150多架大訂單，都是中國戰機，殲10CE為什么賣不過梟龍？

近期我國有150多架殲-10CE戰機出口大訂單，卻比不過梟龍的訂單更多，都是中國戰機，武器出口這個領域，其實國際上比的不是綜合性價比，而是要看一下美國的臉色，畢竟美國和歐洲對于武器市場的壟斷野心，一直都是虎視眈眈不想放松，任何國家要是對此形成競爭，都會被視為眼中釘。

中國的戰機外貿版本，出口時，也存在一些潛在暗流的干擾，一些國家就算看到中國戰機心生艷羨，也要顧及美國是否同意，不敢輕易表示傾慕，甚至不敢申請采購。

這就形成了我國武器出口無形中也有一定的限制，同時一些國家想要采購我國武器，還要看是否能經過我國嚴格審核的標準校驗，這些雙向原因，就讓武器出口，不是簡單的外貿訂單，而是一種存在國際博弈的動態的平衡。

殲-10CE戰機在實戰中，用精準的打擊，創下驚艷的戰績，讓很多國家都趨之若鶩，只不過苦于受到西方的壓制，不敢主動申請采購。

能夠有幸和中國合作采購外貿武器的國家，其實也是看好中國武器的高質量，良好的信譽保障，以及穩定的售后支持，還有更為合理的采購價格。

我國制定的銷售價格都有很高的價比，同時也有著良好的全壽命周期保障，畢竟很多希望的武器，總是出現問題和故障，這些都是不爭事實，也是讓很多采購過的國家，敢怒不敢言，甚至想要想辦法能繞開就不采購。

殲-10CE的單架每一架戰機為7000萬美元左右，梟龍3的采購成本成為每一架3000萬美元，從采購成本來看，一些中小型國家，是更傾向于壓縮成本的，畢竟組建一支空中防御力量也是要考慮長期的維護成本，采購之初能夠節約就能有更多的余量保證后期的維護。

梟龍戰機在交付方式，以及融資解決采購成本時，能夠更為靈活，組建的適配空防體系，更為小巧機動，也能快速幫助一些中小國家組建空中防御的隊伍，不至于等待周期更久，因此梟龍訂單決策相對更為容易一些。

而且在對比防御力量時，梟龍和殲-10CE不是要比較誰的戰力更強，而是因為定位的側重不同，就看采購的主要需求。因此不存在殲-10CE的訂單量不超過梟龍的說法，而是出于現實原因，梟龍的下單難度更低一些而已。

比如孟加拉國，印尼等，中東的國家經濟實力要更強一些，考慮的除了成本還要看部署用途。

一般采購戰機的國家，主要應用于防御外敵飛行器的來襲，比如部署到國界邊防區域，形成大半徑空中防御的部署。尤其梟龍在單架出口價格方面，同類型的機型沒有競品，可以直白說價格優惠到驚喜，質量好到激動。因此客戶怎么能不多下單呢？

畢竟殲-10CE綜合威力更強，但是需要優秀的飛行員駕駛，而梟龍屬于無人機型號，不需要飛行員就能快速形成空防力量。這個不需要培訓飛行員，就能快速組建空防力量，也是采購國家要考慮的重要因素之一。

再有一個因素，殲-10CE是以中方主導方式出口的，能通過我國合作審核的國家，也存在高強度的防空用途，比如我國的好兄弟巴鐵，就是幾乎把中國的外貿版戰機都率先爭取進口合作，還要努力達成生產線在本土落地，推動強化長期合作。

現在梟龍在巴基斯坦有了生產線，也加快了合作研發和生產的速度，而且從巴方出口的話，外界似乎敏感度更低一些，西方緊盯的情況較為緩解，這個前提下，梟龍的綜合因素加持就自然訂單也更多一些。

畢竟戰機威力對比之后，西方也是緊盯著殲-10CE的出口合作方，生怕對方得到戰機之后，快速組建更厲害的空防力量，于是各種暗中使絆子和施加壓力，也是存在的。因此對我國出口殲-10CE的關注度更高，但是現在梟龍從功能上來看，巡邏邊境，發現異動能及時采取反制的措施，包括低強度攔截和對地面快速支援等，梟龍都能同樣執行，這樣一來一些國家就為了避免更多被西方盯著，同時能降低一半的預算更省錢，推動了梟龍的訂單就更為快速地增加。

其實不管是我國生產的哪款戰機，都是中國軍工研發實力越發提升的體現，也讓更多國家越發敬重認可中國，我國并不把外貿武器創收當作重點，而是注重維護區域局勢穩定，具有正義感國家的彼此認同和加強合作，因此通過出口戰機，也能在一定程度上，篩選出一部分更為可信的朋友。