2026年副駕新規(guī)實(shí)錘！3類人坐了直接扣分，老司機(jī)也別想僥幸！

開車的朋友們注意了！2026年一開年，交通嚴(yán)查就把矛頭對(duì)準(zhǔn)了副駕，不少老司機(jī)憑老經(jīng)驗(yàn)開車，稀里糊涂就收到了罰單。有人讓娃坐副駕扣3分罰200，有人抱寵物乘車扣2分，還有人隨手在副駕堆雜物被警告，一個(gè)個(gè)都懵了：副駕這地方，咋突然這么多規(guī)矩？其實(shí)不是規(guī)矩變多了，是新規(guī)抓得更嚴(yán)了，AI監(jiān)控+無人機(jī)巡查全路段覆蓋，違規(guī)行為一抓一個(gè)準(zhǔn)。今天咱就實(shí)打?qū)崌Z嘮，這副駕新規(guī)到底管啥？哪3類情況會(huì)被扣分？還有那些容易踩的坑，咱該怎么避開？不管是老司機(jī)還是新手上路，都得仔細(xì)看完，別等被罰了才后悔。

一、先破謠言：副駕空著不扣分，這些“危險(xiǎn)操作”才是嚴(yán)查重點(diǎn)

新規(guī)一出來，網(wǎng)上就傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，有人說“副駕空著也要扣分”，還有人說“副駕必須坐人”，搞得不少車主心里發(fā)慌，甚至特意找個(gè)人占副駕湊數(shù)。咱先把這謠言徹底戳破：交管部門早就明確回應(yīng)了，副駕單純空著，完全不構(gòu)成任何違規(guī)，也不會(huì)扣分罰款，大家別被不實(shí)消息帶偏了。真正要警惕的，是那些藏在副駕上的“危險(xiǎn)乘坐”行為，這些才是2026年嚴(yán)查的核心，而且監(jiān)管手段比以前狠多了。

以前查副駕違規(guī)，大多靠交警路面巡查，難免有漏網(wǎng)之魚，現(xiàn)在不一樣了，AI智能攝像頭+無人機(jī)巡查全面覆蓋，高速口、紅綠燈路口、城市主干道全是抓拍點(diǎn)。AI攝像頭能精準(zhǔn)識(shí)別未系安全帶、兒童坐副駕、寵物乘車等違規(guī)行為，連你把腿翹到中控臺(tái)、手持物品遮擋視線都能拍得一清二楚，根本沒法蒙混過關(guān)。無人機(jī)則負(fù)責(zé)巡查郊區(qū)路段、高速路段，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，能拍到地面交警看不到的死角，真正做到“無死角監(jiān)管”。所以別抱僥幸心理，覺得偏僻路段就沒人查，新規(guī)之下，違規(guī)幾乎沒有藏身之處。

還有人覺得“偶爾一次沒事”，可現(xiàn)在新規(guī)執(zhí)行力度空前，只要被抓拍，一律依法處罰，沒有情面可講。上海某快速路剛執(zhí)行新規(guī)一個(gè)月，就抓拍了3200多起副駕未系安全帶的違規(guī)行為，其中高速路段直接罰款50元+記分，市區(qū)短途哪怕只開幾百米，也會(huì)被警告教育，屢教不改的一樣罰款。這就告訴大家，副駕違規(guī)不再是“小事”，必須當(dāng)成開車的重要準(zhǔn)則來遵守。

二、3類違規(guī)行為直接扣分！每一種都容易踩坑

這部分是重點(diǎn)，大家一定要記牢，2026年副駕這3類情況，一旦出現(xiàn)直接扣分罰款，老司機(jī)也容易中招，咱一個(gè)個(gè)說清楚。

第一類：12周歲以下兒童坐副駕，罰款+記分沒商量。新規(guī)明確規(guī)定，未滿12周歲或者身高不足1.4米的兒童，嚴(yán)禁乘坐副駕；4歲以下兒童乘車，必須使用兒童安全座椅，而且要固定在后排。深圳寶媽李女士就吃了這個(gè)虧，帶著8歲兒子出門，覺得副駕方便照看，結(jié)果被AI攝像頭抓拍，直接被罰200元，還記了3分，后續(xù)處理違章花了不少功夫。可能有人覺得“孩子坐副駕沒事，我抱著就行”，可數(shù)據(jù)不會(huì)說謊：安全氣囊彈出速度堪比高鐵，對(duì)成年人有保護(hù)作用，對(duì)兒童卻是致命沖擊，50公里時(shí)速發(fā)生碰撞時(shí)，12公斤的孩子會(huì)產(chǎn)生300公斤的沖擊力，成年人根本抱不住，孩子很可能被氣囊砸傷，甚至危及生命。以前不少家長圖方便忽視這點(diǎn)，現(xiàn)在新規(guī)嚴(yán)查，既是懲罰也是提醒，孩子的安全可不能馬虎。

