美博主想不明白：為什么中國(guó)人日常做的這7件事，在美國(guó)卻不能做

中國(guó)習(xí)以為常的日常便利在美國(guó)成為“特權(quán)”，這位美國(guó)博主徹底崩潰了！他想不明白，這些中國(guó)人的“基本配置”，為何在美國(guó)卻要付出沉重代價(jià)？

這位美國(guó)博主剛從中國(guó)回到洛杉磯，滿腦子都是困惑，明明都是世界一等一的大國(guó)，為什么中國(guó)人享受的柴米油鹽的日常，美國(guó)人卻享受不到。

就像你天天喝的自來(lái)水，突然有人告訴你在他家那邊得花錢買瓶裝的，而且還死貴，這位博主列了張清單，細(xì)數(shù)那些讓他不平衡的點(diǎn)，每一條都在訴苦，也在說(shuō)著有些東西咱們以為是基本配置，其實(shí)是頂配。

紐約、芝加哥這些大城市的黃昏時(shí)分，街頭的主角就換成了游蕩的癮君子和找目標(biāo)的小混混，正經(jīng)人都往家趕，這博主說(shuō)，他在美國(guó)晚上九點(diǎn)后基本不敢單獨(dú)出門，哪怕去便利店買個(gè)東西都得掂量掂量。

不過(guò)美國(guó)法律還特別較真公共場(chǎng)合喝酒這事，你拎著罐啤酒在街邊站一會(huì)兒，巡警看見(jiàn)了八成要過(guò)來(lái)盤(pán)問(wèn)，搞不好就得吃罰單，美國(guó)司法擔(dān)心酒精會(huì)引發(fā)暴力事件，但街上那些真正的危險(xiǎn)源頭他們管不住。

反過(guò)來(lái)看中國(guó)的深夜街頭，燒烤攤子支到凌晨三四點(diǎn)是常態(tài)，你坐在馬路牙子上吃串喝酒，旁邊可能是剛下班的護(hù)士、送完外賣的騎手，誰(shuí)也不覺(jué)得這有什么不妥，這種“夜生活自由”背后是密布的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、快速反應(yīng)的警力調(diào)度、嚴(yán)格到零容忍的治安管控。

想想二戰(zhàn)后的日本重建期，他們也曾面臨類似的社會(huì)治安難題，當(dāng)時(shí)日本政府選擇了重金投入社區(qū)警務(wù)體系，建立了那套著名的"派出所"網(wǎng)格化管理，才逐步把犯罪率壓下來(lái)。

中國(guó)走的路徑不太一樣但目標(biāo)一致，用系統(tǒng)性的投入，把安全變成一種普惠的社會(huì)紅利，而不是讓個(gè)人去市場(chǎng)上購(gòu)買昂貴的私人保護(hù)服務(wù)。

第二點(diǎn)不同就是美國(guó)的小費(fèi)文化，這本質(zhì)上是把企業(yè)的用人成本轉(zhuǎn)嫁給了消費(fèi)者，你點(diǎn)杯拿鐵，結(jié)賬時(shí)屏幕上跳出來(lái)15%、20%、25%的選項(xiàng)框，不選就像欠了誰(shuí)似的，服務(wù)員的基本工資低得可憐，全靠這些零散的“施舍”過(guò)活。

這種模式在19世紀(jì)的歐洲就存在，最初是貴族階層對(duì)仆人的額外賞賜，后來(lái)被美國(guó)商人學(xué)了去，包裝成一種激勵(lì)機(jī)制，實(shí)際上是把勞動(dòng)力的保障成本從企業(yè)賬本上抹掉了，到現(xiàn)在，這玩意已經(jīng)成了一種道德綁架，不給小費(fèi)你就是混蛋，給了你就是冤大頭。

中國(guó)這邊的邏輯是明碼標(biāo)價(jià)，服務(wù)含在價(jià)格里，外賣騎手的收入來(lái)自平臺(tái)和商家，跟你點(diǎn)沒(méi)點(diǎn)贊、給沒(méi)給好評(píng)關(guān)系不大。

再說(shuō)配送效率，美國(guó)的餐飲配送行業(yè)一直處于半癱瘓狀態(tài)，不是說(shuō)沒(méi)有送餐服務(wù)，而是那個(gè)速度和覆蓋范圍跟中國(guó)完全不在一個(gè)量級(jí)，你在舊金山點(diǎn)個(gè)披薩，等一個(gè)半小時(shí)是常事，送到還可能是涼的。

中國(guó)能做到半小時(shí)送達(dá)，靠的不只是騎手拼命跑，移動(dòng)支付的無(wú)縫銜接、實(shí)時(shí)路況的算法優(yōu)化、遍布城鄉(xiāng)的配送站點(diǎn)、甚至包括那些愿意為幾塊錢配送費(fèi)爬七樓的勞動(dòng)力市場(chǎng)，這是一整套數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施在協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。

想想看，這相當(dāng)于把傳統(tǒng)的物流配送成本壓縮到了極致，讓普通人也能享受到過(guò)去只有富人才能負(fù)擔(dān)的“即時(shí)服務(wù)”。

美國(guó)人嘴上說(shuō)熱愛(ài)自由，但他們的出行自由其實(shí)綁在了汽車和油價(jià)上，大部分美國(guó)城市的公共交通系統(tǒng)都是半殘廢狀態(tài)，沒(méi)車你就別想正常生活，這不是選擇，是被逼的。

