美海軍的“乞丐版”護衛艦：火力不足，卻用“分布式造船”挽尊？

美海軍的“乞丐版”護衛艦：火力不足，卻在用“分布式造船”挽尊？

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2026年的美國海軍，正陷入一種前所未有的“造艦焦慮”。海軍作戰部長達里爾·考德爾上將最近在公開場合大談特談所謂的“分布式造船”和“模塊化建造”，試圖給即將上馬的FF(X)護衛艦項目貼上“高科技效率”的標簽。

但撥開這些高大上的軍事術語，你會發現一個尷尬的現實：所謂的FF(X)，本質上是美國海軍在“星座級”護衛艦項目爛尾后，不得不搞出來的“乞丐版”救急貨。

美軍高層現在極力推崇的“分布式造船”，聽起來像是數字時代的工業革命，其實更像是一種無奈的“眾籌”。

“分布式”的真相： 考德爾上將以弗吉尼亞級潛艇的模塊化建造為例，描繪了一個美好的愿景——讓墨西哥灣沿岸的幾十個小造船廠分別制造船體模塊，最后拉到大型造船廠像“拼樂高”一樣組裝。

這種做法的潛臺詞是：美國的大型造船廠已經徹底忙不過來了。面對造船能力被評估為美國200倍的中國，美軍已經無法依靠傳統的集中式建造來維持規模。

更令人詬病的是FF(X)的設計。它直接套用了海岸警衛隊的“傳奇級”巡邏艦外殼。最離譜的是，作為一艘2026年立項的作戰艦艇，它竟然缺乏垂直發射系統。這意味著在現代高烈度海戰中，這艘護衛艦幾乎沒有遠程防空和精確打擊能力。

我認為美軍現在的策略是：既然造不出“神裝”的豪車，那就先批量拼湊一堆“乞丐版”的代步車。

考德爾上將口中“模塊化是冰山一角”的辯解，實際上是在狡辯。可見，美軍正試圖用一種“流程創新”來掩蓋“平臺退化”。分布式造船雖然能分散政治風險（把合同灑到更多國會選區），但在技術層面，將一個復雜的戰斗系統拆分給二十多個缺乏經驗的小船廠，其質量控制和系統集成將是一個巨大的黑洞。

這種“分布式”最大的諷刺在于：美軍甚至開始考慮求助于日韓的造船廠來制造模塊。考德爾提到，韓國和日本在建造伯克級規格艦艇上更有經驗，甚至IT系統和采購零件都比美國本土高效。可見，美國海軍已經卑微到了要靠國外造船廠來幫自己維持“世界第一”面子的地步。

FF(X)項目的重啟和所謂的“模塊化加速”，反映了美國海軍戰略的一次重大挫敗。

容錯率的喪失： “星座級”護衛艦的失敗留下了巨大的戰力真空，美軍不得不犧牲火力（砍掉垂發），追求所謂的“2028年下水”。

考德爾承認，引入外國造船廠存在IT系統和語言隔閡的挑戰。這說明，所謂的“過渡策略”其實還沒譜。

一艘沒有垂發的護衛艦，在南海或太平洋的高危環境中，只能充當昂貴的“炮灰”或偵察船。美軍將其美化為“分布式作戰資產”，本質上是在透支未來的戰斗力來填補現在的數字坑。

可見，美軍正在試圖說服國會和納稅人：這種“只有殼子、沒有重拳”的模塊化產物是未來的方向。但真相是，當你的造船能力萎縮到需要靠拼湊模塊來湊數時，任何關于“新技術”的狡辯都顯得蒼白無力。