特朗普視察福特汽車工廠，但并非為底特律站臺

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】綜合路透社、《華爾街日報》等外媒報道，日前，美國總統特朗普前往密歇根州底特律并視察福特汽車迪爾伯恩工廠。此刻正值2026底特律車展開幕，但特朗普此行的目的并非為擁有近120年歷史的底特律車展站臺，而主要是為了宣揚他的經濟政績，將人們的注意力重新聚焦于美國制造業以及他為解決高消費成本所做的努力。

”歡迎中日車企在美建廠”

在迪爾伯恩工廠，特朗普在美國財政部長貝森特、福特汽車執行董事長比爾·福特和首席執行官吉姆·法利的陪同下視察了暢銷車型F-150皮卡的生產線，并強調當前美國在建的工廠數量達到歷史之最。

比爾·福特在陪同說明時表示，該廠近期已增加第三班生產，現每周運營六天、全天24小時，體現了產品需求的持續升溫。他還稱贊特朗普對福特的需求“高度關注，每次聯系都回應及時"。

同期，特朗普在底特律經濟俱樂部發表演講期間稱，對包括中國、日本在內的外國汽車制造商赴美建廠持開放態度。

“他們已經在行動了，很快就會建起工廠，而且使用的是美國的勞動力。” 特朗普說。

特朗普視察福特汽車迪爾伯恩工廠 東方IC

他還表示，對重新談判美國-墨西哥-加拿大貿易協定的想法“漠不關心”，并稱該協定“無關緊要”：“我們不需要加拿大制造的汽車，也不需要墨西哥制造的汽車。我們想在美國生產它們。”

但與此同時，美國汽車制造商敦正促特朗普延長美國-墨西哥-加拿大貿易協定貿易協定，該協定將于今年進行正式審查。車企們表示，需要從墨西哥和加拿大采購零部件，以便在美國生產汽車。

此外，特朗普對最高法院即將就其關稅政策作出的裁決表示樂觀。目前，大法官們正在審議他未經國會批準行使全球關稅權是否合法。

2025年，汽車業高管們大部分時間都在疲于應對特朗普政府時斷時續的關稅政策，這些政策已使企業損失了數十億美元。汽車制造商還不得不應對特朗普貿易戰的連鎖反應，包括中國對稀土實施的限制。

但特朗普重申，關稅正在推動一波新的汽車工廠建設熱潮，盡管幾乎沒有證據表明出現了這股熱潮。相反，12月全國工廠就業人數減少了8000人。

福特汽車迪爾伯恩工廠 東方IC

特朗普的意圖

特朗普的密歇根之行正值底特律車展開幕。作為昔日全球五大車展之一，底特律車展擁有近120年歷史，但其輝煌隨著汽車城的沒落而逐漸黯淡。今年，確定在底特律參展的汽車品牌僅有27個，且多數是通用、福特、Stellantis三大美國汽車集團下屬的品牌。并且，在本次車展上進行全球首發的車型只有一款。

而特朗普此行的主要目的也并非為車展站臺重振人氣。更重要的是，由于去年民主黨在幾場備受矚目的州級選舉中獲勝，特朗普計劃在今年中期選舉前在全國各地巡回演講，直接向選民介紹他的經濟成就，作為關鍵搖擺州的密歇根便是其重要一站。

福特汽車迪爾伯恩工廠 東方IC

在演講中，特朗普堅稱在其任內“爆發式增長、生產率飆升、投資蓬勃、收入上漲、通脹受制”。此前數周聯邦政府數據顯示，2025年第三季度經濟年化增長率達4.3%，創兩年來新高，工資漲幅持續超越通脹，失業率仍低于5%。

然而，受食品和租金成本上漲的推動，12月消費者價格出現上漲，同時就業增長也一直乏力。美國勞工部公布的數據顯示，去年12月消費者價格上漲2.7%，與11月漲幅持平，但仍符合經濟學家預期。

不過，民眾仍對高物價感到沮喪，并可能危及共和黨在秋季選舉中獲得國會多數席位。福克斯新聞去年12月中旬的民調顯示，僅39%受訪者認可特朗普執政期間的經濟表現， 路透社/益普索（Ipsos）民意調查顯示，民眾在12月對特朗普在生活成本問題上的支持率僅為27%。

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