歷史上看，美國(guó)在二戰(zhàn)后大力發(fā)展高速公路網(wǎng)，同時(shí)放棄了城際鐵路的投資，這個(gè)決策背后站著汽車巨頭和石油財(cái)團(tuán)的利益集團(tuán)，他們成功地讓整個(gè)國(guó)家對(duì)汽車產(chǎn)生了依賴，到現(xiàn)在想改都改不動(dòng)了，加州那條高鐵項(xiàng)目從2008年立項(xiàng)到現(xiàn)在，十幾年過(guò)去連個(gè)影子都沒(méi)見(jiàn)著。

中國(guó)的城市軌道交通在過(guò)去二十年里經(jīng)歷了爆炸式增長(zhǎng)，現(xiàn)在隨便一個(gè)三四線城市都可能有地鐵，更別提那張覆蓋全國(guó)的高鐵網(wǎng)絡(luò)，這種公共交通的便利性，本質(zhì)上是在為全社會(huì)的時(shí)間成本和通勤成本做減法。

你可以選擇開(kāi)車，也可以花幾塊錢坐地鐵準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，或者坐高鐵當(dāng)天往返兩個(gè)省，這種“可選項(xiàng)”的存在，才是真正意義上的出行自由，而美國(guó)那種看似自由的私家車文化，實(shí)際上是把每個(gè)人都鎖在了一套昂貴的維護(hù)系統(tǒng)里，車貸、保險(xiǎn)、油費(fèi)、維修，一年下來(lái)少說(shuō)得幾千美元。

這位美國(guó)博主在中國(guó)崴了腳，掛號(hào)、拍片、處理、拿藥，前后一小時(shí)搞定，結(jié)賬時(shí)看到數(shù)字差點(diǎn)以為收銀員算錯(cuò)了，怎么才一百多塊人民幣，他說(shuō)這要放在美國(guó)，光是掛急診的初診費(fèi)就得好幾百刀起步。

美國(guó)的醫(yī)療系統(tǒng)是個(gè)復(fù)雜的金融體，保險(xiǎn)公司、醫(yī)院、藥企、醫(yī)生之間形成了一個(gè)利益共同體，患者在這個(gè)體系里永遠(yuǎn)是被收割的一方，一個(gè)闌尾炎手術(shù)，賬單能開(kāi)到幾萬(wàn)美元，叫一次救護(hù)車，可能比你的月房租還貴。

19世紀(jì)末，當(dāng)時(shí)美國(guó)選擇了市場(chǎng)化的醫(yī)療路徑，醫(yī)院成為營(yíng)利機(jī)構(gòu)，醫(yī)療服務(wù)變成了商品，到了20世紀(jì)中期，保險(xiǎn)公司介入，把整個(gè)體系搞得更加復(fù)雜和昂貴，現(xiàn)在美國(guó)人的醫(yī)療開(kāi)支占GDP比重全球最高，但平均壽命和健康指標(biāo)在發(fā)達(dá)國(guó)家里墊底。

中國(guó)的醫(yī)保體系雖然還有不少短板，但它守住了最關(guān)鍵的底線，那就是讓普通人看得起病，公立醫(yī)院承擔(dān)了主要的醫(yī)療服務(wù)職能，國(guó)家醫(yī)保基金每年投入天文數(shù)字，目的就是把醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)化，不讓疾病成為壓垮家庭的最后一根稻草。

再看教學(xué)這方面，美國(guó)大學(xué)生畢業(yè)時(shí)平均背負(fù)三萬(wàn)多美元的學(xué)生貸款，這個(gè)數(shù)字還在逐年攀升，很多人工作十年都還不清這筆債，更別提買房買車了，教育在美國(guó)早就完成了商業(yè)化轉(zhuǎn)型，大學(xué)是企業(yè)，學(xué)位是產(chǎn)品，學(xué)生是負(fù)債的消費(fèi)者。

中國(guó)的公立大學(xué)學(xué)費(fèi)每年幾千塊人民幣，宿舍便宜到離譜，食堂有補(bǔ)貼，這是戰(zhàn)略投資，國(guó)家通過(guò)財(cái)政支持降低教育門檻，讓更多人有機(jī)會(huì)接受高等教育，因?yàn)槿肆Y本才是最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。

美國(guó)選擇了市場(chǎng)化、私有化，把風(fēng)險(xiǎn)和成本推給個(gè)體，而中國(guó)選擇了大規(guī)模投入，用公共資源為個(gè)體兜底。

自由這個(gè)詞被說(shuō)爛了，但真正的自由不應(yīng)該是富人的專利，半夜敢出門、生病敢就醫(yī)、求學(xué)不背債、點(diǎn)餐半小時(shí)到，這些才是中國(guó)真正強(qiáng)大的體現(xiàn)。

中國(guó)老百姓可能沒(méi)意識(shí)到，他們習(xí)以為常的很多便利，其實(shí)是國(guó)家通過(guò)強(qiáng)大的組織能力和巨額財(cái)政投入換來(lái)的。這種“補(bǔ)貼平時(shí)像空氣一樣存在，只有當(dāng)你失去了才會(huì)明白它有多珍貴，那個(gè)美國(guó)博主算明白了這筆賬，所以他心里才會(huì)如此不平衡。