“要不咱們?cè)俸瀭€(gè)《華盛頓條約》吧。”——這話從美軍印太司令帕帕羅嘴里蹦出來(lái),聽(tīng)著像歷史老師拖堂,實(shí)則把五角大樓的底牌全抖了:船造不出來(lái),只能先畫(huà)道線,把別人速度摁住。算盤(pán)珠子崩得太平洋都能聽(tīng)見(jiàn)回聲。
先說(shuō)家底。美海軍740萬(wàn)噸,11艘核航母,數(shù)字確實(shí)唬人,可平均艦齡35歲的提康德羅加,鋼板脆得能當(dāng)薯片掰;60%的艦艇過(guò)三十而“銹”,維修賬單一年比一年厚。另一邊,中國(guó)300萬(wàn)噸,年輕力壯,平均15.8歲,每年還往水里扔20萬(wàn)噸新鋼。福建艦帶電磁彈射,055大驅(qū)一排12艘,075兩棲小平頂5艘,下水節(jié)奏跟下餃子似的。DDG-126伯克III干了1970天還在船臺(tái)上喘,055從切割鋼板到交艦1870天,差出來(lái)的130天夠美國(guó)工人再休一輪帶薪假。
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更扎心的是船臺(tái)數(shù)量。中國(guó)17家大船廠燈火通明,軍民兩用,工人三班倒;美國(guó)13家軍船廠9家歇業(yè),能造航母的只剩紐波特紐斯一根獨(dú)苗。奧斯汀在國(guó)會(huì)承認(rèn)“中國(guó)造船能力是美方230倍”,話音沒(méi)落,議員們先倒吸一口涼氣——230倍不是比分,是鴻溝。博伊西號(hào)核潛艇排隊(duì)等維修,一等等了9年,船塢被民船占用,最后只好打包送去印度、韓國(guó)“海外保養(yǎng)”。1400萬(wàn)美元培訓(xùn)費(fèi)聽(tīng)著熱鬧,攤到50個(gè)州,連個(gè)焊工班都湊不齊。
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帕帕羅搬出1922年條約,說(shuō)“當(dāng)年列強(qiáng)能談,今天也能談”,卻忘了兩條:一百年前的華盛頓,美國(guó)船臺(tái)正冒煙,英國(guó)日本得看白宮臉色;如今美國(guó)船臺(tái)長(zhǎng)草,中國(guó)手握全球過(guò)半民船訂單,談判桌得先搬鋼板再來(lái)談。把主權(quán)國(guó)家的正當(dāng)防衛(wèi)需求,類比成列強(qiáng)分贓,這歷史作業(yè)抄得屬實(shí)潦草。
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說(shuō)到底,海軍競(jìng)賽是工業(yè)競(jìng)賽的倒影。過(guò)去十年,美國(guó)造船廠把現(xiàn)金流拿去回購(gòu)股票,股價(jià)漂亮,船塢生銹;中國(guó)把LNG船、郵輪、軍艦放在同一條產(chǎn)業(yè)鏈上滾,技術(shù)迭代越快,成本越低。太平洋夠?qū)挘莸孟聝芍炾?duì),卻容不下一個(gè)去工業(yè)化還想著靠規(guī)則卡脖子的幻夢(mèng)。帕帕羅那句“簽條約”,翻譯過(guò)來(lái)就是:跑不動(dòng)了,能不能把終點(diǎn)線往前挪十米?——裁判還沒(méi)吹哨,觀眾先笑了。
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