起風了！中加簽2000億協議，加方取消對華關稅，特朗普一句話回應

加拿大總理卡尼訪華之旅已經結束，與中方簽署了多項協議。首先，中國人民銀行與加拿大央行簽署了雙邊本幣互換協議，規模高達2000億人民幣，協議有效期為5年。其次，卡尼宣布取消對中國電動車征收的100%額外關稅，允許最多4.9萬輛中國制造電動車進入加拿大國內市場。此外，中方也對加拿大釋放了善意，承諾在3月前降低加拿大油菜籽的綜合關稅到15%。

不僅如此，中方還承諾在2026年底之前，不會再讓加拿大參與油菜籽粕、龍蝦、螃蟹及豌豆產品受到反制措施的影響。僅此一項，加拿大農業就可以增加接近30億美元的訂單。此外中國與加拿大還會加強在能源領域的合作，加拿大工業部長與能源部長已經約見中國相關企業高管！對此，加拿大方面表示，該國會與包括中國在內的各國發展貿易合作。

事實上，加拿大經濟一直極度依賴美國，對外出口的80%與對外貿易總額的70%來自于美國的合作。但特朗普上臺以后，推動貿易保護主義，對加拿大與墨西哥兩大鄰國也痛下殺手。甚至于，特朗普公開對此喊話，如果加拿大成為美國第51個州，那么就不需要承擔高額關稅了。特朗普此言一出，更加劇了加大了加拿大對美國的不信任。

因此，卡尼在新聞發布會上面表示：“中國比美國更穩定、更可預測”。如果加拿大想要實現經濟多元化發展，擺脫對美國的依賴，就必須發展與中國的經貿往來。也就是說，卡尼此次訪華最大的成果并不是簽署了多少協議、拿下了多少訂單，而是在政治層面取得了突破，與中方達成了一定的互信。接下來，在政治互信的基礎上，中國與加拿大必然會進行更多的商業合作！

中國與加拿大在經濟上存在高度互補性，能夠在多個產業實現互利共贏。例如，加拿大的主要出口產品為農產品、礦產品、能源等等，在中國有著巨大的市場需求，而中國出口的工業制成品也能夠獲得加拿大市場。其實不僅僅是加拿大，此前的法國總統馬克龍訪華，以及接下來的英國首相斯塔默與德國總理默茨，都即將開啟訪華之旅。

在特朗普的對等關稅打壓下，越來越多的西方國家意識到，與中國修復政治關系、促進經貿往來的重要性。

中加電動車換油菜籽初步協議的簽訂，震驚了所有人，美國第一個坐不住了。而面對中國與加拿大達成的一系列重要合作，特朗普用了一句話回應：“這沒問題，對加拿大來說，簽署貿易協議是件好事。如果卡尼能和中國達成協議，他就應該去做。”從表面來看，特朗普這句話顯得非常大度。實際上，特朗普恐怕已經醞釀好了反擊的手段。

美國交通部長達菲在出席福特汽車活動中說出了這樣一句話，加拿大回頭看看他們的這個決定的時候肯定是會后悔的
美貿易代表格里爾：卡尼的這份協議，會嚴重傷害到加拿大本國汽車制造業的利益。同時還拿美國作為例子。為什么在美國市場很少看到中國汽車？是因為美國用高關稅阻止中國汽車進入保護本土汽車產業。最后他還補上一句話，這份協議不會影響美國汽車進入加拿大市場。
美國反應如此激烈也在意料之中，為什么這么說呢？作為一個常年跟隨美國人的小弟突然掉頭看向中方。任誰都接受不了，但是這也怪不了卡尼，怪不了加拿大。

如果美國人不把加拿大逼入墻角，或許卡尼不會看向中方。但是美國這樣做了，不單對加拿大的木材和鋼材征收高額關稅，還要將加拿大變為美國的第51州。
而美國之所以如此猖狂，對自己的盟友下手，其主要原因，是因為美國內部的經濟市場已經撐不下去了，38萬億的國債壓垮了美國的經濟，天天喊著制造業回歸，但是卻對美國境內的他國企業推行歧視性政策。
工人失業，通脹加劇，這樣的關鍵性問題特朗普根本就解決不了，所以他需要吸血盟友來維持自身經濟，綁架馬杜羅總統就是要在小國中制造寒蟬效應，逼迫他們就范，獻上金錢和資源來反哺美國。

但問題是哪里有壓迫哪里就有反抗，所以卡尼看向東方。阿根廷總統米萊也要訪華。這些小國總統要在世界大變局中為自己博出一條路。
不過介于美國的壓迫，我們對于中加協議的初步達成也不能太過樂觀，還是要觀察后續局勢的發展。

畢竟，作為美國的鐵桿盟友，一旦加拿大都開始轉向與中國加強合作，而美國無力阻止，這必然形成一股巨大的風向。到時候，美國主導的國際秩序都可能因此遭受重創。接下來，讓我們持續關注特朗普反制加拿大的手段吧。