定義“國民MPV”新標準，銳勝M8詮釋如何實現全員平權！

從8月30日銳勝品牌發布，到12月5日首款車型銳勝M8上市，作為國內首家專注于MPV市場的品牌，銳勝汽車推新的節奏相當明快。

然而，銳勝M8不僅是品牌的實力之作，同時也是誠意之作。在擁有“越級空間、越級續航、越級補能、越級舒享”的四大核心產品優勢加持的情況下，銳勝M8的限時補貼售價低至12.98萬元起，不負“國民MPV”之名。

作為承載著品牌夢想的全場景MPV，銳勝M8已經準備好了。它喊出了“三排都是商務艙”的口號，已然具備完成市場破冰的能力。

精準的市場洞察

入局之際，銳勝M8打出了一張明牌。即，精準地切入到12萬至20萬元這一長期空白的“夾縫”市場。

顯然，銳勝品牌是有備而來，銳勝M8切入的細分市場確實存在著很大的“空白”。

數據顯示，2025年1月至10月，MPV市場累計銷量達到72.4萬輛，同比增長7.0%，占乘用車市場份額約5%。這一增長主要得益于新能源車型的快速滲透，其滲透率已達到46.3%。

從細分市場來看。

中大型MPV車型表現突出，TOP10車型合計銷量占總量的73.2%，其中幾乎九成為中大型MPV，顯示出市場集中度較高。

然而，在TOP10榜單中，就沒有一款低于20萬元級的車型，甚至不乏30萬元級、40萬元級的熱銷車型。

由此可以看出，MPV市場在2025年的體量變化雖然不大，但是結構變化很大，整體上在朝著中大型、中高端、新能源方向傾斜。

銳勝M8對MPV市場的結構變化有著精準洞察。

首先，它作為中大型MPV，滿足了市場端的消費需求。

銳勝M8以5317mm超長車身與3200mm超長軸距，構建出6180L超大乘員艙空間，即便7名1.8米高的成年人同時乘坐仍能舒展自如。

更值得稱道的是，在滿員狀態下，后備箱仍可容納18個20寸標準行李箱。

其次，迎合了新能源的需求。

銳勝M8提供增程、純電、CNG三種動力選擇，全面覆蓋不同用戶場景。

其中增程版CLTC綜合續航高達1420km，搭配46kWh 4C超充電池，30%—80%補能僅需10分鐘；純電版最高續航560km，20分鐘快充可補充330km續航，徹底解決里程焦慮。

針對天然氣富氣區域推出的CNG車型，則以親民價格進一步降低用車門檻，且相比燃油車節約60%燃油成本。

最后，它填補了市場的“真空帶”。

在車型尺寸以及能源形式上，銳勝M8完全抓住了市場結構變化的趨勢。但是，在產品定位上，卻沒有往“中高端”去打造，而這恰恰是它的高明之處。

動輒三四十萬的中高端新能源MPV，讓不少消費者望而卻步，他們期待一款更有性價比的車型。

銳勝M8的到來，便是為了滿足更廣大用戶的消費需求，填補12萬—20萬級沒有中大型新能源MPV的空白。

這一刻，市場賦予銳勝M8的稀缺性甚至是唯一性就顯現出來了。一如當初坦克300（參數丨圖片）開拓硬派越野市場一樣，入局時市場空間的確不大，但誰知道未來會發生什么呢？

全面的產品實力

市場空白的確存在，但并不代表誰都可以在此留下濃墨重彩的一筆。銳勝M8的底氣，來自對產品實力的自信。

銳勝M8入選由亞洲汽車研究所聯合多家汽車媒體、行業機構評選的“2025年中國品牌十大MPV”榜單，被評為國民MPV消費升級的代表作，同樣也是空間平權和品質普惠路線的踐行者。

