美軍突然發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)徹底追不上中國(guó)海軍！美上將：綁死日韓一起上

美國(guó)海軍一直將中國(guó)海軍視為主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，只是形勢(shì)的發(fā)展讓美國(guó)海軍非常無(wú)奈。根據(jù)美國(guó)媒體《戰(zhàn)區(qū)》在2026年1月15日的報(bào)道，美軍突然發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)徹底追不上中國(guó)海軍！主要原因就是美國(guó)在造船方面出現(xiàn)了很大的問(wèn)題，有錢(qián)也無(wú)法建造數(shù)量充足的艦艇，造成美國(guó)海軍艦隊(duì)規(guī)模出現(xiàn)了衰退。

美國(guó)海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)考德?tīng)柹蠈⑻岢觯捎谩胺植际皆齑崩砟顏?lái)縮短建造艦艇所需的時(shí)間，試圖以此加速FF（X）護(hù)衛(wèi)艦的建造速度。

所謂“分布式造船”理念不是什么新鮮東西，早已應(yīng)用很久，實(shí)際應(yīng)稱(chēng)為：模塊建造法，把艦艇拆分成多少個(gè)模塊，由不同的廠家生產(chǎn)，最終組裝到一起。考德?tīng)栂Ｍ蓢?guó)內(nèi)外公司建造模塊，由大型造船廠將其組裝到一起，認(rèn)為這樣就可以加快速度，從而讓美國(guó)海軍艦艇年產(chǎn)量方面趕上中國(guó)。

目前的計(jì)劃是應(yīng)用于美國(guó)海軍的FF（X）項(xiàng)目，這是美國(guó)海軍下一代護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目。本來(lái)美國(guó)海軍寄希望于星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目，但是其進(jìn)度過(guò)于緩慢，美國(guó)海軍不得不砍掉了項(xiàng)目，重新開(kāi)始。

新設(shè)計(jì)基于美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的 “傳奇” 級(jí)巡邏艦，首艦計(jì)劃于2028年下水，以填補(bǔ)因星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目留下的空白。只是新設(shè)計(jì)頗具爭(zhēng)議，主要是缺乏導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，導(dǎo)致火力大幅下降，還有其他一些缺陷。

不待設(shè)計(jì)上的問(wèn)題得到解決，有關(guān)建造的問(wèn)題又被提出來(lái)了。

現(xiàn)在美國(guó)海軍確實(shí)非常需要護(hù)衛(wèi)艦，尤其是多用途護(hù)衛(wèi)艦。冷戰(zhàn)之后，美國(guó)海軍沒(méi)有獲得理想的護(hù)衛(wèi)艦，缺口已經(jīng)非常大，故而有點(diǎn)急切，現(xiàn)在想利用分布式造船模式，加快建造工作。只是有一個(gè)壞消息，該級(jí)艦的首艦不會(huì)采用，只能在后繼艦艇上使用。按考德?tīng)柕恼f(shuō)法，還有很多工作要做，才能采用新的模式建造。

考德?tīng)栂Ｍ瑢⒔ㄔ炷K的工作從大型造船廠盡可能多到分散到小型造船廠，以便加速建造工作，但是有一個(gè)問(wèn)題，美國(guó)造船工業(yè)已嚴(yán)重衰退，除了幾個(gè)軍用造船廠之外，民用造船廠已基本消失，所謂的小型造船廠幾乎不存在。

這位美國(guó)海軍上將也明白這一點(diǎn)，故而提出一個(gè)主張，綁死日韓一起上，所謂：外國(guó)造船廠或許可以為護(hù)衛(wèi)艦和其他艦艇建造模塊。按他的說(shuō)法，“我們合作的許多外國(guó)伙伴，以及我們探討他們?cè)齑绞降幕锇椋挤浅Ｗ⒅啬K化。”

美國(guó)自己的造船工業(yè)滿意不是自身的需求，想尋求外國(guó)造船廠的支援，這一個(gè)主張也不是第一次提出。美國(guó)總統(tǒng)特朗普曾經(jīng)表示，希望購(gòu)買(mǎi)國(guó)外制造的艦艇以縮小與中國(guó)之間的巨大差距，這個(gè)想法沒(méi)問(wèn)題。美國(guó)造船業(yè)規(guī)模非常小，生產(chǎn)潛力有限，求助于外國(guó)造船廠幾乎是唯一的選擇，日韓成了首選，日本與韓國(guó)都擁有發(fā)展的造船工業(yè)，在全球造船業(yè)中的排名分別，第二，第三位，

韓國(guó)和日本的造船能力強(qiáng)，可以建造大型水面艦艇，尤其是“宙斯盾”級(jí)驅(qū)逐艦，這使得兩國(guó)有條件建造符合美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的伯克級(jí)驅(qū)逐艦，至少能夠建造其大部分部件。兩國(guó)可以建造各類(lèi)不同的軍艦，這讓考德?tīng)柋硎荆骸巴鈬?guó)船廠可以在我們擴(kuò)大造船產(chǎn)能的計(jì)劃中發(fā)揮作用，”特別是一些輔助艦艇，可以由日韓負(fù)責(zé)。

當(dāng)然了，美國(guó)想利用外國(guó)造船廠加快艦艇建造速度，并非一件容易事。連考德?tīng)柖急硎荆拔覀冎钡阶罱砰_(kāi)始采用這種方式造船。”美國(guó)造船廠的工作流程尚未完全針對(duì)模塊化方法進(jìn)行調(diào)整，這等于美國(guó)造船技術(shù)的一次升級(jí)。這不是一件容易的事情，如同考德?tīng)査f(shuō)：“需要進(jìn)行探索，而且我認(rèn)為這是一種過(guò)渡策略，直到我們的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)達(dá)到能夠自主發(fā)展所需的水平。”

這個(gè)想法是不同，可惜脫離了實(shí)際，美國(guó)資本家會(huì)許可嗎？為了尋求自己的利潤(rùn)最大化，不可能讓別人分享軍艦建造合同，連分包都不行，否則在多少年前，就把合同交給外國(guó)造船廠一部分，早在多年以前，美國(guó)海軍就想利用日韓的造船能力，實(shí)際沒(méi)有真正落實(shí)過(guò)。

美國(guó)造船業(yè)存在不少問(wèn)題，絕對(duì)不是什么一個(gè)妙招就可以解決的問(wèn)題，想少花錢(qián)多造船，別想了！