一種情況下,我們才看到了不同的物流公司之間的深度整合。通過這樣一種整合,物流行業的資源可以得到最優化的配置,有利于物流公司可以將最優質的物流資源匹配到最需要的地方,實現效益的最大化。

      物流行業的進化進入到新階段

      以往,物流行業內部玩家們的發展,基本上遵循的是大而全的發展路徑。即,每一個物流公司都做盡可能多的業務線以滿足市場多樣化的需求。然而,隨著行業的發展進入到新階段,特別是當物流玩家們的個性化開始變得分明,僅僅只是做大而全的物流公司開始受到越來越多的挑戰。通過與同行物流公司實現結合,讓最專業的人,做最專業的事情,從而達成雙方之間的一種雙贏,成為了玩家們必然需要思考的重要課題。

      這種現象,并不僅僅只是在物流行業發生。在電商領域,我們同樣看到了同樣的現象的發生和出現。透過這些現象,不難看出,物流行業的進化已經從以往大而全的發展階段,進入到了取長補短的發展階段。通過這樣一種發展模式,物流行業開始告別以往的發展模式,真正進入到一個資源整合的全新階段。

      對于現在的物流玩家們而言,不斷地提升自身的長處,不斷地優化自身的核心競爭力,成為了一個必然需要面對的課題。不再做大而全的物流業務,而是開始做專業化、精細化的業務,從而將自身的優勢得到最大化的發揮,正在成為物流行業的進化進行全新階段的標志。通過彼此的合作,進行抱團取暖,更好地滿足市場的需要,從而為自身的發展打開一個突破口,成為當下物流玩家們必然需要思考的關鍵課題。

      物流行業的深度變革進入到新階段

      現在,越來越多的智能機器人,無人快遞車等元素開始在物流行業當中出現。我們經常會看到智能機器人在物流倉庫里分揀包裹的場景,我們也會遇到無人快遞車配送商品的情況。當這些現象開始出現,我們需要看到的是,物流行業的深度變革,正在進入到一個全新的發展階段。

      物流行業內部的元素的變革,帶來的是物流配送效率的提升,成本的降低。當物流行業內部的元素開始變革,我們需要用新的組織架構,新的運行機制來支撐這樣一種發展。正是在這樣一個大背景下,我們才看到了各大物流公司開始了一場深度融合的現象的發生。

      通過這些整合,我們需要看到的是,物流行業的深度變革開始進入到一個全新的階段。在這樣一個全新的階段,物流行業改變的,并不僅僅只是內部的元素,而且將會改變外在的形態,以及物流行業業已形成的組織架構和運作機制。對于身處其中的物流玩家們而言,只有不斷地整合來適應當中下這樣一種變革,才能在新的階段獲得新的發展。

      從這樣一個角度來看,當德邦與京東深度融合,當順豐與極兔握手,更像是一場基于新的物流變革做開啟的組織變革。當這樣一種組織變革完成,一個新的物流行業才能出現。

      物流行業的深度整合,正在進入到一個全新的發展階段。這是物流行業應對當下的發展大環境所做出的正確的選擇。通過這些整合,我們看到的是,物流行業正在發生著的深刻變化。對于每一個物流行業的玩家們而言,找到應對當下這樣一種發展變化的正確之法,才是保證自身可以在新的環境下占據一席之地的關鍵所在。

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