中加簽署2000億人民幣協議，加拿大給予中國最惠國待遇

在特魯多擔任總理時期，中國與加拿大的外交關系一度跌至冰點，雖然特魯多已經為他魯莽且短視的選擇最終狼狽下臺，但是作為繼任者的卡尼也面臨著不同的挑戰。

為了給中加關系翻開新的一頁，加拿大總理卡尼乘專機抵達北京。

應中方邀請，加拿大總理卡尼于本月14至17號來華訪問，期間，中方多位高層與卡尼進行了會談。

這場時隔八年的加拿大總理訪華，最終以一份2000億元人民幣的協議敲定，給僵持多年的中加關系劃下轉折線。

很多人盯著2000億這個數字喊雙贏，但要理清本質，得先明確協議屬性。

這不是新簽的經貿訂單，而是中加雙邊本幣互換協議的第三次展期與修訂，規模維持2000億元人民幣，有效期延長至五年。

卡尼政府主動推動這份協議落地，姿態里的務實遠蓋過客套，所謂本幣互換，核心是讓兩國企業貿易時可直接用人民幣或加元結算。

不用再經過美元中轉，既能降低匯兌成本，又能規避匯率波動風險，這對依賴出口的加拿大企業來說，是實打實的利好。

更關鍵的是，這份協議的續簽本身就是信號，它意味著加拿大央行愿意為人民幣背書，也愿意承擔相應金融風險，這在特魯多時期根本不可想象。

特魯多政府的魯莽操作，給卡尼留下了爛攤子，2018年孟晚舟事件引爆中加關系冰點，隨后加拿大前外交官康明凱、商人斯帕弗因間諜活動被中方拘留。

雙方信任徹底崩塌，加拿大放棄中加自貿談判，中方則暫停進口加拿大油菜籽、豬肉等農產品。

特魯多后續還跟風美國，2024年對中國電動汽車加征100%附加稅，把經貿合作逼到死角。

特魯多最終狼狽下臺，根源就是對華政策的短視，他忽視了中加經濟的強互補性，哪怕關系最僵的2022年，中加貨物貿易額仍達961億美元，同比增長17.3%。

中國始終是加拿大第二大貿易伙伴，這個基本盤從未動搖，卡尼上臺后，很快認清了現實。

加拿大經濟對美國依賴度高達72%，特朗普重返白宮后加碼保護主義，加拿大在能源、農產品出口上處處受限。

它急需一個穩定的大市場對沖風險，中國無疑是最佳選擇，2025年10月APEC峰會期間，卡尼就主動與中方會晤，直言那是“兩國關系的轉折點”。

此次訪華，卡尼帶著全套內閣班底而來，外交、農業、能源、貿易等領域官員傾巢出動，這不是禮節性訪問，而是一場精準的“經濟突圍”。

雙方簽署的《中國-加拿大經貿合作路線圖》，把合作細化到28條舉措，覆蓋能源、農業、清潔能源等多個領域，相當于給未來五年的合作定了調。

所謂加拿大“妥協”，更準確是政策回歸理性，最惠國待遇本就是WTO成員國的基本義務，中加作為成員國，一直相互享有這一待遇，此前“加拿大取消中國最惠國待遇”的說法純屬謠言。

卡尼政府的務實調整，體現在具體經貿舉措上，加方已明確，給予中國電動汽車每年4.9萬輛配額，配額內僅收6.1%最惠國關稅，取消此前100%的附加稅，配額還會逐年增長。

這是對特魯多時期錯誤政策的糾偏，也是向中國市場釋放的誠意，中方也相應調整，將根據法規優化加方油菜籽反傾銷措施，重啟中加農業聯合委員會。

能源領域的合作突破更具戰略意義，加拿大擁有全球第三大石油儲量，卻長期只能以折扣價賣給美國。

隨著橫山輸油管道擴建，2025年加拿大對華原油出口已超對美出口，雙方啟動部長級能源對話，既滿足中國能源進口需求，也幫加拿大打破對美能源出口依賴。

卡尼政府的算盤很清晰，通過深化對華合作，推動貿易多元化，降低對美依賴度。

中國市場能消化加拿大的能源、農產品過剩產能，中國的技術和資本也能助力加拿大清潔能源、先進制造等產業升級。

這種互補性合作，沒有誰妥協誰的說法，本質是互利共贏，但中加關系回暖不代表矛盾消失。

后續能否落地見效，還要看加拿大能否持續保持務實，不再受外部勢力干擾，這場時隔八年的訪華，終究是利益驅動的必然選擇。

特魯多的教訓證明，追隨他人搞對抗沒有出路，卡尼的務實調整，為加拿大爭取到新的發展空間。

對中國而言，多一個務實合作的伙伴，也能為全球產業鏈供應鏈穩定添一份力，中加關系的新一頁已經翻開。

未來的合作，拼的不是口頭承諾，而是實打實的行動，加拿大若能守住務實底線，雙方的合作空間還會進一步拓寬。

反之，重回對抗老路，只會再嘗苦果。