美軍突然發現，已經徹底追不上中國海軍！美上將：綁死日韓一起上

美國海軍一直將中國海軍視為主要的競爭對手，只是形勢的發展讓美國海軍非常無奈。根據美國媒體《戰區》在2026年1月15日的報道，美軍突然發現，已經徹底追不上中國海軍！主要原因就是美國在造船方面出現了很大的問題，有錢也無法建造數量充足的艦艇，造成美國海軍艦隊規模出現了衰退。

美國海軍作戰部長考德爾上將提出，采用“分布式造船”理念來縮短建造艦艇所需的時間，試圖以此加速FF（X）護衛艦的建造速度。

所謂“分布式造船”理念不是什么新鮮東西，早已應用很久，實際應稱為：模塊建造法，把艦艇拆分成多少個模塊，由不同的廠家生產，最終組裝到一起。考德爾希望由國內外公司建造模塊，由大型造船廠將其組裝到一起，認為這樣就可以加快速度，從而讓美國海軍艦艇年產量方面趕上中國。

目前的計劃是應用于美國海軍的FF（X）項目，這是美國海軍下一代護衛艦項目。本來美國海軍寄希望于星座級護衛艦項目，但是其進度過于緩慢，美國海軍不得不砍掉了項目，重新開始。

新設計基于美國海岸警衛隊的 “傳奇” 級巡邏艦，首艦計劃于2028年下水，以填補因星座級護衛艦項目留下的空白。只是新設計頗具爭議，主要是缺乏導彈垂直發射系統，導致火力大幅下降，還有其他一些缺陷。

不待設計上的問題得到解決，有關建造的問題又被提出來了。

現在美國海軍確實非常需要護衛艦，尤其是多用途護衛艦。冷戰之后，美國海軍沒有獲得理想的護衛艦，缺口已經非常大，故而有點急切，現在想利用分布式造船模式，加快建造工作。只是有一個壞消息，該級艦的首艦不會采用，只能在后繼艦艇上使用。按考德爾的說法，還有很多工作要做，才能采用新的模式建造。

考德爾希望，將建造模塊的工作從大型造船廠盡可能多到分散到小型造船廠，以便加速建造工作，但是有一個問題，美國造船工業已嚴重衰退，除了幾個軍用造船廠之外，民用造船廠已基本消失，所謂的小型造船廠幾乎不存在。

這位美國海軍上將也明白這一點，故而提出一個主張，綁死日韓一起上，所謂：外國造船廠或許可以為護衛艦和其他艦艇建造模塊。按他的說法，“我們合作的許多外國伙伴，以及我們探討他們造船方式的伙伴，都非常注重模塊化。”

美國自己的造船工業滿意不是自身的需求，想尋求外國造船廠的支援，這一個主張也不是第一次提出。美國總統特朗普曾經表示，希望購買國外制造的艦艇以縮小與中國之間的巨大差距，這個想法沒問題。美國造船業規模非常小，生產潛力有限，求助于外國造船廠幾乎是唯一的選擇，日韓成了首選，日本與韓國都擁有發展的造船工業，在全球造船業中的排名分別，第二，第三位，

韓國和日本的造船能力強，可以建造大型水面艦艇，尤其是“宙斯盾”級驅逐艦，這使得兩國有條件建造符合美國標準的伯克級驅逐艦，至少能夠建造其大部分部件。兩國可以建造各類不同的軍艦，這讓考德爾表示：“外國船廠可以在我們擴大造船產能的計劃中發揮作用，”特別是一些輔助艦艇，可以由日韓負責。

當然了，美國想利用外國造船廠加快艦艇建造速度，并非一件容易事。連考德爾都表示，“我們直到最近才開始采用這種方式造船。”美國造船廠的工作流程尚未完全針對模塊化方法進行調整，這等于美國造船技術的一次升級。這不是一件容易的事情，如同考德爾所說：“需要進行探索，而且我認為這是一種過渡策略，直到我們的產業基礎達到能夠自主發展所需的水平。”

這個想法是不同，可惜脫離了實際，美國資本家會許可嗎？為了尋求自己的利潤最大化，不可能讓別人分享軍艦建造合同，連分包都不行，否則在多少年前，就把合同交給外國造船廠一部分，早在多年以前，美國海軍就想利用日韓的造船能力，實際沒有真正落實過。

美國造船業存在不少問題，絕對不是什么一個妙招就可以解決的問題，想少花錢多造船，別想了！