當(dāng)整個(gè)行業(yè)還在卷價(jià)格、卷配置時(shí),一家扎根重慶29年的車企,選擇了一條更“重”的路——向上而生。
1月16日,鑫源汽車在重慶科學(xué)會堂擲地有聲地宣布品牌全面煥新。這不僅是換一個(gè)Logo、發(fā)一款新車,更像是一場深思熟慮后的“獨(dú)立宣言”。自此,那個(gè)曾與金杯攜手創(chuàng)造180萬輛成績的伙伴,將以完全獨(dú)立的姿態(tài),闖蕩智能新能源多功能車的江湖。
“不留遺憾而生,必須向上而活!” 發(fā)布會上,董事長龔大興的這句話,為這場變革定下了激昂的基調(diào)。過去的八年,是反思與沉淀的八年。如今,鑫源汽車拒絕再當(dāng)追隨者,它要重構(gòu)游戲規(guī)則。
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新標(biāo)識:從“山城”跑出的“大象”,要行遍天下
全新的品牌標(biāo)識,是一頭沉穩(wěn)而充滿力量的“大象”。這絕非偶然。
“大象”承載著多重寓意:它代表著鑫源29年造車底蘊(yùn)的沉穩(wěn)可靠;象征著穿越市場周期與挑戰(zhàn)的堅(jiān)韌力量;更透露出其“能承重,亦容萬途”的宏大野心——從山城重慶的街巷出發(fā),駛向全球市場的遠(yuǎn)方。
“大象無形,行則有道。” 這頭“大象”要走的,是一條屬于自己的向上之道。
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新戰(zhàn)略:三個(gè)“不行”!2030年的硬核目標(biāo)震撼行業(yè)
鑫源汽車立下了通往2030年的“軍令狀”,核心是三個(gè)不容商量的“不行”:
1. 不系統(tǒng)性出海不行:劍指全球,目標(biāo)海外新增1000個(gè)網(wǎng)點(diǎn),銷量突破20萬輛。
2. 經(jīng)營不向上不行:國內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)至2000個(gè),銷量沖刺30萬臺,財(cái)務(wù)必須健康。
3. 管理服務(wù)不向善不行:喊出要做商用車界的“胖東來”,推動(dòng)科技平權(quán)與服務(wù)升溫。
這絕非空談。它意味著,鑫源將用造乘用車的思維和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),來“降維”革新傳統(tǒng)商用車領(lǐng)域那些冰冷、粗放的老規(guī)矩。
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新服務(wù):“鑫源向善”,客戶的事就是“天大的事”
如果說戰(zhàn)略是骨架,那么服務(wù)就是血肉。鑫源汽車此次最具突破性的動(dòng)作,是發(fā)布了獨(dú)立的服務(wù)品牌——“鑫源向善”。
他們直面行業(yè)痛點(diǎn):商用車用戶長期被當(dāng)作“生產(chǎn)工具人”,缺乏有溫度的服務(wù)關(guān)懷。為此,鑫源祭出了一套組合拳:
· 引入乘用車級服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),徹底打破商用車服務(wù)邊界。
· 承諾“十大服務(wù)權(quán)益、十大免費(fèi)項(xiàng)目、十大服務(wù)驚喜”,將誠意落到實(shí)處。
· 將 “客戶的事是天大的事” 作為鐵律,立志烙印下 “溫暖、真誠、可靠” 的品牌人格。
這不再是簡單的維修保養(yǎng)承諾,而是一次對用戶全生命周期價(jià)值的系統(tǒng)性重構(gòu)與鄭重關(guān)懷。
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新產(chǎn)品:向上V6!向10萬內(nèi)“廉價(jià)面包車”印象開戰(zhàn)
戰(zhàn)略與服務(wù)的宏大敘事,最終需要一款能打的產(chǎn)品來承載。“商用車乘用化”的策略就落實(shí)在首發(fā)亮相的向上V6上,這便是其刺向市場的利刃。
它精準(zhǔn)鎖定10萬元內(nèi)新能源多功能車市場,目標(biāo)用戶是全球的創(chuàng)業(yè)者與奮斗者。但它的設(shè)計(jì),徹底告別了傳統(tǒng)微面“火柴盒”般的廉價(jià)感:極簡新能源前臉,配上靈感源于重慶層疊山巒的 “城市天際線”貫穿式燈帶。1.02的高寬比帶來更穩(wěn)姿態(tài),1.618黃金比例的運(yùn)用展現(xiàn)美學(xué)巧思。
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它的使命很明確:終結(jié)工具車的廉價(jià)感,讓奮斗者的伙伴更有尊嚴(yán)。
“向上而生”,不僅僅是一場發(fā)布會主題。它是鑫源汽車在產(chǎn)業(yè)百年變局十字路口,交出的一份戰(zhàn)略決心書。
這頭承載著新標(biāo)識、新理念與新承諾的“大象”,已然邁開穩(wěn)健而堅(jiān)定的步伐。在智能化與低碳化的全球浪潮中,鑫源汽車正用一場從品牌內(nèi)核到產(chǎn)品服務(wù)的全面煥新,告訴世界:中國商用車品牌的向上突破之路,不僅有速度,更開始有了溫度和態(tài)度。
它的未來,是成為全球領(lǐng)導(dǎo)者,還是成為一股獨(dú)特的暖流?時(shí)間會給出答案。但可以肯定的是,商用車市場的游戲規(guī)則,正在被重新書寫。
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