太原一條斷頭路和地鐵3號線，官方回復...

和平南路是太原市南北向重要交通干道，定位為城市一級主干道，是太原市五縱十橫道路骨架的組成部分。

北中環街以北至柴村區域多為雙向6車道；北中環街至南中環街之間主流段為雙向8車道，西峪東街至南中環還有一段土路、內部路；南中環街以南至晉源區交界，車道數量相對靈活，多為雙向6車道。

按照此前的規劃，太原地鐵3號線一半的路程都在和平路下，而和平路是河西一條南北向重要交通干道，2012年改造后，目前存在 路況差、車道狹窄、南部斷頭 等問題。

上圖來源：地方領導留言板

近日，有市民咨詢：“和平南路斷頭路能打通嗎？”

2026年省重點工程沒有3號線，既然如此，能否把和平南路（西峪東街至南中環）斷頭路打通？這條路年舊失修，出行不便。

官方回復：

接到您的反映后，已結合太原市總體規劃認真研究，

上圖來源網絡，侵刪

太原地鐵3號線呈 “L” 形，途經和平路、南中環、中心街東延、向南接入武宿機場T3，沿線串聯和服務于河西各片區、南中環商圈、山西大學、省財經大學、太原南站、東山大學城和武宿機場。遠期預留接入晉中大學城、榆次主城區的條件。

1月初，山西省人民政府辦公廳晉政辦發〔2025〕39 號文件公示了629項省級重點工程，太原市及山西轉型綜改示范區（太原片區相關）的項目按類別共涵蓋能源轉型、產業升級、科教人才、基礎設施、社會民生五大領域，74個項目（含子項目集群）。

但是讓人遺憾的是，重點項目中未包含“軌道交通3號線”的相關信息。

3號線的建設也依然停留在“目前，太原市正在組織開展包括3號線一期工程在內的《太原市城市軌道交通第二期建設規劃》申報工作，待建設規劃獲批后，將根據項目可研批復進展，適時開展建設工作。”

上圖來源：太原市規劃和自然資源局網站

上述官方回復的“和平南路南中環街-濱湖街段”，即和平南路南延工程，南至環湖北路已列入太原2026年城建計劃，是銜接萬柏林與晉源、直達晉陽湖的關鍵干道南延工程，定位城市主干道，全長約720米，紅線寬50米。

1、交通功能：打通和平南路 “南部斷頭” 瓶頸，串聯南中環與晉陽湖環湖路網，分流新晉祠路、西中環交通壓力，形成萬柏林 — 晉源 — 晉陽湖的快速通道。

2、區域聯動：銜接南中環商圈、晉陽湖文旅板塊，服務沿線住宅與公共配套（如山大附中晉源校區），推動產城融合與片區開發。

3、景觀與民生：臨近晉陽湖，道路綠化與濱湖生態呼應，提升人居與出行體驗，助力晉陽湖 “城市會客廳” 功能升級。

來源：瘋狂太原人