第二類：成年人未規(guī)范乘坐副駕，這些細(xì)節(jié)別忽視。別以為成年人坐副駕就萬事大吉，未系安全帶是首要嚴(yán)查項(xiàng)，不管是高速還是市區(qū)，只要沒系安全帶，被抓拍就會(huì)處罰，高速路段直接記分罰款，市區(qū)路段至少會(huì)被警告。除了未系安全帶，還有兩種行為也很危險(xiǎn)：一是把腿翹到中控臺(tái)上，這種姿勢(shì)看著舒服，可一旦發(fā)生急剎車，身體會(huì)因慣性前傾，很容易造成腰椎、頸椎損傷，甚至被氣囊誤傷；二是手持物品遮擋視線，比如坐車時(shí)玩手機(jī)、拿零食，看似平常，卻會(huì)分散駕駛員注意力，還可能在緊急情況下影響操作，引發(fā)事故。這些細(xì)節(jié)以前大家不重視，現(xiàn)在都被納入違規(guī)監(jiān)管范圍，千萬別不當(dāng)回事。

第三類：寵物乘坐副駕，哪怕系安全帶也不行。愛寵人士注意了，新規(guī)明確禁止寵物乘坐副駕，哪怕你給寵物系了專用安全帶，也會(huì)被處罰。江蘇車主王師傅就遇到過這種情況，帶著自家柯基出門，把柯基放在副駕，還系了寵物安全帶，結(jié)果路上柯基突然興奮撲向方向盤，雖然沒引發(fā)事故，但被交警攔下，被罰200元還記了2分。寵物天性好動(dòng)，在路上可能會(huì)吠叫、掙扎，很容易分散駕駛員的注意力，一旦發(fā)生急剎車或碰撞，寵物會(huì)變成“飛行物”，不僅會(huì)傷害到寵物本身，還可能砸傷車內(nèi)人員。正確的做法是，用航空箱把寵物固定在后排，既保證寵物安全，也不影響駕駛，這既是遵守新規(guī)，也是對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)。

三、新規(guī)不是為了罰款，這些安全真相要認(rèn)清

不少人覺得副駕新規(guī)“管太嚴(yán)”，甚至覺得是為了罰款創(chuàng)收，可實(shí)際上，新規(guī)的核心是守護(hù)安全，每一條規(guī)定背后，都有血淋淋的事故教訓(xùn)。2025年的數(shù)據(jù)顯示，車內(nèi)物品擺放不當(dāng)、副駕違規(guī)乘坐引發(fā)的交通事故，同比上升了15.6%；未系安全帶的副駕乘客，發(fā)生事故后的傷亡概率，是系安全帶的4.5倍。以前很多人對(duì)副駕安全重視不足，覺得“只要駕駛員小心就行”，可忽略了副駕的違規(guī)行為，不僅會(huì)傷害到副駕乘客，還可能影響駕駛員操作，引發(fā)連環(huán)事故。

就像之前發(fā)生的一起事故，車主帶著寵物狗坐副駕，行駛途中狗突然撲向擋風(fēng)玻璃，車主下意識(shí)躲閃方向盤，結(jié)果撞上了路邊的護(hù)欄，副駕的狗被甩飛受傷，車主也受了輕傷，車輛損壞嚴(yán)重。如果當(dāng)時(shí)把狗固定在后排，這場(chǎng)事故就能避免。還有兒童坐副駕引發(fā)的悲劇，每年都有發(fā)生，家長一時(shí)的疏忽，卻造成了無法挽回的后果。新規(guī)的嚴(yán)查，就是要通過制度約束，讓大家養(yǎng)成規(guī)范乘坐的習(xí)慣，從源頭減少事故發(fā)生。

而且現(xiàn)在的監(jiān)管手段，不僅是為了處罰，更是為了提醒。AI攝像頭抓拍后，會(huì)及時(shí)發(fā)送違章提醒，不少城市還會(huì)同步開展安全宣傳，告訴車主違規(guī)行為的危害和正確做法。說到底，罰款扣分只是手段，讓每一個(gè)人重視副駕安全、守護(hù)出行平安，才是新規(guī)的真正目的。

四、老司機(jī)避坑指南：這些做法一定要記牢

了解了新規(guī)，更重要的是知道怎么規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，這些避坑指南，不管是老司機(jī)還是新車主，都要記在心里。首先，上車先檢查副駕乘坐情況，有兒童的話，一定要讓孩子坐在后排，4歲以下必須使用兒童安全座椅，千萬別圖方便讓孩子坐副駕；其次，提醒副駕乘客系好安全帶，不管路程多近、路段多偏，都不能忽視，自己也要以身作則，規(guī)范駕駛；再次，帶寵物出門時(shí)，提前準(zhǔn)備好航空箱，把寵物固定在后排，避免寵物影響駕駛；最后，不要在副駕堆放雜物，尤其是尖銳物品、重物，既可能被認(rèn)定為違規(guī)，發(fā)生事故時(shí)還會(huì)成為安全隱患。

還要提醒大家，不要輕信網(wǎng)上的“避罰技巧”，比如“用東西遮擋攝像頭”“走偏僻路段避開巡查”，這些做法不僅沒用，還可能因分心駕駛引發(fā)事故，得不償失。最好的辦法就是嚴(yán)格遵守新規(guī)，規(guī)范乘坐、安全駕駛，既不用怕被罰款扣分，也能守護(hù)自己和家人的出行安全。

最后想問問大家，你身邊有人因?yàn)楦瘪{違規(guī)被罰款嗎？你覺得副駕新規(guī)哪條最有必要？平時(shí)帶孩子、帶寵物出門，你都是怎么安排座位的？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的看法，也別忘了點(diǎn)贊、收藏、分享給身邊的車主朋友，讓更多人了解副駕新規(guī)，避開違規(guī)陷阱，安全出行！