印尼一架客機(jī)從雷達(dá)上神秘失蹤，居民：聽(tīng)到“巨大爆炸聲”

據(jù)當(dāng)?shù)鼐用駡?bào)告聽(tīng)到巨大爆炸聲后，一架客機(jī)從雷達(dá)上神秘消失，緊急搜救行動(dòng)已展開(kāi)以尋找失蹤飛機(jī)。據(jù)航空官員稱(chēng)，這架由印尼航空運(yùn)輸公司運(yùn)營(yíng)的ATR 42-500渦輪螺旋槳飛機(jī)，在從日惹飛往望加錫的途中，于起飛約19.2公里后失去聯(lián)系。

飛行追蹤數(shù)據(jù)顯示，該架飛機(jī)突然從雷達(dá)上消失，而據(jù)最后已知位置附近的居民稱(chēng)，在聽(tīng)到一聲巨響前，他們?cè)?tīng)到類(lèi)似“燃燒物質(zhì)發(fā)出的聲響”。據(jù)報(bào)道，飛機(jī)失蹤時(shí)機(jī)上共載有11人，包括3名乘客和8名機(jī)組人員。

印尼當(dāng)局已宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，并向疑似墜機(jī)區(qū)域派遣了搜救隊(duì)。官員證實(shí)，目前已有三支隊(duì)伍約60名人員，正在飛機(jī)最后已知位置附近的山區(qū)展開(kāi)搜尋。

官員表示，最后一次收到信號(hào)是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午11點(diǎn)20分左右，地點(diǎn)在日惹機(jī)場(chǎng)東北方向約19.2公里處。他們補(bǔ)充說(shuō)，飛機(jī)失聯(lián)前正在海面上低空飛行，這可能限制了無(wú)線電聯(lián)系。該飛機(jī)未能按計(jì)劃抵達(dá)蘇丹哈桑丁國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

當(dāng)?shù)亓鱾鞯囊欢萎?huà)面似乎顯示，在飛機(jī)最后被探測(cè)到的位置附近的山坡上有燃燒的殘骸，但官員強(qiáng)調(diào)，這尚未被獨(dú)立核實(shí)為屬于失蹤飛機(jī)。

飛機(jī)制造商ATR已確認(rèn)知悉此事。一位發(fā)言人在聲明中表示：“ATR已獲悉印尼發(fā)生一起涉及ATR 42-500飛機(jī)的事故。我們首先想到的是所有受事故影響的人員。ATR專(zhuān)家正全力支持印尼當(dāng)局主導(dǎo)的調(diào)查以及運(yùn)營(yíng)商的工作。”

這架由印尼航空運(yùn)輸公司運(yùn)營(yíng)的ATR 42-500渦輪螺旋槳飛機(jī)，當(dāng)時(shí)正從日惹飛往望加錫

印尼航空當(dāng)局表示，飛機(jī)失聯(lián)的原因尚不清楚，搜救行動(dòng)正在陸地和空中持續(xù)進(jìn)行，調(diào)查人員正努力確定與飛機(jī)失去聯(lián)系前一刻發(fā)生了什么。

航空運(yùn)輸總司長(zhǎng)盧克曼·萊薩表示：“該飛機(jī)被識(shí)別出未在其應(yīng)處的進(jìn)近航道上，因此空中交通管制向機(jī)組發(fā)出了重新定向指令以修正位置。”

“隨后，空中交通管制又傳達(dá)了數(shù)條進(jìn)一步指令。這些指令旨在引導(dǎo)飛機(jī)返回著陸航線。”

“在提交最后一條指令后，與飛機(jī)的通信中斷。”“針對(duì)這一情況，空中交通管制根據(jù)適用的規(guī)定和程序宣布進(jìn)入緊急階段。”

機(jī)上人員的家屬已獲知情況。當(dāng)局表示，一旦從正在進(jìn)行的搜救行動(dòng)中獲得更多信息，將提供進(jìn)一步更新。

此次事件發(fā)生之前，印尼近年來(lái)已發(fā)生一系列航空事故。該國(guó)復(fù)雜的地理環(huán)境和天氣條件常常使飛行運(yùn)營(yíng)及搜救工作變得困難。

搜救隊(duì)正繼續(xù)努力前往飛機(jī)最后已知位置所在區(qū)域。