據最新報道,日本的“地球號”科學鉆探船已經出發,目的地是南鳥島海域。日本方面認為,這座島周圍的水域蘊藏著豐富的稀土。這次航行,“地球號”要進行為期三周的試驗,核心目的就是評估在這片海域開采稀土的技術可行性。
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根據報道,南鳥島海域的稀土資源儲量驚人。初步估計,這里的稀土資源達1600萬噸,要是真能開采出來,足夠滿足全球數百年的需求。日本媒體把這次“地球號”出海,稱為“史無前例的一步”,尤其是在中日矛盾加劇,中方加緊對日管制稀土等物資的背景下,日本的這個動作,被外界解讀為擺脫對華稀土依賴的關鍵嘗試。
那么,日本有可能憑借南鳥島海域的海底稀土,打一個“翻身仗”么?
其實,日本的深海稀土開采計劃,早在2010年就埋下了伏筆。當年中國沒限制稀土出口,當時的中國稀土供應占了全球90%以上,而這一下就讓高度依賴稀土進口的日本慌了神。也正是這次事件,促使日本下定決心尋找稀土替代來源,避免再被“卡脖子”。
到了2011年,日本科學家有了“重大發現”,他們在南鳥島附近的太平洋海底,找到了富含稀土的泥漿資源。這片海域位于東京東南約1900公里,海底深度達到5000到6000米。日本方面估算,這里的稀土蘊藏量巨大,這個消息當時讓日本舉國振奮。
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從那以后,日本就開始反復炒作海底稀土開采計劃,算下來已經喊了15年。咱們國內的自媒體也跟著炒了很多年,但這么多年過去,日本始終沒有實質性動作。直到2018年,日本政府才正式投資400億日元推動這個項目,可即便如此,后續還是沒了下文。
這問題就來了,日本喊了15年,也早就立了項,為啥直到今天才踏出實質性的第一步?這15年里,日本政府到底在干啥?難道是舍不得開采這些珍貴的稀土資源嗎?答案顯然不是舍不得,而是根本做不到。
第一個難題是技術,南鳥島附近的海底深度有5000到6000米,這個深度的環境極其惡劣。首先是高壓,每往下10米海水壓力就增加一個大氣壓,5000米深的海底,壓力相當于地面的500倍,普通設備根本扛不住。其次是海流,深海海流方向多變、流速不穩定,會嚴重干擾開采設備的定位和作業。
更關鍵的是設備耐久性,在高壓、低溫、黑暗的深海環境里,設備的零部件很容易損壞,想要維持長時間穩定作業,技術要求極高。目前全球范圍內,都沒有成熟的深海大規模稀土開采技術,日本也不例外。他們之前搞的幾次小規模試驗,要么是淺海模擬,要么是短期探測,根本達不到商業開采的標準。日本這次派出“地球號”,也只是做技術可行性評估,連商業開采的門檻都還沒摸到。
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第二個難題還是技術,我們知道稀土精煉技術被中國壟斷。就算日本克服萬難,把海底的稀土泥漿采上來,也只是完成了第一步。稀土礦需要經過復雜的精煉提純,才能變成可用的稀土材料,而這個關鍵環節,中國幾乎掌握了全球的核心技術,就算日本能采到稀土原礦,最后大概率還是要送到中國來精煉,根本談不上真正擺脫依賴。
西方很多國家喊了多年的“重建稀土產業鏈”,也和日本的計劃一樣,都是口號大于實際。不是他們不想建,而是稀土產業鏈的建設需要長期投入,還要有成熟的技術和產業生態,這些都不是短時間內能搞定的。
還有個關鍵問題必須提一句,南鳥島的歸屬本身就有爭議。《波茨坦公告》明確限定了日本的領土范圍,而南鳥島不在這個范圍之內。日本現在單方面對南鳥島海域的資源主張權利,本身就缺乏法理依據,就算日本開采,中國也可以拿國際法施壓,這也是中國還藏有的一張牌。
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