為樹讓路！廈門新建道路分叉

一棵大榕樹矗立在同安呂厝北路路中間，道路分叉，為樹讓路。

在同安新城呂厝片區，新建成的呂厝北路上，一棵大榕樹格外引人注目。這棵榕樹冠幅巨大，它的腳下是茂密的綠化植被，與周遭的水泥瀝青路面形成鮮明對比。在這條路的人行道上，還有一棵樹矗立在道路中間，為過往的行人撐起綠蔭涼傘。

新建成的道路中間為何有兩棵樹？這背后又有哪些故事？晨報記者實地探訪。

避讓榕樹 新建道路分叉

2025年，廈門市市政園林局牽頭開展環東海域新城城市更新項目呂厝片區市政配套道路工程。一期工程中，新建呂厝北路及智谷西一路兩條道路總長657米，項目已于今年1月竣工驗收。

項目代建單位市政集團下屬廈門市政城市開發建設有限公司相關工作人員介紹，這兩棵榕樹是西柯街道呂厝社區何厝里完成征拆后保留下來的，樹形挺拔、造型優美，其中一棵冠幅巨大、枝繁葉茂，要好幾個人手拉手才能將它圍住。

由于樹木位于道路中間，經過商討，大家一致決定為樹讓路。“樹木是承載城市記憶的活化石，為樹木讓路，保護的不僅是一棵樹，更是保護城市歷史記憶和未來發展的根基。”廈門市市政園林局相關工作人員說道。

為了給樹木讓路，多部門合力圍繞樹木保護對道路建設方案進行調整：原本兩條筆直的機動車道改為沿樹木分道繞行。樹木周圍加高路緣石，種植地被植物，既保證樹木的良好生長環境，也避免榕樹根系破壞道路。針對人行道上的樹木，采取在路中央增設樹池，完整地保留下樹木的原貌。

眼下，呂厝北路及智谷西一路已建成投用，進一步完善區域交通網絡，為周邊學校、居民樓提供更加便捷的出行環境。冬日里，這兩棵被保留下來的樹木成為道路上一道亮麗的風景線。

為樹讓路 廈門早有先例

呂厝北路為樹讓路只是廈門人保護大自然的一個縮影。“生態優先”的理念，深深地扎根在廈門人心中，在廈門道路建設中，為樹讓路的例子不少。

中山公園東門靠動物園一側中分帶上屹立著一株古榕。20多年前，道路改造拓寬，通過為樹讓路，避免了古樹被砍伐或移位。

20世紀90年代，修建環島路時，曾厝垵附近村民舍不得移走一棵百年榕樹，希望能原地保留。為此，建設單位專門調整了建設方案，讓道路拐了個彎，這棵榕樹就保留下來了。環島路修建時特別保留下來的不止這棵樹，胡里山炮臺路段還有一棵大榕樹，樹下專門設置了石桌、石凳，供市民游客泡茶休憩。在從蔡塘往軟件園方向，呂嶺路寶龍一城路段也有一棵“路中樹”——大榕樹獨木成林，很有氣勢，把四車道分成了兩半，每邊各兩車道。

在筼筜書院附近環湖步道上，“為樹低頭”已成為一段佳話。這里有一棵“矮脖子樹”，樹枝交錯糾纏、蜿蜒伸展，展現出蓬勃生機。粗壯的樹干向湖面伸出斜枝，存在安全隱患，人走過去容易碰到頭。市筼筜湖保護中心工作人員和專家實地查看后，認為該樹枝干極具景觀價值，鋸掉十分可惜，因此保留了斜枝，并在其上纏繞“醒目防撞軟包”，在樹下設置道閘減緩行人行走速度，以保障市民游客的安全。過路的市民不約而同地成為“低頭族”，為樹木低頭，為生態讓步。

（海西晨報記者 彭怡郡 圖片/海西晨報記者 唐光峰）