事實上，當競爭落到產品維度，銳勝M8就稱得上是降維打擊了。除了上述提及的大空間、多動力、全場景覆蓋等“基操”之外，銳勝M8還有更多可取之處。

首先是“務實”。

銳勝M8將成本集中投向用戶感知最強的層面，集中表現在舒適與安全兩個維度。

關于舒適。新車全系標配7層材質人體工程學座椅，一、二排支持通風、加熱、按摩功能，第二排零重力座椅可一鍵切換至舒適模式；第三排480mm進深座椅搭配獨立頭枕，徹底告別“小板凳”體驗，配合圖書館級靜謐座艙，讓每位乘客都能享受平等的C位待遇。

同時，銳勝M8是一款很“洋氣”的MPV。其車身顏色與內飾搭配豐富，推出星夜黑、珠光白、鈦空灰三種單色及月光銀/脈沖綠雙拼色，內飾則提供黑色/琥珀橙、黑色/量子灰兩種選擇。

細節設計上，全車設置36處置物空間、9個手機充電接口，讓用車體驗更便捷舒心。

關于安全，銳勝M8真不含糊。

車身采用75%高強度鋼打造的籠式結構，搭配金剛盾電池殼體，構建起堅固的被動安全防線。全維度主動安全系統實時監測路況，提前預警潛在風險。

別的或許都可以不去糾結，但安全維度，銳勝M8真心做到了越級打造。

所以，抓住了兩個關鍵點的銳勝M8，其產品打造方向非常明確——朝著樹立“國民MPV”價值新標桿而努力。

其次是“聰明”。

新車成本必須可控，這是最基本的商業邏輯。所以，銳勝M8在智能化板塊采取了“跟隨”策略，而非力拼前沿科技。

比如，在車機芯片、高階智能駕駛等方面，大大方方地采用成熟可靠的方案：高通驍龍8155車規級芯片，科大訊飛語音助手支持多語言多音區識別，地平線L2級輔助駕駛系統。

同時，主動舍棄了車載冰箱、后排娛樂屏等“錦上添花”，但成本高昂的配置。而這，恰好被視為一種務實的取舍。

顯然，這套系統化的配置可以定性為“堅持實在，無需華麗”。

其實，這一切都源于銳勝M8在精準切入市場空白的同時，找到了自身的目標用戶。

在銳勝汽車看來，M8的用戶不是追求奢華溢價的群體，而是需要“既體面又經濟”的多孩家庭、初創企業主、個體商戶及網約車司機等。

這部分用戶需要的是一輛能無縫切換于家庭出行、商務接待和高頻營運之間的“全能伙伴”。

然而，我們知道，當前的市場競爭已經脫離產品層面，而是上升到體系層面。而這，正是銳勝M8從完成市場破冰到基業長青的關鍵所在。

所以，從戰略層面來看，銳勝品牌獨立這件事就體現出了極高的前瞻性，但更重要的是戰略本身與產品的匹配度。

比如，銳勝品牌高度重視下沉市場。官方明確表示，城鄉布點與一、二線城市的渠道拓展同時進行，兼顧廣度與深度，讓更多普通家庭用戶和中小企業主都能及時、便捷體驗。

同時，銳勝品牌強調構建“響應快、技術專業、服務有溫度”的完整服務體系，關注全生命周期內的用戶體驗，而非單純開店的數字疊加工作。

在“沒有智能就沒有未來”的綱領指引下，銳勝汽車開啟了長期數字化融合工作，計劃以數智化貫穿研發、生產、營銷到服務的全鏈條，提升整體營運效率。

整體來看，銳勝M8展現了一個清晰、務實且有誠意的產品思路，其市場切入點選擇巧妙，品牌戰略高效，很有機會在紅海中切下一塊屬于自己的蛋糕。

作為銳勝汽車以獨立品牌的方式推出的首車，銳勝M8展現出非常強勁的實力。

無論是對市場變化的判斷還是對用戶需求的把握，銳勝汽車都無愧“中國品質MPV實干家”之名，展現出老牌車企的老道。在全局思維之下，銳勝M8全場景的適應能力、舒適的駕乘體驗成為它俘獲用戶的籌碼和制勝細分市場的關鍵。

對那些追求性價比，同時又不愿在產品力上妥協的用戶來說，銳勝M8就是中大型新能源MPV的不二之選！