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中國和加拿大在周五達成初步貿易協議，將大幅削減電動汽車和油菜籽的關稅。兩國承諾拆除貿易壁壘，并建立新的戰略關系。
加拿大總理馬克·卡尼是自 2017 年以來首位訪問中國的加拿大總理，經過數月的外交努力，他正尋求重建與僅次于美國的第二大貿易伙伴的關系。加拿大將首先允許最多49000輛中國電動汽車以6.1%的關稅，按照最惠國待遇進口。
相比之下，加拿大前總理賈斯汀·特魯多于2024年對中國電動汽車征收100%的關稅，此前美國也采取了類似的制裁措施。2023年，中國向加拿大出口了41678輛電動汽車。
中國電動汽車制造商比亞迪在南非穆爾德斯德里夫特舉行發布會。
卡尼告訴記者：“這恢復到了近期貿易摩擦之前的水平，但這項協議承諾為加拿大人帶來更多好處。加拿大要想建立自己具有競爭力的電動汽車產業，就需要向創新伙伴學習，利用他們的供應鏈，并增加本地需求”。卡尼還駁斥了特魯多關于需要征收關稅來保護國內生產商免受中國補貼制造商沖擊的說法。
放寬電動汽車關稅的做法與美國政策背道而馳，美國總統唐納德·特朗普內閣的一些成員在預計對美加墨貿易協定進行審查之前批評了這一決定。
但特朗普本人表示支持卡尼。特朗普在白宮告訴記者：“他應該這么做。簽署貿易協議對他來說是件好事。如果能和中國達成協議，就應該這么做。”
新華社就中加貿易協議發布的聲明，兩國承諾重啟高層經濟金融對話，促進貿易和投資，并加強在農業、石油、天然氣和綠色能源等領域的合作。
卡尼表示，加拿大將在未來15年內將其電網容量翻一番，并補充說在包括海上風電在內的投資領域存在與中國合作的機會。
他還表示，加拿大正在擴大對亞洲的液化天然氣出口，到2030年每年將生產5000萬噸液化天然氣——全部銷往亞洲市場。
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