特朗普收到提議，讓格陵蘭變第51州，歐洲這才想起找中國(guó)和解

特朗普對(duì)格陵蘭島的覬覦，已經(jīng)毫不掩飾，美官員深諳“圣”心，適時(shí)提出吞并法案，讓格陵蘭成為美國(guó)第51州。歐洲如臨大敵，這才驚覺自己對(duì)上美國(guó)，必輸無疑。關(guān)鍵時(shí)刻，歐盟走了一步妙棋，就是和中國(guó)和解。

中國(guó)電動(dòng)汽車在歐洲展出

1月12日，歐盟正式對(duì)外宣布，中歐就電動(dòng)車關(guān)稅達(dá)成協(xié)議，針對(duì)出口到歐盟的中國(guó)電動(dòng)車實(shí)行價(jià)格承諾，將以最低售價(jià)來替代懲罰性關(guān)稅。

同一天，商務(wù)部發(fā)布關(guān)于中歐電動(dòng)汽車案磋商進(jìn)展的通報(bào)，確認(rèn)歐方將秉持非歧視原則，依照世貿(mào)組織規(guī)則，對(duì)每一項(xiàng)價(jià)格承諾申請(qǐng)適用相同法律標(biāo)準(zhǔn)，以公正客觀的方式進(jìn)行評(píng)估。

這意味著，這場(chǎng)歷時(shí)近兩年的中歐電動(dòng)汽車關(guān)稅爭(zhēng)端，最終實(shí)現(xiàn)“軟著陸”，不僅對(duì)中歐汽車產(chǎn)業(yè)各有益處，也讓中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系更進(jìn)一步。

這一成果來之不易，當(dāng)初馬克龍和馮德萊恩推動(dòng)，歐盟啟動(dòng)對(duì)中國(guó)電車審查。中方堅(jiān)決反對(duì)，并將歐盟告上世貿(mào)，此后雙方經(jīng)過多輪磋商，但遲遲沒有結(jié)果。直到特朗普重新上臺(tái)，無論盟友伙伴一律收割，歐盟也不例外，不僅要對(duì)美投資6000億美元，還要購(gòu)買7500億美元的美國(guó)能源產(chǎn)品。

丹麥?zhǔn)紫嗬诐衫锟松?/p>

不僅如此，這兩天特朗普還盯上丹麥的格陵蘭島，并為此鋪墊許多，包括捏造所謂的“中俄威脅”，出錢購(gòu)島、武力奪島等，白宮發(fā)言人還稱，格陵蘭絕對(duì)是特朗普的“優(yōu)先事項(xiàng)”。

就在1月12日當(dāng)天，美國(guó)佛羅里達(dá)州共和黨籍眾議員蘭迪·法恩甚至提出一項(xiàng)法案，要授權(quán)總統(tǒng)采取一切必要措施吞并格陵蘭島，將其設(shè)為美國(guó)第51個(gè)州。法恩毫不掩飾地稱，誰控制格陵蘭，誰就能掌控關(guān)鍵的北極航道和安全架構(gòu)。

可歐洲能怎么辦呢？丹麥?zhǔn)紫嗾f，若美國(guó)動(dòng)武北約將走向終結(jié)，可事實(shí)是美國(guó)就是北約，北約就是美國(guó)，至于英法德等國(guó)，也都是只會(huì)抗議，除此之外什么也做不了。正是在這種情況下，歐盟必須要另尋出路，才能不被特朗普吃干抹凈，而遍觀全世界，與中國(guó)和解這一步是最優(yōu)解。

因?yàn)橹袣W和解，意味著不止在電動(dòng)汽車，更暗示著中歐可能會(huì)有深層次的合作，面對(duì)咄咄逼人的特朗普，這無疑歐洲最有力的依靠。

中歐關(guān)系

事實(shí)上，就在一周前芬蘭外長(zhǎng)致電中方時(shí)，王毅外長(zhǎng)就曾指出，希望芬方發(fā)揮積極作用，推動(dòng)歐盟理性客觀認(rèn)識(shí)中國(guó)，積極考慮加強(qiáng)“一帶一路”倡議和歐盟“全球門戶”計(jì)劃對(duì)接，重啟中歐投資協(xié)定批約，積極探討商簽中歐自貿(mào)協(xié)定。顯然中方早已看清時(shí)局，在特朗普的文攻武備之下，歐盟除了與中國(guó)合作，別無選擇。

那么，這次中歐達(dá)成協(xié)議，能否會(huì)成為中歐合作的新起點(diǎn)？我們不得而知，但中方向來強(qiáng)調(diào)平等互利互相尊重，只要?dú)W盟不耍心眼使絆子，與中方相向而行，共贏是必然，歐盟實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略自主也是指日可待。反之，將如普京所言，歐洲永遠(yuǎn)都只能是美國(guó)拴著皮帶的小狗。