北京
北京時(shí)間1月17日，法拉利F1車隊(duì)官方宣布，阿達(dá)米不再擔(dān)任漢密爾頓的比賽工程師一職，新任工程師人選將在未來適時(shí)公布。
法拉利官方公告
法拉利F1車隊(duì)宣布，里卡多-阿達(dá)米已調(diào)崗至法拉利青訓(xùn)學(xué)院，擔(dān)任法拉利車手學(xué)院和測(cè)試經(jīng)理。他豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和F1的專業(yè)知識(shí)將有助于培養(yǎng)未來的人才，并提升整個(gè)項(xiàng)目的績(jī)效文化。
法拉利車隊(duì)HP部門感謝里卡多-阿達(dá)米對(duì)賽道工作的投入和貢獻(xiàn)，并祝愿他在新的崗位上一切順利。
44號(hào)賽車的新任工程師人選將在適當(dāng)時(shí)候公布。（公告完）
阿達(dá)米在00年代初加入了米納爾迪車隊(duì)，開啟了他的F1車隊(duì)生涯。他一直留在車隊(duì)，見證了車隊(duì)過渡到小紅牛，并培養(yǎng)了維特爾和里卡多等車手。
他于2015年加入法拉利車隊(duì)，與維特爾重聚，此后擔(dān)任塞恩斯和漢密爾頓的比賽工程師。
在漢密爾頓過檔到法拉利的第一個(gè)賽季中，漢密爾頓與阿達(dá)米之間有過多次不默契的無線電交流。
法拉利車隊(duì)確認(rèn)阿達(dá)米已轉(zhuǎn)任車隊(duì)青訓(xùn)學(xué)院的職位后，漢密爾頓將在2026賽季與一位新的工程師合作。
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