每天穿梭在城市的大街小巷,兩輪電動車絕對是咱打工人的“腿兒”。但買車時(shí),一個(gè)問題總讓人頭大:這剎車,到底是選鼓剎還是碟剎?別糾結(jié),今天咱就把這事兒聊透,讓你花最少的錢,買最對的安心!
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鼓剎與碟剎的優(yōu)缺點(diǎn)對比
鼓剎,就像個(gè)老實(shí)巴交的硬漢。 它的優(yōu)點(diǎn)特實(shí)在:成本低,價(jià)格便宜,所以整車價(jià)格就親民。同時(shí)該剎車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,封閉設(shè)計(jì),不怕泥水灰塵,皮實(shí)耐用,在鄉(xiāng)村土路上簡直是為所欲為。而且單次剎車力道特別猛,尤其是在濕滑路面,后輪用鼓剎不容易甩尾,給人滿滿的安全感。
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當(dāng)然了鼓剎系統(tǒng)也有它的缺點(diǎn),如果長時(shí)間的連續(xù)剎車,這種剎車系統(tǒng)散熱差,熱衰減一來,剎車效果就打折扣。而且鼓剎反應(yīng)速度慢,不適合頻繁點(diǎn)剎,靈活性上稍遜一籌。
碟剎系統(tǒng)就像個(gè)身手敏捷的武林高手。它的優(yōu)點(diǎn)也非常的突出,非常適合想要體驗(yàn)高性能剎車的車主。碟剎系統(tǒng)反應(yīng)速度快,輕輕一捏,立馬響應(yīng),制動效果杠杠的,同時(shí)這種系統(tǒng)還有超強(qiáng)的散熱性能,連續(xù)剎車也不容易“發(fā)燒”,依然有穩(wěn)定的性能,而且碟剎雨天騎行,排水性好,剎車依然可靠。
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那么碟剎系統(tǒng)有沒有缺點(diǎn)呢?答案是肯定的,主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面,碟剎系統(tǒng)價(jià)格貴!這是由于碟剎的成本成本比鼓剎高出一大截,后期維護(hù)費(fèi)用也不低。另外在雨天濕滑路面緊急剎車,如果操作不當(dāng),前輪碟剎容易抱死導(dǎo)致甩尾。
“前碟后鼓”才是性價(jià)比之王
聽我一句勸,別再糾結(jié)全鼓剎還是全碟剎了。真正懂行的老司機(jī)和各大廠商都心照不宣地選擇了一個(gè)“黃金搭檔”——前碟后鼓!
為啥?這搭配簡直把“性價(jià)比”三個(gè)字刻在了DNA里。 前輪是剎車的主力軍,用反應(yīng)敏捷的碟剎,能讓你在關(guān)鍵時(shí)刻第一時(shí)間停下來,安全系數(shù)拉滿。后輪是承重輪,磨損大,用皮實(shí)耐用的鼓剎,不僅剎車力道穩(wěn),后期維修還便宜又方便!
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這么一組合,既有了碟剎的快速響應(yīng),又兼顧了鼓剎的穩(wěn)定可靠,價(jià)格卻比雙碟剎親民多了。花小錢,辦大事,說的就是它!
按需選擇,你的路況你做主!
當(dāng)然,沒有絕對的最好,只有最適合。最后給你兩個(gè)場景參考:
如果你是城市通勤族: 每天在柏油路上啟啟停停,車流密集。“前碟后鼓”是你的首選,安全、經(jīng)濟(jì)、夠用。如果預(yù)算充足,追求極致性能,那前后碟剎也能給你更頂級的體驗(yàn)。
如果你常在鄉(xiāng)村小道、非鋪裝路騎行: 路面泥濘,灰塵大,車速也不快。那就別猶豫了,前后鼓剎更適合你!封閉的結(jié)構(gòu)讓它無懼泥沙,超低的故障率和維修成本,讓你騎得省心又省錢。
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總而言之,選剎車就像選鞋子,合腳的才是最好的。對于絕大多數(shù)人來說,“前碟后鼓”這個(gè)“黃金搭檔”已經(jīng)能完美平衡安全、性能和價(jià)格。下次再有人問你,就把這篇文章甩給他,你就是最懂行的電動車專家!
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