無人機還能不能飛？新規對我們有什么影響？

【無人機還能不能飛？新規對我們有什么影響？】前兩天給大家分享大疆Avata360的消息，下面很多小伙伴留言都在擔心新規會不會影響飛行？是不是之后普通人就不能飛了？

其實大家的擔心是多余的，新規就是從2026年起，無人機飛行正式進入正規化管理（其實很多規定之前就是有的，只是執行沒有那么嚴格）。針對 “黑飛” 已被明確寫入《治安管理處罰法》，違規最高可處15日拘留，造成重大事故的還將追究刑責。

新規核心要求可總結為以下6點，幫你快速掌握、合規飛行：

1. 實名登記，一機一碼
所有無人機須在民航局 UOM平臺 實名注冊，獲取專屬二維碼并打?。ā?cm×2cm）貼在機身。未登記或未粘貼將罰款（這個之前我們有小伙伴沒貼，被問到的時候出示登記證明也可以，可能因地區不同而不同），2026年5月1日后未登記的會被 鎖飛。

實測，實名注冊非常容易，有需要的話，之后我們會專門出教程給大家。

2. 空域先查后飛，管制區須報批
起飛前用 UOM APP或官網 查空域圖：
-藍色區域（適飛空域）可直接飛。
-管制空域（如機場、軍事區附近）需提前 1-7天 申請，批準后才能飛。

這個不同多說了吧？安全第一，而且之前機場和軍事區域我們也不會去飛，倒是黑飛的有幾起，差點出危險……

3. 持證上崗，照機匹配
-＜4kg（輕型機）：娛樂飛行無需執照，但商業用途需通過培訓考核。
-≥4kg（小型機及以上）：必須考取 CAAC無人機駕駛員執照。無證商用最高罰10萬元，超范圍飛行可能吊銷執照。

我們肯定屬于前者，所以基本沒多大變化。

4. 限高避敏，守好邊界
-輕型/小型機在適飛空域 限高120米（微型機≤50米），須保持視距內飛行。
-主動避讓有人機，遠離機場、軍事區、監獄、人群密集區等 敏感區域。

高度這個確實有點可惜，但也并不是不能飛超120米，可以提交申請的。

5. 強制投保，降低風險
-經營性飛行或中型以上無人機 必須投保 第三者責任險（運營類保額≥100萬元）。
-輕型機娛樂飛行 強烈建議投保，250克以上無人機保額建議不低于50萬元。

6. 夜間飛行須特批
-夜間飛行必須 提前申請并獲批，無人機需開啟避障燈與航燈，操作員需具備相應資質與經驗。違規將面臨罰款或拘留。