46億美元大單只是開始？巴總理證實：現在想買梟龍，要搶都得排隊

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在國際軍火市場上，很少有像中巴聯合研制的“梟龍”戰機這樣，從“經濟適用型”起步，一步步殺出重圍，最終成功躋身舞臺中央的案例。

最近，來自伊斯蘭堡的一則消息在軍事觀察界激起了不小的漣漪。巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫在內閣會議上高調證實：目前有多個國家正在與巴方進行積極談判，洽談購買“梟龍”的相關事宜。

在談及這波搶購潮的時候，夏巴茲特意提到了一個時間節點：2025年5月。

當時，印巴兩國爆發了“5·7空戰”。巴基斯坦空軍的殲-10CE和“梟龍”戰機表現出色，在戰斗中擊落多架印度空軍的主力機型，甚至包括其最先進的“陣風”戰機，而自身卻無一損傷。

正是在那場實戰中，“梟龍”發揮出了被外界視為“超預期”的表現。

軍火交易有一條不成文的鐵律：實戰是檢驗真理的唯一標準，也是最有說服力的廣告。

在和平時期，各國空軍采購看的是PPT，看的是風洞數據，看的是航展上的特技飛行。

但在實戰條件下，大家看的是生存率，是交換比，是可靠性。

巴國防生產部長哈拉吉在接受外媒采訪時說得非常直白：“全世界的空軍都看到了‘梟龍’在那段時間的表現。”

在過去，很多潛在買家對“梟龍”的印象，依然停留在“一款便宜的中國二線戰機”，是買不起美制F-16或者俄制蘇-30時的替代品。

但“5·7空戰”的優異表現證明，“梟龍”在現代體系化對抗中，完全具備與強敵周旋甚至占據上風的能力。

對于那些國防壓力巨大、預算卻有限的國家來說，它們不需要一款在紙面上完美無缺的藝術品，它們需要的是一款在戰場上真正能打、敢打，而且耐打的武器。

于是，“梟龍”出圈了。

從沙特到伊拉克，從孟加拉國到印尼……一時間，上門詢問“梟龍”有關事宜的買家絡繹不絕。

以前是我推銷還得求爺爺告奶奶，現在是你想買不光要搶還得排隊。

除了這些大眾都比較熟悉的老面孔之外，現在排隊等著買“梟龍”的還有一張相對陌生的“新面孔”，那就是高加索國家，阿塞拜疆。而且阿塞拜疆出手十分豪橫，據傳首批交易就要上到46億美元。

據了解，巴、阿兩國這筆交易最初的金額是16億美元，但訂單款項在后續談判中一路飆升，最終鎖定在了驚人的46億美元。

正在體驗“梟龍”戰機的阿塞拜疆總統阿利耶夫

這不僅僅是因為采購數量的增加，也意味著包含彈藥、培訓、后勤維護在內的一整套體系的輸出。

一旦這批“梟龍”成功交付，那么阿塞拜疆就將成為除巴基斯坦之外，繼緬甸、尼日利亞之后，成為第三個正式列裝“梟龍”的國際用戶。

對于當前的巴基斯坦來說，這筆巨款意義巨大。

由于經濟狀況不佳，巴基斯坦外匯儲備緊張，長期依賴國際貨幣基金組織輸血。

就在不久前，巴基斯坦才剛接受了國際貨幣基金組織的一項70億美元貸款計劃。

但在“梟龍”熱銷的背景下，巴基斯坦國防部長阿西夫拋出了一個極具魄力的論斷：憑借源源不斷的戰機訂單，巴基斯坦可能在半年內就不再需要國際貨幣基金組織的外部輸血了。

雖然這番話可能帶有某種政治修辭的成分，但其核心邏輯是很明確的，那就是高端軍工制造業，正在成為巴基斯坦經濟的強力支柱。

為什么“梟龍”會成為國際軍火市場上的新寵？

因為在這個普遍通貨膨脹、能源危機蔓延，地緣沖突加劇的今天，地主家也沒有余糧了。

巴基斯坦方面透露了一個關鍵信息。目前，國際市場上同類型戰機的平均價格，大約在2.5億至3.5億美元之間。

而相比之下，“梟龍”的離岸單價僅有4000萬至5000萬美元，只有競爭對手的六分之一甚至七分之一。

對于像伊拉克、孟加拉國和印尼這樣的國家來說，它們面臨的空防壓力是現實且緊迫的。如果購買西方的“陣風”“臺風”或F-35等戰機，高昂的單價，勢必意味著裝備數量的稀少，且后續的維護成本是個無底洞，更別提還可能附帶各種嚴苛的政治條件。

而“梟龍”則提供了一種全新的解題思路。用只有競爭對手的六分之一甚至七分之一的價格，就能獲得比肩對方70%-80%，甚至更高的作戰效能。特別是在換裝了中國自主研發的先進雷達和遠程空空導彈之后，這種效能比還會被進一步放大。

“梟龍”的成本只有“陣風”這類西方戰機的五分之一。

對于中小國家空軍而言，擁有一定規模的現代化機隊，遠比擁有幾架舍不得起飛的擺設更有威懾力。

因此，在這個什么都在漲的通脹時代，“梟龍”在國際市場上只會變得越來越搶手。因為它能很好地兼顧“先進性能”和“可負擔性”，同時還沒有什么政治附加條件。

在這場外銷盛宴中，中國始終是一個繞不開，也不應繞開的角色。

巴基斯坦官員在接受采訪時非常坦誠：“‘梟龍’的核心技術是由中國提供的。”“無論巴基斯坦與哪個國家達成協議，北京都是我們關鍵的‘高級合作伙伴’。”

這其實是一種非常成熟且健康的合作模式。

對于買家而言，中國技術的加持是質量的保證。現在的“梟龍”，它的航電系統、武器掛載能力乃至復合材料的應用，都深深打上了中國航空工業飛速發展的烙印。

巴基斯坦在前臺，負責靈活的市場推廣和組裝生產；而中國則在后臺，提供了強大的技術底座和供應鏈支撐。

此外，這種中巴聯合的模式，還為全球買家提供了一個獨立于西方體系之外的選擇。

購買“梟龍”，意味著你的國防安全不會因為某個西方國家的制裁而瞬間癱瘓。你的戰機零部件供應，背靠的是中國這個全球最大的工業制造國。而這種無與倫比的供應鏈安全性，在當今動蕩的國際局勢下，本身就是一種巨大的戰略價值。

在過去的幾十年里，第三世界國家的天空要么被蘇俄戰機覆蓋，要么就是被昂貴的歐美戰機壟斷。

而現在，一款由發展中國家深度參與、背靠中國強大工業實力的戰機，正在撕開這道鐵幕。

阿塞拜疆那筆46億美元大單，或許只是一個開始。隨著時間的推移，一定會有更多的國家漸漸意識到，它們完全可以用更合理的成本，建立起一條不受制于人的空中防線。

到那時，排隊搶購“梟龍”的客戶名單，一定還會更長。